C15 and C18 Tier 4 Final Engines Caterpillar

注: ¹ 用于发动机运行测试

注: ² 用于发动机停机测试

图 1	g02297813

发动机运行测试步骤

排气冷却器的外部泄漏通常可由目视检查发现。 如需检查空气侧中的内部泄漏，请使用以下步骤。

Show/hide table

热的冷却液、蒸汽和碱会造成人身伤害。 在工作温度下，发动机冷却液是热的而且处在压力下。 散热器和所有到加热器的管路或发动机中都有热的冷却液或蒸汽。 与它们的任何接触都会造成严重烫伤。 只有当发动机停机且散热器盖已经冷却到可以徒手触摸时，再慢慢拆下过滤器盖以释放压力。 冷却系统调节器含碱。 应避免它与皮肤和眼睛接触。

1. 拆下连接在冷却器空气侧上的端口 (3)、 (4) 的部件。 典型部件有波纹管、空气管或软管。

2. 使用 9S-8140 加压泵加压冷却液系统。 请参阅测试和调整章节, "测试散热器和冷却系统有无泄漏"。

3. 加压冷却系统时，观察冷却器有无泄漏。 如果 15 分钟后冷却器的空气侧没有冷却液泄漏，则 NRS 冷却器可再使用。

4. 如果 NRS 冷却器没有泄漏，则故障可能在于冷却系统或发动机的其他地方。 请参阅适当的维修手册以检查有无泄漏。

发动机停机时水下空气泄漏测试步骤。

使用 1U-5470 发动机压力表总成进行该测试。 请参阅专门说明书, SEHS8907, "使用 1U-5470 发动机压力表总成"。

Show/hide table

图 2	g02492016
可膨胀的橡胶螺塞

Show/hide table

图 3	g02492019
带转柄头的通风螺塞

1. 在 NRS 冷却器 (1) 上，使用可膨胀的橡胶螺塞塞住空气进口 (3)，使用带转柄头的通风螺塞塞住空气出口 (4)。

   1. 确保空气压力调节器关闭，并将压缩空气连接到压力调节器。
      Show/hide table

      注意
      切勿对冷却器加压过高，请保持在建议的压力范围内。

   2. 向冷却器施加最低为 34.5 kPa (5 psi)、但不超过 68.9 kPa (10 psi) 的空气压力。

2. 在 NRS 冷却器仍被加压时，将冷却器浸没到处于环境温度的水中。

   1. 让 NRS 冷却器沉淀，以便使混有的空气逸出

   2. 观察 NRS 冷却器有无指示泄漏的气泡产生。

   3. 如果没有发现有气泡，执行步骤 3。

3. 将 NRS 冷却器从水中移出。

4. 在 NRS 冷却器仍被加压时，使用肥皂液以帮助查找有无缓慢漏气点。

   1. 用肥皂液喷洒 NRS 冷却器的内部和外部表面。

   2. 观察 NRS 冷却器有无气泡形成，若有，则表明有泄漏。

   3. 注意泄漏的位置或来源。 记录该信息。

   4. 如果 30 秒钟后没有检测到气泡，则 NRS 冷却器可再使用。

5. 如果 NRS 冷却器没有泄漏，则故障可能在于冷却系统或发动机的其他地方。 请参阅适当的维修手册以检查有无泄漏。