变速箱离合器充满校准步骤
不当的变速箱离合器注油标定将导致变速箱换档问题。 当变速箱换档时，用于设置变速箱离合器加注的自动标定步骤将取得更加一致的效果。 主安全阀必须标定。
注: 执行加注标定步骤之前，主释放压力必须在正常范围内。
参考有关设置安全阀压力的信息，请参阅操作和保养手册 KENR8371, "变速箱充油泵压力 - 测试和调整"。
将调制控制阀安装在机器左侧的变速箱背面。 八个变速箱离合器各有一个调制阀。 机器配备以下离合器：
标定情况
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| 图 1 | g01962775 |
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当需要在将机器车斗（车箱）升高情况下工作时，请将车斗（车箱）固定缆绳连接到车斗固定销。 通过固定缆绳的末端安装车斗固定销。 始终使用两种固定缆绳。 不正确固定车箱可能导致人身伤害或死亡。 |
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机器突然移动，会造成人员伤亡。 机器突然移动，会对机上或机器附近的人员造成伤害。 在处理机器之前，执行以下程序，以防止可能的伤害。 |
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滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。 发动机停机之后，液压油的压力仍会保留在液压系统里。 对液压系统进行维修之前，如果不事先释放压力，可能会造成严重伤害。 卸下机具和其油路之前，必须先把机具放到地面上，让油先冷却，才可进行工作。 只能在发动机停机，并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。 |
| 注意 |
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在检查、保养、测试、调整及维修产品时，请小心确保盛接油液。 在打开任何舱室或拆卸任何含有油液的部件前，请准备好盛接液体用的适当容器。 有关收集和盛接 Cat 产品的油液的合适工具和用品，请参考专门出版物 NENG2500, "代理商维修工具目录"。 按照本地法规和要求处置所有油液。 |
| 注意 |
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开始变速箱标定测试之前，油温必须为 70° C (158.00000° F) 至 85° C (185.00000° F)。 测试开始之后，温度必须保持在 65° C (149.00000° F) 至 105° C (221.00000° F)。 |
利用 Caterpillar 电子技师（Cat ET）来访问标定步骤。 Cat ET 屏幕上的信息会指导用户如何逐步执行标定步骤。 请参考随 Cat ET 同时提供的手册，以了解关于 Cat ET 更多信息。
- 用楔块挡住车轮。
- 在笔记本电脑、配备当前版本的 Cat ET 软件和卡车维修接头之间连接通信电缆。
- 打开 Cat ET。 选择正进行标定的机器上的变速箱电子控制模块（ECM）。
- 选择"变速箱充满标定"并单击"开始"。
| 图 2 | g03260637 |
根据机器适用性选择变速箱 793 或 797。 | |
- 如果满足上面列出的标定步骤准备工作的条件，则显示器将告知技师以按下下一步。
注: 变速箱离合器注油标定过程中，将出现多次变速箱离合器注油。 保持座合。 对离合器进行标定时会有一些振动和噪音。 标定过程中，如果违反了其中的任何条件，标定进程将停止。 在电磁阀标定过程中，不要运行空调或液压装置。 在自动标定功能执行过程中，避免转向。
注: 标定过程的任何时间，用户均可以通过按取消按钮中止标定进程。 踩下行车制动器踏板也将中止标定。
注: 发动机必须最多在 5 秒内达到所要求的转速。 如果发动机在给定时间内未达到要求的转速，那么 ECM 将因为不正确的发动机转速而中止标定。
| 图 3 | g03260678 |
- 显示器将不断显示正在标定离合器 #1。 ECM 将向离合器 1 注油，然后再多次排出离合器 #1 中的注油。 ECM 将规定运行离合器 #1 的调制阀的电磁阀的最佳吸持电流及最佳斜坡电平。 ECM 完成该离合器标定后，Cat 电子技师将自动转到下一步。
注: 标定过程中，对所有离合器继续进行该步骤。
- 一旦成功完成标定，ECM 将把标定数据写入内存。
- 运转机器以检查变速箱换档的质量。
- 使机器恢复正常运转。
| 加注标定错误标识符定义 | ||
| 加注标定错误 ID | 十六进制值 | 十进制值 |
| ECM 故障 | 1 | 1 |
| 激活诊断 存在 | 2 | 2 |
| 工具已中止标定 | 6 | 6 |
| ECM 已中止标定 | 9 | 9 |
| 不支持标定 | B | 11 |
| 发动机停机 | 1010 | 4112 |
| 发动机转速错误 | 1012 | 4114 |
| 踩下行车制动器踏板 | 1017 | 4119 |
| 停车制动器分离 | 1018 | 4120 |
| 停车制动器接合 | 1019 | 4121 |
| TOS 高 | 101B | 4123 |
| 方向操纵杆未处于空档 | 101F | 4127 |
| 变速箱档位错误 | 1020 | 4128 |
| 变速箱油温低 | 1021 | 4129 |
| 变速箱油温高 | 1022 | 4130 |
| 变速箱离合器 1 限制 | 1023 | 4131 |
| 变速箱离合器 2 限制 | 1024 | 4132 |
| 变速箱离合器 3 限制 | 1025 | 4133 |
| 变速箱离合器 4 限制 | 1026 | 4134 |
| 变速箱离合器 5 限制 | 1027 | 4135 |
| 变速箱离合器 6 限制 | 1028 | 4136 |
| 变速箱离合器 7 限制 | 1029 | 4137 |
| 变速箱离合器 8 限制 | 1065 | 4197 |
| 变速箱离合器 9 限制 | 1066 | 4198 |
| 变速箱离合器 10 限制 | 1067 | 4199 |
| 变速箱锁定离合器限制 | 102F | 4143 |
| 变矩器转速低 | 1049 | 4169 |
| 变矩器转速高 | 104A | 4170 |
| 闭锁压力低 | 1069 | 4201 |
| 微动踏板踩下 | 1071 | 4209 |
| 缓速器操纵杆已接合 | 10B3 | 4275 |
变速箱和机器现场测试
| 变速箱和机器现场测试 | |||||
| 机器锁定控制装置（接合/分离） | 发动机锁定控制装置（接合/分离） | 变速箱控制装置位置 | 发动机运转（是/否） | 结果 | 检查是否正常 |
| 接合 | 分离 | D | Y | 机器不应移动 | |
| 接合 | 分离 | R | Y | 机器不应移动 | |
| 分离 | 接合 | P | N | 机器不应起动 | |
| 分离 | 分离 | D | N | 机器不应起动 | |
| 分离 | 分离 | R | N | 机器不应起动 | |
| 图 4 | g03333239 |
(1) 机器锁定控制装置 (2) 指示灯 (3) 发动机锁定控制装置 (4) 指示灯 | |
- 机器关闭时，逆时针旋转机器锁定控制装置（1）以启用（接合）锁定。 锁定指示灯（2）应点亮。
- 起动发动机，并将变速箱控制装置移到 D 位置。
注: 机器不应移动。
- 将变速箱操纵杆移至 R 位置。
注: 机器不应移动。
- 关闭机器。
- 顺时针旋转机器锁定控制装置（1）以禁用锁定。 锁定指示灯（2）应熄灭。
- 逆时针选择发动机锁定控制装置（3）以启用（接合）锁定。 锁定指示灯（4）应点亮。
- 变速箱控制装置处于 P 位置时，尝试起动机器。
注: 发动机应无法起动。
- 顺时针旋转发动机锁定控制装置（3）以禁用锁定。 锁定指示灯（4）应熄灭。
- 将变速箱控制杆移到驱动（D）位置。 尝试起动发动机。
注: 发动机应无法起动。
- 将变速箱操纵杆移至 R 位置。 尝试起动发动机。
注: 发动机应无法起动。
- 将变速箱控制装置回位至 P 位置。
- 使用表 30 以记录步骤 7 和步骤 10 的结果。