Cylinder Block
Show/hide table
| Ilustrasi 1 | g03150885 |
Tampak depan engine | |
Show/hide table
| Spesifikasi untuk Grup Blok Silinder 349-2528 | |||
| Item | Jml | Suku Cadang | Deskripsi Spesifikasi |
| Sisi muka atas blok silinder, permukaan bawah pelat spacer (1) dan kedua sisi gasket pelat (2) harus bersih dari bahan bakar, oli, air, perekat gasket, senyawa perakitan dan kontaminan lain selama perakitan. | |||
| 1 | 2 | Pelat Spacer 225-3100 | Ketebalannya adalah 8,585 ± 0,025 mm (0,3380 ± 0,0010 in). |
| 2 | 2 | Gasket Pelat 354-8484 | Ketebalan gasket pelat yang berada di antara blok silinder dan pelat spacer adalah 0,20 ± 0,02 mm (0,008 ± 0,001 in). |
| 3 | 4 | Sumbat Pengunci Tirus 7C-9614 | Sebelum perakitan, berikan Loctite Low Breakloose PST putih ke ulir. |
| Kencangkan dengan torsi 80 ± 15 N·m (60 ± 11 lb ft). |
|||
| A | 4 | Dowel 4N-1650 | Protrusinya adalah 18,5 ± 0,5 mm (0,73 ± 0,02 in). |
| 4 | 7 | Tutup Crankshaft 232-7607 | Tutup crankshaft harus dipasang dengan tanda identifikasi mengarah ke depan engine. Nomor tutup bearing utama juga harus sesuai dengan nomor cetakan di sisi kiri setiap dudukan bearing utama. |
| Lebar di blok silinder untuk tutup crankshaft adalah 236,00 ± 0,05 mm (9,291 ± 0,002 in). |
|||
| Lebar (B) adalah 235,500 ± 0,025 mm (9,2716 ± 0,0010 in). |
|||
| 5 | 14 | Baut 234-6902 | Gunakan prosedur berikut untuk memasang tutup crankshaft: 1. Pasang baut (6). 2. Lumasi ulir baut samping (5) dan ring seal dengan oli engine yang bersih. Pasang baut samping (5) dan ring seal. 3. Kencangkan baut (6) di ujung tab tutup crankshaft ke 258 ± 14 N·m (190 ± 10 lb ft). 4. Kencangkan baut (6) di ujung yang berlawanan dengan baut ujung tab tutup crankshaft ke 258 ± 14 N·m (190 ± 10 lb ft). 5. Putar baut (6) di ujung yang berlawanan dengan baut ujung tab tutup crankshaft ke sudut 120 ± 5 derajat. 6. Putar baut (6) di ujung tab tutup crankshaft ke sudut 120 ± 5 derajat. 7. Kencangkan baut samping (5) di ujung yang berlawanan dengan baut ujung tab tutup crankshaft ke 80 ± 10 N·m (59 ± 7 lb ft). 8. Kencangkan baut samping (5) di ujung tab tutup crankshaft ke 80 ± 10 N·m (59 ± 7 lb ft). 9. Ulangi Langkah 7 dan Langkah 8. |
| 6 | 14 | Baut Tutup Bearing 3P-1323 | |
Show/hide table
| Ilustrasi 2 | g03150887 |
Show/hide table
| Item | Jml | Suku Cadang | Deskripsi Spesifikasi |
| 7 | 1 | Seal Liner 142-7072 | Segera sebelum memasukkan liner, tutup permukaan dan seal lubang liner dengan Pelumas Karet 5P-3975 |
| 8 | Seal Liner 110-2220 | Segera sebelum memasukkan liner, tutup permukaan dan seal lubang liner dengan Pelumas Karet 5P-3975 | |
| 9 | Seal O-Ring 142-6217 | Segera sebelum memasukkan liner, tutup permukaan dan seal lubang liner dengan Pelumas Karet 5P-3975 | |
| C | - | - | Jarak dari garis tengah lubang bearing crankshaft ke bagian atas blok silinder adalah 419,10 mm (16,500 in). |
| D | - | - | Jarak dari garis tengah lubang bearing crankshaft ke bagian bawah blok silinder adalah 165,10 mm (6,500 in). |
| E | - | - | Lubang di blok silinder untuk bearing utama adalah 129,891 ± 0,013 mm (5,1138 ± 0,0005 in). |
Show/hide table
| Ilustrasi 3 | g03150891 |
Sisi kanan engine | |
Show/hide table
| Item | Jml | Suku Cadang | Deskripsi Spesifikasi |
| 10 | 1 | Stud 214-1728 | Sebelum perakitan, berikan Loctite 540 biru ke ulir pipa stud. |
| 11 | 3 | Stud Pengunci Tirus 6L-4428 | Kencangkan dengan torsi 35 ± 5 N·m (26 ± 4 lb ft). |
| F | 4 | Dowel 4N-0683 | Protrusinya adalah 19,0 ± 0,5 mm (0,75 ± 0,02 in). |
Show/hide table
| Ilustrasi 4 | g03150892 |
Show/hide table
| Item | Jml | Suku Cadang | Deskripsi Spesifikasi |
| 12 | 1 | Selongsong 225-5966 | Jarak pemasangan (G) adalah 1144,3 ± 0,5 mm (45,05 ± 0,02 in). |
| 13 | 1 | Bushing 4N-0685 | Jarak pemasangan (H) adalah 211,3 ± 0,5 mm (8,32 ± 0,02 in). |
| 14 | 1 | Bushing 4N-6658 | Jarak pemasangan (J) adalah 7,4 ± 0,5 mm (0,29 ± 0,02 in). |
Caterpillar Information System:
2010/06/04 Starting Instructions and Diagnostic Procedure for Certain C7 Engines That Are Used in RoadTec Pavers {1000}
C4.4 Industrial Engine Belt - Inspect
C27 PET GEN SET Electric Power Generation and C27 KNOCKDOWN K Petroleum Power Train Package Turbocharger - Inspect
C27 PET GEN SET Electric Power Generation and C27 KNOCKDOWN K Petroleum Power Train Package Fumes Disposal Filter Element - Replace - Open Crankcase Ventilation (OCV) Filter
797F and 797F XQ Off-Highway Trucks Machine Systems Steering Column - Remove and Install
C175-16 Engine Overhaul (Major)
C175-16 Engine Overhaul (Top End)
C175-16 Engine Overhaul (In-Frame)
Installation and Initial Start-Up Procedure for G3512B ULB Engine{1000} Installation and Initial Start-Up Procedure for G3512B ULB Engine{1000}
325 VM and VH Variable Gauge Undercarriage Travel Motor - Remove and Install - VM Undercarriage
325 VM and VH Variable Gauge Undercarriage Final Drive - Remove and Install - VM Undercarriage
2010/06/10 Button Plugs Are Available For EMCP 3 Control Panel On C175-16 Generator Set {4490, 7451, 7555}
374F Excavator Hydraulic System Filter Element (Fine Filtration) - Replace - If Equipped
797F and 797F XQ Off-Highway Trucks Machine Systems Pump Drive Shaft (Hydraulic) - Remove and Install
C175-16 Generator Set Engine Oil and Filter - Change
797F and 797F XQ Off-Highway Trucks Machine Systems Lubrication Pump (Automatic) - Remove and Install
2010/06/15 An Improved Piston Is used on 3500 Remanufactured Engines {1225}
2010/06/25 Improved Piston used on 3500 Remanufactured Engines {1225}
320 VH and VM Variable Gauge Undercarriage Front Idler, Recoil Spring and Hydraulic Track Adjuster - Remove and Install
320 VH and VM Variable Gauge Undercarriage Recoil Spring - Disassemble
320 VH and VM Variable Gauge Undercarriage Recoil Spring - Assemble
C4.4 (Mech) Marine Generator Set MCS-3 Engine Crankcase Breather - Replace - Turbocharged Engines and Naturally Aspirated Engines
797F and 797F XQ Off-Highway Trucks Machine Systems Blower Motor (Air Conditioner and Heater) - Remove and Install
C4.4 (Mech) Marine Generator Set MCS-3 Engine Air Cleaner Element (Dual Element) - Inspect/Clean/Replace