Acceleration Is Poor or Throttle Response Is Poor
可能原因
- 代码
- 参数
- 油门信号
- 进气和排气系统
- 燃油系统
- 发动机负载
- 气门间隙
建议的措施
注: 如果故障只在某些情况下才出现，应在这些情况下测试发动机。 这些情况的例子有发动机转速过高、满载和发动机工作温度。 在其它情况下对故障现象进行故障诊断和排除会给出容易误导的结果。
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 按所列测试步骤中的顺序完成这些步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
| 1. 激活的代码和记录的代码 A. 在 Caterpillar 电子技师（ET）和电子控制模块（ECM）之间建立通信。 B. 监测 Cat ET 上的诊断代码。 检查有无激活或记录的诊断代码。 具体检查有无加速不良相关代码。 请参阅 Cat ET 内发动机减额方面的柱状图信息。 注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 C. 如果柱状图中包含减额且无诊断代码存在，则发动机工作正常。 下表中包含可造成减额的条件： – 高海拔 – 高进气温度 – 高环境温度 |
记录的或激活的发动机代码 |
结果：诊断代码存在。 修理：在继续进行本步骤之前，诊断并排除所有代码。 复位柱状图。 确认修理后故障得到排除。 结果：诊断代码不存在。 转至测试步骤 2。 |
| 2. 不正确的参数 A. 利用 Cat ET 确认是否正在使用正确的参数。 关于更多信息，请参阅故障诊断与排除, "配置参数"。 |
参数 |
结果：参数正确。 转至测试步骤 3。 结果：参数不正确。 修理：输入正确的参数。 关于更多信息，请参阅故障诊断与排除, "配置参数"。 确认修理后故障得到排除。 |
| 3. 油门信号 A. 监测 Cat ET 上 "Throttle Position（油门位置）"的状态。 确认 "Throttle Position（油门位置）"状态保持稳定，发动机能达到高怠速转速。 |
油门信号 |
结果：油门信号稳定。 继续测试步骤 4。 结果：油门信号不稳定。 修理：进行必要的修理。 请参阅适当的电路测试。 确认修理后故障得到排除。 |
| 4. 进气和排气系统阻塞 A. 观察检查发动机指示灯。 检查空气滤清器阻塞指示器。 更换全部堵塞的空气滤清器。 请参考操作和保养手册。 B. 检查进排气系统有无阻塞和/或漏气。 |
阻塞 |
结果：进排气系统无阻塞。 继续测试步骤 5。 结果：进排气系统阻塞。 修理：进行必要的修理，关于更多信息，请参阅系统操作/测试和调整, "进气和排气系统 - 检查"。 确认修理后故障得到排除。 |
| 5. 检查燃油系统 请参阅系统操作/测试和调整, "燃油系统"，以了解更多信息。 A. 目视检查燃油箱中的油位。 不可全信燃油表。 B. 确保燃油盖的排气孔中没有充满碎屑。 C. 确保燃油供应阀（如有配备）处在完全打开位置。 D. 检查燃油系统。 请参阅系统操作/测试和调整, "燃油系统 - 检查"，以了解更多信息。 E. 寒冷天气会对燃油特性带来不利影响。 请参阅发动机的操作和保养手册，以了解提高寒冷天气运行下燃油特性的信息。 发动机冷却液温度下降到预设值以下时，就会启用冷起动模式（如果适用）。 监测 Cat ET 状态屏幕，以确定发动机已退出冷起动模式。 观察 Cat ET 上的冷却液温度。 请参阅系统操作, "概述"中的"冷起动模式操作"。 F. 检查燃油质量。 请参阅系统操作/测试与调整, "燃油质量 - 测试"，以了解正确的步骤。 检查燃油箱有无可能会堵塞燃油供应的异物或碎屑。 G. 检查燃油输油泵是否工作正常。 请参阅系统操作/测试和调整, "燃油系统"，以了解测试信息。 |
燃油系统 |
结果：燃油压力正常。 继续测试步骤 6。 结果：燃油压力不正常。 修理：更换燃油滤清器。 清理粗滤/油水分离器的碎屑。 有关详情，请参阅操作和保养手册。 确认修理后故障得到排除。 |
| 6. 发动机负荷 A. 检查发动机上的附件和寄生负载。 |
发动机负载 | 结果：没有寄生负载。 转至测试步骤 7。 结果：有寄生负载。 修理：消除寄生负载。 确认修理后故障得到排除。 |
| 7. 气门间隙 A. 检查气门间隙。 气门间隙可影响发动机的性能。 |
气门间隙 | 结果：气门间隙设定不当。 设定气门间隙。 关于正确步骤，请参阅测试和调整, "发动机气门间隙 - 检查/调整"。 确认修理后故障得到排除。 |
如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
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