C15 and C18 Engines Caterpillar

Chcete-li si přečíst diagnostické kódy blikání ukazované pomocí diagnostické kontrolky, otočte spínačem s klíčem z polohy vypnuto do polohy zapnuto dvakrát během 3 sekund.

Kódy budou blikat v určité posloupnosti. Pokud se například kód blikání rovná 133, diagnostická kontrolka blikne jednou, pauza, blikne třikrát, pauza, a blikne třikrát.

Poté, co byl blikáním vyjádřen úplný kód, nastane pauze trvající 3 sekund a poté začne blikat další kód (pokud se nějaký vyskytuje).

Poznámka Nahlédněte vždy do průvodce pro Řešení potíží, kde jsou uvedeny nejnovější informace týkající se diagnostiky motoru a řešení potíží. Více informací vám sdělí místní prodejce CAT.

Tabulka 1

Křížový odkaz pro diagnostické kódy a kódy událostí
Kód blikání	SPN(1)/kód identifikátoru způsobu poruchy (FMI)	Diagnostický kód nebo Kód události	Popis kódu
111/139	651-5	1-5	Vstřikovač motoru, válec č. 1: proud nižší než normální
	651-6	1-6	Vstřikovač motoru, válec č. 1: proud vyšší než normální
	3959-5	2602-5	Vstřikovač motoru, válec č. 1, akční člen č. 2: proud nižší než normální
	3959-6	2602-6	Vstřikovač motoru, válec č. 1 akční člen č. 2: proud vyšší než normální
111/179	2950-5	1901-5	Sací ventil motoru, akční člen č. 1: proud nižší než normální
	2950-6	1901-6	Sací ventil motoru, akční člen č. 1: proud vyšší než normální
	2950-7	1901-7	Sací ventil motoru, akční člen č. 1: nereaguje správně
112/139	652-5	2-5	Vstřikovač motoru, válec č. 2: proud nižší než normální
	652-6	2-6	Vstřikovač motoru, válec č. 2: proud vyšší než normální
	3660-5	2604-5	Vstřikovač motoru, válec č. 2, akční člen č. 2: proud nižší než normální
	3660-6	2604-6	Vstřikovač motoru, válec č. 2 akční člen č. 2: proud vyšší než normální
112-179	2951-5	1902-5	Sací ventil motoru, akční člen č. 2: proud nižší než normální
	2951-6	1902-6	Sací ventil motoru, akční člen č. 2: proud vyšší než normální
	2951-7	1902-7	Sací ventil motoru, akční člen č. 2: nereaguje správně
113/139	653-5	3-5	Vstřikovač motoru, válec č. 3: proud nižší než normální
	653-6	3–6	Vstřikovač motoru, válec č. 3: proud vyšší než normální
	3661-5	2606-5	Vstřikovač motoru, válec č. 3, akční člen č. 2: proud nižší než normální
	3661-6	2606-6	Vstřikovač motoru, válec č. 3 akční člen č. 2: proud vyšší než normální
113-179	2952-5	1903-5	Sací ventil motoru, akční člen č. 3: proud nižší než normální
	2952-6	1903-6	Sací ventil motoru, akční člen č. 3: proud vyšší než normální
	2952-7	1903-7	Sací ventil motoru, akční člen č. 3: nereaguje správně
114/139	654-5	4-5	Vstřikovač motoru, válec č. 4: proud nižší než normální
	654-6	4-6	Vstřikovač motoru, válec č. 4: proud vyšší než normální
	3662-5	2608-5	Vstřikovač motoru, válec č. 4, akční člen č. 2: proud nižší než normální
	3662-6	2608-6	Vstřikovač motoru, válec č. 4 akční člen č. 2: proud vyšší než normální
114-179	2953-5	1904-5	Sací ventil motoru, akční člen č. 4: proud nižší než normální
	2953-6	1904-6	Sací ventil motoru, akční člen č. 4: proud vyšší než normální
	2953-7	1904-7	Sací ventil motoru, akční člen č. 4: nereaguje správně
115/139	655-5	5-5	Vstřikovač motoru, válec č. 5: proud nižší než normální
	655-6	5-6	Vstřikovač motoru, válec č. 5: proud vyšší než normální
	3663-5	2610-5	Vstřikovač motoru, válec č. 5, akční člen č. 2: proud nižší než normální
	3663-6	2610-6	Vstřikovač motoru, válec č. 5 akční člen č. 2: proud vyšší než normální
115-179	2954-5	1905-5	Sací ventil motoru, akční člen č. 5: proud nižší než normální
	2954-6	1905-6	Sací ventil motoru, akční člen č. 5: proud vyšší než normální
	2954-7	1905-7	Sací ventil motoru, akční člen č. 5: nereaguje správně
116/139	656-5	6-5	Vstřikovač motoru, válec č. 6: proud nižší než normální
	656-6	6-6	Vstřikovač motoru, válec č. 6: proud vyšší než normální
	3664-5	2612-5	Vstřikovač motoru, válec č. 6, akční člen č. 2: proud nižší než normální
	3664-6	2612-6	Vstřikovač motoru, válec č. 6 akční člen č. 2: proud vyšší než normální
116-179	2955-5	1906-5	Sací ventil motoru, akční člen č. 6: proud nižší než normální
	2955-6	1906-6	Sací ventil motoru, akční člen č. 6: proud vyšší než normální
	2955-7	1906-7	Sací ventil motoru, akční člen č. 6: nereaguje správně
133	105-15	539 (1)	Sací potrubí motoru č. 1, teplota: vysoká – nejméně závažné (1)
	105-16	539 (2)	Sací potrubí motoru č. 1, teplota: vysoká – střední závažnost (2)
	110-3	110-3	Teplota chladicí kapaliny motoru: napětí vyšší než normální
	110-4	110-4	Teplota chladicí kapaliny motoru: napětí nižší než normální
	172-3	2526-3	Teplota sání vzduchu motoru: napětí vyšší než normální
	172-4	2526-4	Teplota sání vzduchu motoru: napětí nižší než normální
135	102-18	1045 (2)	Tlak v sacím potrubí motoru č. 1: nízký – střední závažnost (2)
141	190-8	190-8	Otáčky motoru: abnormální frekvence, šířka impulsu nebo perioda
	190-0	362 (3)	Otáčky motoru: vysoké – nejvíce závažné (3)
	190-15	362 (1)	Otáčky motoru: vysoké – nejméně závažné (1)
142	723-8	342-8	Snímač otáček motoru č. 2: abnormální frekvence, šířka impulsu nebo perioda
143	637-11	261-11	Snímač časování motoru: jiný poruchový režim
	637-13	261-13	Snímač časování motoru: požadována kalibrace
152	100-3	100-3	Tlak motorového oleje: napětí vyšší než normální
	100-4	100-4	Tlak motorového oleje: napětí nižší než normální
	108-3	274-3	Atmosférický tlak: napětí vyšší než normální
	108-4	274-4	Atmosférický tlak: napětí nižší než normální
157	100-1	360 (3)	Tlak motorového oleje: nízký – nejvíce závažné (3)
	100-17	360 (1)	Tlak motorového oleje: nízký – nejméně závažné (1)
	100-18	360 (2)	Tlak motorového oleje: nízký – střední závažnost (2)
165	174-3	174-3	Teplota paliva motoru 1: napětí vyšší než normální
	174-4	174-4	Teplota paliva motoru 1: napětí nižší než normální
	174-15	363 (1)	Teplota paliva motoru 1: vysoká – nejméně závažné (1)
168	110-15	361 (1)	Teplota chladicí kapaliny motoru: vysoká – nejméně závažné (1)
	110-16	361 (2)	Teplota chladicí kapaliny motoru: vysoká – střední závažnost (2)
181	2949-5	1922-5	Řídicí ventil tlaku oleje systému ovládání sacího ventilu motoru: proud nižší než normální
	2949-6	1922-6	Řídicí ventil tlaku oleje systému ovládání sacího ventilu motoru – proud vyšší než normální
	2949-7	1922-7	Řídicí ventil tlaku oleje systému ovládání sacího ventilu motoru – nereaguje správně
182	2948-3	1924-3	Tlak oleje systému ovládání sacího ventilu motoru: napětí vyšší než normální
	2948-4	1924-4	Tlak oleje systému ovládání sacího ventilu motoru: napětí nižší než normální
	2948-7	1101 (1)	Tlak oleje systému ovládání sacího ventilu motoru: nereaguje správně
	2948-17	488 (1)	Tlak oleje systému ovládání sacího ventilu motoru: nízký – nejméně závažné (1)
186	3241-4	3485-4	Teplota výfukových plynů 1: napětí nižší než normální
	3241-3	3485-3	Teplota výfukových plynů 1: napětí vyšší než normální
197	100-13	100-13	Tlak motorového oleje: požadována kalibrace
	108-13	274-13	Atmosférický tlak: požadována kalibrace
	3358-13	3385-13	Tlak na přívodu recirkulace výfukových plynů motoru: požadována kalibrace
	3563-3	1785-3	Absolutní tlak v sacím potrubí motoru č. 1: napětí vyšší než normální
	3563-4	1785-4	Absolutní tlak v sacím potrubí motoru č. 1: napětí nižší než normální
	3563-13	1785-13	Absolutní tlak v sacím potrubí motoru č. 1: požadována kalibrace
422	168-2	168-2	Napětí akumulátoru / příkon 1: nepravidelné, přerušované nebo nesprávné
	168-3	168-3	Napětí akumulátoru / příkon 1: napětí vyšší než normální
	168-4	168-4	Napětí akumulátoru / příkon 1: napětí nižší než normální
439	158-2	1834-2	Potenciál akumulátoru spínače s klíčem: nepravidelný, přerušovaný nebo nesprávný
516	3509-3	262-3	Napětí napájení snímače 1: napětí vyšší než normální
	3509-4	262-4	Napětí napájení snímače 1: napětí nižší než normální
	3510-3	2131-3	Napětí napájení snímače 2: napětí vyšší než normální
	3510-4	2131-4	Napětí napájení snímače 2: napětí nižší než normální
527	630-2	268-2	Paměť kalibrace: nepravidelná, přerušovaná nebo nesprávná
Nevztahuje se	94-16	1218 (2)	Výtlačný tlak paliva motoru: vysoký – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	101-3	101-3	Tlak v klikové skříni motoru: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	101-4	101-4	Tlak v klikové skříni motoru: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	101-13	101-13	Tlak v klikové skříni motoru: požadována kalibrace
Nevztahuje se	101-15	1036 (1)	Tlak v klikové skříni motoru: vysoký – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	101-16	1036 (2)	Tlak v klikové skříni motoru: vysoký – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	105-0	539 (3)	Teplota v sacím potrubí motoru č. 1: vysoká – nejvíce závažné (3)
Nevztahuje se	108-21	274-21	Atmosférický tlak: nízký přenos dat
Nevztahuje se	110-0	361 (3)	Teplota chladicí kapaliny motoru: vysoká – nejvíce závažné (3)
Nevztahuje se	152-0	254-0	Počet resetování jednotky ECU: vysoký – nejvíce závažné (3)
Nevztahuje se	152-1	254-1	Počet resetování jednotky ECU: nízký – nejvíce závažné (3)
Nevztahuje se	152-2	254-2	Počet resetování jednotky ECU: nepravidelné, přerušované nebo nesprávné
Nevztahuje se	152-3	254-3	Počet resetování jednotky ECU: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	152-4	254-4	Počet resetování jednotky ECU: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	152-5	254-5	Počet resetování jednotky ECU: proud nižší než normální
Nevztahuje se	152-6	254-6	Počet resetování jednotky ECU: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	152-7	254-7	Počet resetování jednotky ECU: nereaguje správně
Nevztahuje se	152-8	254-8	Počet resetování jednotky ECU: abnormální frekvence, šířka impulsu nebo perioda
Nevztahuje se	152-9	254-9	Počet resetování jednotky ECU: abnormální rychlost aktualizace
Nevztahuje se	152-10	254-10	Počet resetování jednotky ECU: abnormální rychlost změn
Nevztahuje se	152-11	254-11	Počet resetování jednotky ECU: jiný poruchový režim
Nevztahuje se	152-12	254-12	Počet resetování jednotky ECU: porucha
Nevztahuje se	152-13	152-13	Počet resetování jednotky ECU: požadována kalibrace
Nevztahuje se	173-15	E194(2)	Vysoká teplota výfuku
Nevztahuje se	174-0	363 (3)	Teplota paliva motoru 1: vysoká – nejvíce závažné (3)
Nevztahuje se	174-16	363 (2)	Teplota paliva motoru 1: vysoká – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	411-3	3387-3	Diferenciální tlak recirkulace výfukových plynů motoru: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	411-4	3387-4	Diferenciální tlak recirkulace výfukových plynů motoru: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	411-13	3387-13	Diferenciální tlak recirkulace výfukových plynů motoru: požadována kalibrace
Nevztahuje se	411-15	1094 (1)	Diferenciální tlak recirkulace výfukových plynů motoru: vysoký – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	411-17	1093 (1)	Diferenciální tlak recirkulace výfukových plynů motoru: nízký – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	412-3	3386-3	Teplota recirkulace výfukových plynů motoru: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	412-4	3386-4	Teplota recirkulace výfukových plynů motoru: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	412-15	1092 (1)	Teplota recirkulace výfukových plynů motoru: vysoká – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	412-16	1092 (2)	Teplota recirkulace výfukových plynů motoru: vysoká – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	626-5	2417-5	Aktivační zařízení spouštění motoru 1: proud nižší než normální
Nevztahuje se	626-6	2417-6	Aktivační zařízení spouštění motoru 1: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	678-3	41-3	Napájení jednotky ECU stejnosměrným proudem o napětí 8 V: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	678-4	41-4	Napájení jednotky ECU stejnosměrným proudem o napětí 8 V: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	1239-0	499 (3)	Únik paliva motoru 1: vysoký – nejvíce závažné (3)
Nevztahuje se	2630-3	3372-3	Teplota na výstupu chladiče plnicího vzduchu motoru: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	2630-4	3372-4	Teplota na výstupu chladiče plnicího vzduchu motoru: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	2659-15	1096 (1)	Průtočné množství u recirkulace výfukových plynů motoru (EGR): vysoké – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	2659-17	1095 (1)	Průtočné množství u recirkulace výfukových plynů motoru (EGR): nízké – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	2791-5	3405-5	Ovládání ventilu recirkulace výfukových plynů motoru (EGR): proud nižší než normální
Nevztahuje se	2791-6	3405-6	Ovládání ventilu recirkulace výfukových plynů motoru (EGR): proud vyšší než normální
Nevztahuje se	3242-3	2452-3	Teplota v přívodu plynu jímače částic: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	3242-4	2452-4	Teplota v přívodu plynu jímače částic: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	3242-15	1008 (1)	Teplota v přívodu plynu jímače částic: vysoká – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	3242-16	1008 (2)	Teplota v přívodu plynu jímače částic: vysoká – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	3242-18	1014 (2)	Teplota v přívodu plynu jímače částic: nízká – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	3251-2	2458-2	Diferenciální tlak jímače částic: nepravidelný, přerušovaný nebo nesprávný
Nevztahuje se	3251-3	2458-3	Diferenciální tlak jímače částic: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	3251-4	2458-4	Diferenciální tlak jímače částic: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	3251-13	2458-13	Diferenciální tlak jímače částic: požadována kalibrace
Nevztahuje se	3358-3	3385-3	Tlak na přívodu recirkulace výfukových plynů motoru: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	3358-4	3385-4	Tlak na přívodu recirkulace výfukových plynů motoru: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	3358-16	1090 (2)	Tlak na přívodu recirkulace výfukových plynů motoru: vysoký – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	3358-21	3385-21	Tlak na přívodu recirkulace výfukových plynů motoru: nízký přenos dat
Nevztahuje se	3473-31	1025 (2)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, selhání zážehu
Nevztahuje se	3474-14	1026 (1)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, ztráta spalování: zvláštní pokyny
Nevztahuje se	3474-31	1026 (2)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, ztráta spalování
Nevztahuje se	3479-5	2461-5	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řízení tlaku paliva: proud nižší než normální
Nevztahuje se	3479-6	2461-6	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řízení tlaku paliva: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	3480-3	2460-3	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 1: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	3480-4	2460-4	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 1: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	3480-15	1050 (1)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 1: vysoký – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	3480-16	1050 (2)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 1: vysoký – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	3480-17	1052 (1)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 1: nízký – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	3480-18	1052 (2)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 1: nízký – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	3483-11	1305 (1)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, stav regenerace: jiný poruchový režim
Nevztahuje se	3484-5	2465-5	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, zážeh: proud nižší než normální
Nevztahuje se	3484-6	2465-6	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, zážeh: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	3487-5	2489-5	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řízení tlaku vzduchu: proud nižší než normální
Nevztahuje se	3487-6	2489-6	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řízení tlaku vzduchu: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	3487-7	2489-7	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řízení tlaku vzduchu: nereaguje správně
Nevztahuje se	3487-8	2489-8	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řízení tlaku vzduchu: abnormální frekvence, šířka impulsu nebo perioda
Nevztahuje se	3488-3	2490-3	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, poloha akčního členu tlaku vzduchu: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	3488-4	2490-4	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, poloha akčního členu tlaku vzduchu: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	3511-3	3482-3	Napětí napájení snímače 3: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	3511-4	3482-4	Napětí napájení snímače 3: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	3556-7	1070 (1)	Dodatečná úprava výfukových plynů, vstřikovač paliva č. 1: nereaguje správně
Nevztahuje se	3563-21	1785-21	Absolutní tlak v sacím potrubí motoru č. 1: nízký přenos dat
Nevztahuje se	3609-3	3464-3	Plnicí tlak filtru DPF č. 1: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	3609-4	3464-4	Plnicí tlak filtru DPF č. 1: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	3609-13	3464-13	Plnicí tlak filtru DPF č. 1: požadována kalibrace
Nevztahuje se	3609-15	1156 (1)	Plnicí tlak filtru DPF č. 1: vysoký – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	3609-17	1154 (1)	Plnicí tlak filtru DPF č. 1: nízký – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	3609-21	3464-21	Plnicí tlak filtru DPF č. 1: nízký přenos dat
Nevztahuje se	3703-31	993 (20)	Aktivní regenerace jímače částic pozastavena kvůli spínači potlačení
Nevztahuje se	3711-31	593 (2)	Aktivní regenerace jímače částic pozastavena kvůli nízké teplotě výfukových plynů
Nevztahuje se	3714-31	992 (3)	Aktivní regenerace jímače částic pozastavena kvůli dočasnému zablokování systému
Nevztahuje se	3715-31	991 (3)	Aktivní regenerace jímače částic pozastavena kvůli trvalému zablokování systému
Nevztahuje se	3719-0	995 (3)	Procento množství sazí v jímači částic č. 1: vysoké – nejvíce závažné (3)
Nevztahuje se	3719-16	995 (2)	Procento množství sazí v jímači částic č. 1: vysoké – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	3720-15	997 (1)	Procento množství popela v jímači částic č. 1: vysoké – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	3720-16	997 (2)	Procento množství popela v jímači částic č. 1: vysoké – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	3750-31	1239 (1)	Nesplněny podmínky pro aktivní regeneraci filtru DPF č. 1
Nevztahuje se	3837-3	3493-3	Dodatečná úprava výfukových plynů 1, sekundární tlak vzduchu: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	3837-4	3493-4	Dodatečná úprava výfukových plynů 1, sekundární tlak vzduchu: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	3837-13	3493-13	Dodatečná úprava výfukových plynů 1, sekundární tlak vzduchu: požadována kalibrace
Nevztahuje se	3837-17	1170 (1)	Dodatečná úprava výfukových plynů 1, sekundární tlak vzduchu: nízký – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	3837-21	3493-21	Dodatečná úprava výfukových plynů 1, sekundární tlak vzduchu: nízký přenos dat
Nevztahuje se	4077-3	2497-3	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 2: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	4077-4	2497-4	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 2: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	4077-15	1051 (1)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 2: vysoký – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	4077-16	1051 (2)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 2: vysoký – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	4077-17	1053 (1)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 2: nízký – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	4077-18	1053 (2)	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, tlak paliva č. 2: nízký – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	4265-5	3180-5	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, sekundární výkon transformátoru: proud nižší než normální
Nevztahuje se	4301-5	3182-5	Ovládání topného tělesa vstřikovače paliva č. 1 dodatečné úpravy výfukových plynů č. 1: proud nižší než normální
Nevztahuje se	4301-6	3182-6	Ovládání topného tělesa vstřikovače paliva č. 1 dodatečné úpravy výfukových plynů č. 1: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	4783-3	3397-3	Signál střední hodnoty sazí u filtru DPF č. 1: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	4783-4	3397-4	Signál střední hodnoty sazí u filtru DPF č. 1: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	4783-9	3397-9	Signál střední hodnoty sazí u filtru DPF č. 1: abnormální rychlost aktualizace
Nevztahuje se	4783-12	3397-12	Signál střední hodnoty sazí u filtru DPF č. 1: porucha
Nevztahuje se	4783-13	3397-13	Signál střední hodnoty sazí u filtru DPF č. 1: požadována kalibrace
Nevztahuje se	4783-19	3397-19	Signál střední hodnoty sazí u filtru DPF č. 1: chyba dat
Nevztahuje se	4783-21	3397-21	Signál střední hodnoty sazí u filtru DPF č. 1: nízký přenos dat
Nevztahuje se	5276-5	3409-5	Ovládání akčního členu vyrovnávacího ventilu průtoku ve výfukovém sběrném potrubí č. 1 motoru: proud nižší než normální
Nevztahuje se	5276-6	3409-6	Ovládání akčního členu vyrovnávacího ventilu průtoku ve výfukovém sběrném potrubí č. 1 motoru: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	5276-7	1123 (1)	Ovládání akčního členu vyrovnávacího ventilu průtoku ve výfukovém sběrném potrubí č. 1 motoru: nereaguje správně
Nevztahuje se	5423-5	3427-5	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, ovládání relé palivového čerpadla: proud nižší než normální
Nevztahuje se	5423-6	3427-6	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, ovládání relé palivového čerpadla: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	5424-5	3413-5	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, ovládání rozdělovacího ventilu průtoku paliva: proud nižší než normální
Nevztahuje se	5424-6	3413-6	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, ovládání rozdělovacího ventilu průtoku paliva: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	5425-5	3391-5	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, ovládání akčního členu tlaku paliva č. 2: proud nižší než normální
Nevztahuje se	5425-6	3391-6	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, ovládání akčního členu tlaku paliva č. 2: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	5495-14	3397-14	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, korekce kalibrace střední hodnoty sazí ve filtru DPF: zvláštní pokyny
Nevztahuje se	5576-2	3468-2	Identifikace dodatečné úpravy výfukových plynů č. 1: nepravidelná, přerušovaná nebo nesprávná
Nevztahuje se	5576-8	3468-8	Identifikace dodatečné úpravy výfukových plynů č. 1: abnormální frekvence, šířka impulsu nebo perioda
Nevztahuje se	5576-14	3468-14	Identifikace dodatečné úpravy výfukových plynů č. 1: zvláštní pokyny
Nevztahuje se	5578-3	289-3	Absolutní tlak přívodu paliva do motoru: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	5578-4	289-4	Absolutní tlak přívodu paliva do motoru: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	5578-13	289-13	Absolutní tlak přívodu paliva do motoru: požadována kalibrace
Nevztahuje se	5578-21	289-21	Absolutní tlak přívodu paliva do motoru: nízký přenos dat
Nevztahuje se	5580-3	460-3	Absolutní tlak přívodu filtrovaného paliva do motoru: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	5580-4	460-4	Absolutní tlak přívodu filtrovaného paliva do motoru: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	5580-13	460-13	Absolutní tlak přívodu filtrovaného paliva do motoru: požadována kalibrace
Nevztahuje se	5580-16	96 (2)	Absolutní tlak přívodu filtrovaného paliva do motoru: vysoký – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	5580-18	198 (2)	Absolutní tlak přívodu filtrovaného paliva do motoru: nízký – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	5580-21	460-21	Absolutní tlak přívodu filtrovaného paliva do motoru: nízký přenos dat
Nevztahuje se	5584-0	390 (3)	Omezení průchodnosti palivového filtru: vysoké – nejvíce závažné (3)
Nevztahuje se	5584-15	390 (1)	Omezení průchodnosti palivového filtru: nízké – nejméně závažné (1)
Nevztahuje se	5584-16	390 (2)	Omezení průchodnosti palivového filtru: nízké – střední závažnost (2)
Nevztahuje se	5591-3	3472-3	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řídicí modul vzduchu u filtru DPF: napětí vyšší než normální
Nevztahuje se	5591-4	3472-4	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řídicí modul vzduchu u filtru DPF: napětí nižší než normální
Nevztahuje se	5591-5	3471-5	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řídicí modul vzduchu u filtru DPF: proud nižší než normální
Nevztahuje se	5591-6	3471-6	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řídicí modul vzduchu u filtru DPF: proud vyšší než normální
Nevztahuje se	5591-9	3472-9	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řídicí modul vzduchu u filtru DPF: abnormální rychlost aktualizace
Nevztahuje se	5591-14	3472-14	Dodatečná úprava výfukových plynů č. 1, řídicí modul vzduchu u filtru DPF: zvláštní pokyny

(1)	Číslo podezřelého parametru

Kód blikání - Kód bude znázorněn pořadím blikání diagnostické kontrolky.

Kód SPN/FMI - Tento typ kódu se používá u produktů vybavených komunikačním protokolem J1939. Kód se zobrazí v tomto formátu v systému Cat ET a na miniaturním panelu průmyslového displeje (je-li ve výbavě).

Diagnostický kód nebo kód události - Tyto typy kódů se používají, když je použit patentovaný komunikační protokol Cat Data Link (CDL). Tyto kódy se zobrazí v tomto formátu v systému Cat Electronic Technician (ET) nebo na miniaturním panelu průmyslového displeje (je-li ve výbavě).

Popis kódu - Poskytuje popis systému nebo komponenty motoru, u které se vyskytla chyba. Popis kódu se zobrazí v systému Cat ET nebo na miniaturním panelu průmyslového displeje (je-li ve výbavě).

Poznámka Popisy kódů se u komunikačních protokolů J1939 a CAT Data Link mohou mírně lišit.