3516C Generator Set Engines Caterpillar


Coolant Temperature Is High

Usage:

3516C LY6
使用本步骤排除冷却液温度高故障,或者在下列任一事件代码为现行状态时使用本步骤。

表 1
事件代码    
J1939 代码和说明     产生此代码的状况     系统响应    
110-15 发动机冷却液温度:高 - 最低严重程度 (1)     发动机冷却液温度超过触发点,延迟时间已经终止。     记录该代码。
ECM 可能会使发动机减额或停机。    
110-16 发动机冷却液温度:高 - 中等严重程度 (2)    
110-0 发动机冷却液温度:高 - 最高严重程度 (3)    

可能原因

  • 冷却液液位低

  • 冷却液质量

  • 冷却系统中有空气

  • 散热器

  • 冷却液泄漏

  • 散热器冷却风扇故障(如果适用)

  • 损坏的软管

  • 温度调节器故障

  • 水套水冷却液泵故障

  • 后冷器

  • 系统负载

建议的措施

冷却液液位低

检查冷却液液位。 如有需要,添加冷却液。

冷却液质量

检查冷却液的质量。 冷却液应具有下述性质:

  • 颜色应与新冷却液相似

  • 气味应与新冷却液相似

  • 无污染

  • 由发动机操作与保养手册建议的性质

如果冷却液不具备这些性质,排放并冲洗系统。 根据发动机操作与保养手册加注冷却系统。

冷却系统中有空气

检查冷却系统中有无空气。 空气可以通过不同渠道进入冷却系统。 以下条件造成冷却系统中有空气:

  • 冷却系统加注不正确

  • 燃烧气体泄漏到冷却系统中

燃烧气体可由于以下条件进入系统:内部裂纹, 缸盖损坏 和 缸盖密封垫损坏。

散热器

检查散热器的散热片有无污垢和/或碎屑。 清除污垢和/或碎屑。

  1. 检查散热器的散热片有无损坏。 有关测试和检查冷却系统的说明,请参考系统操作/测试和调整手册。

  1. 检查散热器内部有无堵塞情况。 检查散热器进口和出口之间的压差。

冷却液泄漏

检查冷却系统有无泄漏。

发动机冷却风扇故障(如适用)

检查冷却风扇是否正常工作。

损坏的软管

通常都会发现因损坏而渗漏的软管。 没有可见渗漏的软管可能在运行期间软化。 软管的软化区域会在使用过程中扭折或压扁。 软管的这些区域会对冷却液流形成阻力。 一段时间后软管可能会出现裂纹。 软管的内侧会老化,软管松动颗粒会对冷却液流形成阻力。

温度调节器故障

水温调节器不开启或仅部分开启可能导致过热。

水温调节器不闭合可产生过冷。

水套水冷却液泵故障

检查水套水泵的叶轮有无损坏和/或腐蚀。 修理和/或更换叶轮。

后冷器

通过后冷器的水流堵塞可造成过热。 检查有无阻挡水流通畅自如地流过后冷器的碎屑或沉积物。

系统负载

检查并确认发动机负载量没有超过设计水平。

Caterpillar Information System:

784C, 785B, 785C, 785D, 789B, 789C, 789D, 793B, 793C, 793D, 797 and 797B Off-Highway Trucks VIMS ™ Symptom Troubleshooting
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