MID 161 - CID 0168 - FMI 00
产生此代码的情况:
当 PL522 和 523 内的诊断电路发现高于 32 VDC 的系统电压时,系统会记录此诊断代码。
该故障可能的原因如下:
- 充电系统部件出现故障。
- 线束导线出现故障。
- PL522 或 523 出现故障。 不太可能是模块故障。
注: 确定机器上是否正在使用蓄电池充电器或电焊机。 断开正在使用的充电器或电焊机。 重新检查有无诊断代码。
测试步骤 1. 在 PL522 或 523 的 70 针接头上检查系统电压。
- 起动发动机并在高怠速下运行发动机 5 到 10 分钟。
- 测量"无开关电源"和"接地"触点间的系统电压。 触针 52 是"无开关电源"的端子,触针 65 是"接地"端子。
预期结果:
电压为 11 VDC 到 32 VDC。
结果:
- 正常 - 电压为 11 VDC 到 32 VDC。 PL522 或 523 不应记录此诊断代码。
修复: 利用 Caterpillar 电子技师 (Cat ET) 清除来自 PL522 或 523 的诊断代码。 如果电压正常而 PL522 或 523 再次记录此诊断代码,则更换 PL522 或 523。 更换 PL522 或 523 前,请联系您的 Caterpillar 技术通信员。
停止
- 异常 - 电压并非 11 VDC 到 32 VDC。 转至测试步骤 2。
测试步骤 2. 检查交流发电机。
- 高怠速下运行发动机 5 到 10 分钟。
- 测量蓄电池接线柱上的电压输出。
预期结果:
电压应当低于 32 VDC。
结果:
- 正常 - 电压低于 32VDC。 蓄电池可能出现故障。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 电压超过 32 VDC。 对交流发电机进行故障诊断与排除。 电压调节器可能出现故障。 如果没有排除状况,则转至测试步骤 3。
测试步骤 3. 检查蓄电池电压。
将钥匙起动开关转到断开位置。 在蓄电池接线柱处测量电压。
预期结果:
电压应当低于 32 VDC。
结果:
- 正常 - 电压低于 32 VDC。 转至测试步骤 4。
- 异常 - 电压超过 32 VDC。
修复: 请参阅专门说明书, REHS0354, "充电系统故障诊断与排除"。
如果没有排除状况,则转至测试步骤 4。
测试步骤 4. 检查机器上的每个 ECM。
检查机器上所安装其他 ECM 的记录诊断代码。 比较同一时间段内记录了 "CID 168 FMI 00" 代码的每个 ECM。 日志上的工时计小时(SMH)可能不同。 当前 SMH 和记录 SMH 间的差值非常重要。
预期结果:
可以在其他电子控制模块 (ECM) 上找到其他 "CID 168 FMI 00" 诊断代码。
结果:
- 是 - 可以在其他电子控制模块 (ECM) 上找到其他 "CID 168 FMI 00" 诊断代码。
修复: 如果所有以下情况发生,则清除故障:
- 充电系统未发现故障。
- 导线未发现故障。
- 故障反复出现了几次。
停止
- 充电系统未发现故障。
- 否 - 不能在其他 ECM 上发现其他 "CID 168 FMI 00" 诊断代码。
修复: 如果所有以下情况发生,则清除故障:
- 充电系统未发现故障。
- 导线未发现故障。
- 故障反复出现了几次。
停止
- 充电系统未发现故障。
Caterpillar Information System:
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