- 平地机:
- 12M (序列号: B921-以上)
导言
检查是最基本的状况监测形式。 检查易于进行,并在帮您发现设备健康问题上非常有效。 设备信息的主动监测和分析将使经销商能够在故障出现前有效地进行干预。
注: 调整产品设定以符合列出的基准 TA2 值前,咨询 SIS 了解最新的技术规格值。
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电气系统
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 检查蓄电池电缆     | 蓄电池、起动机和发动机接地之间的电缆的尺寸必须正确。 电线和电缆一定不能有锈蚀。 电线和电缆必须安装支撑卡箍,以防止对蓄电池接头(接线端)施加应力。     |     |     |
    | 蓄电池测试     | 12.4 VDC 或更高     |     | 请参阅专门说明书,SEHS7633,"蓄电池测试步骤"。     |
    | 充电系统测试     | 28 ± 1 V     |     | 请参阅专门说明书,REHS0354,"充电系统故障诊断和排除"。     |
    | 电起动系统测试     |     |     | 请参阅系统操作/测试和调整,SENR9939     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
发动机
冷却系统
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 散热器卸压(散热器盖) (2)     |     |     |     |
    | 发动机冷却液冰点     |     |     |     |
    | 发动机冷却液调节剂测试     |     |     |     |
    | 皮带张紧度     |     |     | 自动调整皮带张紧器     |
    | 上下散热器水箱温差     |     |     |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
( 2 ) | 盖上所列压力的测试 |
燃油系统
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 燃油压力     | 558 ± 186 kPa (81 ± 27 psi)     |     |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
润滑系统
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 低怠速时的发动机机油压力     | 255 + 345 kPa - 193 kPa (37 + 50 psi - 28 psi)     |
    |     |
    | 满负荷下或(2200 ± 10 RPM)时的发动机机油压力     | 3318 + 269 kPa - 152 kPa (48 + 39 psi - 22 psi)     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
发动机基本部件
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 发动机转速为低怠速     | 1000 ± 10 RPM     |     |     |
    | 高怠速时的发动机转速     | 2310 ± 10 RPM     |     |     |
    | 断缸测试     | -     |     |     |
    | 发动机曲轴箱窜气压力     | -     |     |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
进排气系统
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 1 号油缸排气温度 (2)     | -     |     |     |
    | 2 号油缸排气温度 (2)     | -     |     |     |
    | 3 号油缸排气温度 (2)     | -     |     |     |
    | 4 号油缸排气温度 (2)     | -     |     |     |
    | 5 号油缸排气温度 (2)     | -     |     |     |
    | 6 号油缸排气温度 (2)     | -     |     |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
( 2 ) | 在各排气口处比较排气温度差异 |
性能检查
制动性能检查
参考有关以下测试的更多详情,请参考操作和保养手册, SEBU9083, "制动系统 - 测试"。
状态 (1)     | 说明     | 执行     | 注释     |
---|---|---|---|
    | 行车制动器测试     |     |     |
    | 停车制动器测试     |     |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
辅助转向性能检查
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8472。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
---|---|---|---|---|
    | 电磁开关(辅助转向继电器)- 测试     | 执行测试     |     |     |
    | 安全阀(辅助转向)- 测试     | 17225 kPa (2500 psi)     |
    |     |
    | 控制歧管(转向备用)- 测试(转至左边)     | 执行测试     |     |     |
    | 控制歧管(转向备用)- 测试(转至中间)     | 执行测试     |     |     |
    | 控制歧管(转向备用)- 测试(转至右边)     | 执行测试     |     |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
液压性能检查
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8469, "油缸循环时间 - 检查"。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
---|---|---|---|---|
    | 铲刀提升 - 杆进入     | 2.2± 0.2     |     |     |
    | 铲刀提升 - 杆拔出     | 2.2± 0.2     |     |     |
    | 中心移位 - 杆进入     | 6.6 ± 1.1     |     |     |
    | 中心移位 - 杆拔出     | 6.3 ± 0.9     |     |     |
    | 车轮倾斜 - 杆进入     | 2.3 ± 0.3     |     |     |
    | 车轮倾斜 - 杆拔出     | 2.3 ± 0.3     |     |     |
    | 铲刀倾翻 - 杆进入     | 2.7 ± 0.4     |     |     |
    | 铲刀倾翻 - 杆拔出     | 2.7 ± 0.4     |     |     |
    | 侧移 - 杆进入     | 9.2 ± 1.4     |     |     |
    | 侧移 - 杆拔出     | 9.3 ± 1.3     |     |     |
    | 松土器(如有配备)- 杆进入     | 2.8 ± 0.4     |     |     |
    | 松土器(如有配备)- 杆拔出     | 4.2 ± 0.6     |     |     |
    | 裂土器(如有配备)- 杆进入     | 6.3 ± 0.9     |     |     |
    | 裂土器(如有配备)- 杆拔出     | 4.8 ± 0.7     |     |     |
    | 铰接 - 杆进入     | 4.0 ± 0.5     |     |     |
    | 铰接 - 杆拔出     | 4.0 ± 0.5     |     |     |
    | 铲刀回转盘 - 旋转 1/4     | 12.2 ± 1.5     |     |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
油缸漂移测试
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8469, "液压油缸漂移 - 检查"。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
---|---|---|---|---|
    | 机油温度     | 38° 至 50°C (100° 至 122°F)     |
    |     |
    | 每分钟的油缸漂移     | 最大 3 mm/min (0.12 in/min)     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
液压和转向系统
液压系统压力
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8469, "液压系统压力 - 测试和调整"。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 液压系统压力     | 27600 ± 400 kPa (4000 ± 60 psi) @ 4.0 L/min (1.10 US gpm) 流速     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
先导压力
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8469, "先导压力 - 测试和调整"。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 泵排放压力     | 10000 kPa (1450 psi)     |
    |     |
    | 先导压力     | 4000 ± 200 kPa (580 ± 29 psi)     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
泵控制阀
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8469, "泵控制阀(机具、转向)- 测试和调整"。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 边缘压力测试     | 14.3 ± 1.9 秒     |     |     |
    | 边缘压力调整     | 2100 ± 100 kPa (305 ± 15 psi)     |
    |     |
    | 信号压力调整     | 24000 ± 500 kPa (3450 ± 100 psi)     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
转盘驱动盘片组预载
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8469, "转盘驱动盘片组预载 - 调整"。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 弹簧挠度     | 2.30 ± 0.25 mm (0.091 ± 0.010 in)     |
    |     |
    | 轴承预负载     | 0.00 至 0.13 mm (0.00 至 0.005 in)     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
液压制动和风扇系统
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8471。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 高压切断(高怠速)     | 21500 ± 200 kPa (3118 ± 29 psi)     |
    |     |
    | 边缘压力(高怠速)     | 1800 kPa (260 psi)     |
    |     |
    | 风扇速度(标准机器)     | 1450 ± 50     |     |     |
    | 风扇速度(高环境温度机器)     | 1650 ± 50     |     |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
空气系统
空气压缩机调速器测试
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR9083, "调速器(空气压缩机)- 测试和调整"。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 接入压力     | 793 kPa (115 psi)     |
    |     |
    | 切断压力     | 1000 ± 34 kPa (145 ± 5 psi)     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
动力传动系
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8454, "动力传动系加注系统压力 - 测试和调整"。
动力传动系加注系统压力
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 高怠速下的加注压力     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
变速箱润滑油测试
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8454, "变速箱润滑油压力 - 测试"。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 空档(低怠速,差速锁接通)     | 14 kPa (2.03056 psi)     |
    |     |
    | 空档(高怠速,差速锁接通)     | 350 kPa (50 psi)     |
    |     |
    | 前进一档(低怠速,差速锁接通)     | 6 kPa (1 psi)     |
    |     |
    | 前进一档(高怠速,差速锁接通)     | 135 kPa (20 psi)     |
    |     |
    | 空档(低怠速,差速锁断开)     | 14 kPa (2.03056 psi)     |
    |     |
    | 空档(高怠速,差速锁断开)     | 350 kPa (50 psi)     |
    |     |
    | 前进一档(低怠速,差速锁断开)     | 6 kPa (1 psi)     |
    |     |
    | 前进一档(高怠速,差速锁断开)     | 135 kPa (20 psi)     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
变速箱压力测试
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8454, "变速箱压力 - 测试和调整"。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 测试端口 1(前进一档)     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
    | 测试端口 2(前进二档)     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
    | 测试端口 3(倒退一档)     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
    | 测试端口 4(前进二档)     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
    | 测试端口 5(空档)     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
    | 测试端口 6(前进一档)     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
    | 测试端口 6(倒退一档)     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
    | 测试端口 7(前进一档)     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
    | 测试端口 7(前进二档)     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
    | 测试端口 7(倒退一档))     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
    | 测试端口 8(空档)     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
差速锁压力
参考有关下列测试的更多详情,请参考测试和调整, RENR8454, "差速锁压力 - 检查"。
状态 (1)     | 说明     | 技术规格     | 实际值     | 注释     |
    | 差速锁压力     | 2750 ± 50 kPa (400 ± 10 psi)     |
    |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |
S.O.S
参考有关下列测试的更多详情,请参考操作和保养手册, SEBU9083, "保养周期表"。
状态 (1)     | 说明     | 获得     | 注释     |
    | 发动机冷却液液样(1 级)     | 每隔 250 小时     |     |
    | 发动机冷却液液样(2 级)     | 最初的 500 小时,之后是每年     |     |
    | 发动机油样     | 每 500 小时     |     |
    | 液压油油样     | 每 500 小时     |     |
    | 变速箱/差速器油样     | 每 500 小时     |     |
    | 纵列传动箱油样     | 每 500 小时     |     |
    | 车轮轴承油样(前)     | 每 500 小时     |     |
( 1 ) | N = 正常,M = 监测,A = 行动 |