开关
开关向 ECM 提供以下类型的信息:开路信号、接地信号和蓄电池正极信号。 开关可断开或闭合。
- 开关断开时,没有信号发送至相应的 ECM 输入。 这个"无信号"条件也称作浮动。
- 当开关闭合时,向 ECM 的相应输入装置提供接地信号或蓄电池正极信号。
起动开关(钥匙)
图 1 | g00497430 |
起动开关(钥匙) |
钥匙起动开关是一个 ECM 的输入设备。 该开关与接头触点 J2-1 相连。 该开关告知 ECM 操作员要起动发动机。 ECM 随后启用空档起动功能。 有关更多信息,请参阅本手册的系统操作, "系统保护功能"章节。 该信号在正常运转过程中开路。 该开关处于起动位置时会与蓄电池正极形成闭合回路。
该开关有一个带四个触点的接头。 触点 3 与 ECM 相连。 触点 4 与蓄电池电压相连。 触点 2 与发动机停机控制装置相连。 触点 1 与主继电器相连。
注: 第一次将该开关转到起动位置后,开关不会从接通位置回到起动位置。 必须先将该开关转到断开位置。 再将该开关转到起动位置。
ECM 不能记录与钥匙起动开关有关的诊断代码。
空档开关
空档开关允许操作员将变速箱从任何档位快速切换至空档。 该开关有一个带两个触点的接头。 开关通过触点 J1-43 和触点 J2-63 与变速箱 ECM 相连。 有关更多信息,请参阅本手册的系统操作, "系统保护功能"章节。
锁止离合器开关
锁定离合器开关允许操作员在所有档位停用锁定离合器。 锁定离合器开关有一个带有两个触点的接头。 开关通过触点 J2-23 和触点 J2-61 与变速箱 ECM 相连。 切换开关时,会在两个触针之间切换接地连接。 当检测到无效开关位置时,变速箱会被限制在空档和驻车档。 有关更多信息,请参阅本手册的系统操作, "系统保护功能"章节。
旁通开关(变速箱油滤清器)
图 2 | g03220876 |
341-6644 压力开关 |
当滤清器堵塞时,旁通开关允许油旁通滤清器。 当旁通开关打开时,油旁通滤清器。 旁通开关通过触点 J1-63 和触点 J2-63 与变速箱 ECM 相连。
传感器
传感器向 ECM 输入提供变化的工况信息。 ECM 接收以下类型的信息:
- 车速
- 温度
- 位置
传感器信号呈比例变化,以便反应变化的工况。 ECM 将信息发送至仪表。 操作员可通过仪表查看这些信息。 ECM 可识别两种类型的传感器信号。
频率 - 频率传感器产生 AC 信号。 AC 信号频率(Hz)随情况改变而变化。
脉冲宽度调制 (PWM) - PWM 传感器产生一个数字信号。 数字信号的占空比随工况变化,同时其频率保持恒定。
转速传感器(变速箱输出)
图 3 | g01351003 |
变速箱输出转速传感器向 ECM 发送变速箱输出轴转速。 ECM 使用该传感器信息进行变速箱的换档操作。 变速箱输出转速传感器位于变速箱输出端的壳体上。
传感器有一个两触点式接头。 传感器接地通过触针 J1-7 与 ECM 相连。 信号通过触针 J1-6 与 ECM 相连。
ECM 会用 CID 0585 记录出现的传感器信号诊断代码。 如果机器运转过程中信号不正确,就会记录该诊断代码。
转速传感器(变矩器输出)
图 4 | g03213258 |
变矩器输出转速传感器向 ECM 发送变矩器输出轴转速。 ECM 使用传感器信息监测变矩器比率。 该传感器位于变矩器输出端的齿轮箱壳体上。
该传感器有一个两触点式接头。 该传感器接地通过触针 J1-5 与 ECM 相连。 信号通过触针 J1-4 与 ECM 相连。
当锁定离合器接合时,变矩器输出转速与发动机转速直接相关。 当锁定离合器未接合时,变矩器输出转速不与发动机转速直接相关。
ECM 会用 CID 0672 记录出现的传感器信号诊断代码。 如果机器运转过程中信号不正确,就会记录该诊断代码。
转速传感器(发动机)
图 5 | g01351004 |
发动机转速传感器向 ECM 发送发动机转速。 发动机转速传感器位于发动机后部飞轮壳上。
ECM 会将传感器信号出现的诊断代码记录为 CID 0190。 如果机器运转过程中信号不正确,就会记录该诊断代码。
油温传感器(变速箱)
图 6 | g01345351 |
变速箱油温传感器是一个 ECM 的输入装置。 变速箱油温传感器告知 ECM 变速箱壳体中的变速箱油温。 该传感器位于下部齿轮箱壳体上。
变速箱油温传感器有一个带三触点的接头。 该传感器通过触针 J1-44 接收供电 (+8 VDC)。 该传感器接地通过触针 J1-45 与 ECM 相连。 变速箱油温信号通过触针 J2-25 与 ECM 相连。
ECM 会用 CID 0177 记录出现的传感器信号诊断代码。 如果机器运转过程中信号不正确,就会记录该诊断代码。
油温传感器(变矩器出口)
图 7 | g01345351 |
变矩器出口油温传感器是 ECM 的一个输入。 油从变矩器流出时,该传感器告知 ECM 变速箱的油温。 ECM 使用传感器信息保护变矩器和变速箱部件。 该传感器位于变矩器壳体上,靠近锁定离合器阀。
油温传感器有一个带三触点的接头。 该传感器通过触针 J1-44 接收供电 (+8 VDC)。 该传感器接地通过触针 J1-45 与 ECM 相连。 信号通过触针 J2-24 与 ECM 相连。
ECM 会用 CID 0826 记录出现的传感器信号诊断代码。 如果机器运转过程中信号不正确,就会记录该诊断代码。