警报和关断装置设定在临界的作业温度、压力、液位或转速下启用,以保持发动机免于损坏。
当出现不正常的工况时,警报器会向操作员发出警告。 如果不正常的工作情况发生较多,关断装置会使发动机停机。 关断装置有助于防止发动机损坏。
如果发动机保护装置关断了发动机,一定要确定关断原因。 在试图起动发动机之前,要进行必要的修理。
必须熟知以下信息:
- 警报器和关断装置的类型
- 警报器和关断控制装置的位置
- 导致每一个关断控制装置起作用的条件
- 起动发动机之前所需执行的步骤
关断装置为电子操作或机械操作。 MCS 警报器由控制面板控制。
在启动发动机之前,某个具体的关断装置需要复位。
注意 |
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一定要确定导致发动机停机的原因。 在试图重新起动发动机之前,要进行必要的修理。 |
警报器为电子操作。 警报器的操作由控制面板控制。
警报器由传感器操作或开关操作。 传感器或开关激活后,会发送一个信号给控制面板。 控制面板会创建一个事件代码。 控制面板将发送一个信号,以便让灯亮起。
您的发动机可能配备下列传感器或开关:
冷却液液位 - 当冷却液液位低于设定值时,冷却液低液位开关就会指出。
冷却液温度 - 冷却液温度传感器显示水套水冷却液温度高。
发动机机油压力 - 发动机油压传感器指示在设定的发动机转速下,油压何时降到额定系统压力之下。
发动机超速 - 主转速/正时传感器检查发动机转速。
注: 为了使冷却液温度开关的传感元件能够工作,必须把它浸没在冷却液中。
发动机可能配备有各种报警装置,以便在发生不利的运行条件时提醒操作员。
注意 |
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某一警报被触发后,在情况变得紧急之前就必须采取纠正措施,以免可能对发动机造成损害。 |
如果在适当时间没有采取纠正措施,就有可能导致发动机损害。 警报将一直持续直到不利条件被纠正为止。 警报器可能需要复位。
警报器必须正确运作,以便及时地警告操作员。 关断装置有助于防止损坏发动机。 在正常工作时不可能确定发动机保护装置是否处于良好的工作状态。 必须模拟故障以测试发动机保护装置。 请参阅操作和保养手册 , "发动机保护装置 - 检查"的详细资料。
如果当前存在任何一项会引起关断的情况,发动机将不会起动。 过度盘车也会妨碍发动机的起动。 如果其中任一种情况发生,则在发动机起动之前必须满足下列条件:
- 不存在防止起动的情况。
- 必须在控制器中重置或清除故障。