345D, 349D and 349D2 Excavators and 345D MHPU, 349D MHPU and 349D2 MHPU Mobile Hydraulic Power Units Machine Electronic Control System Caterpillar


MID 039 - CID 1160 - FMI 06

Usage:

345D L BYC
产生此代码的情况:


图 1g01541275
液压锁电磁阀示意图

该诊断代码与液压锁电磁阀有关。 FMI 06 意味着机器 ECM 已检测到电流高于正常值。

可能由于下列原因产生该诊断代码:

  • 电磁阀电源电路对接地短路。

  • 液压锁继电器出故障。

  • 机器 ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 机器 ECM 配备有作为自诊断检查的 LED 指示灯。 在钥匙起动开关接通的情况下,可通过 ECM 指示灯确定以下状况:·如果所有 LED 指示灯均熄灭,则不会向机器 ECM 提供电压。 检查 ECM 的供电。 · 如果黄色 LED 闪烁,说明通信错误发生在 "CAN" 数据链路电路中。 · 如果黄色 LED 稳定亮起,则机器 ECM 软件可能缺失/未加载。 · 如果红色 LED 闪烁,则机器 ECM 有故障,并且可能需要更换。

当出现该诊断代码时,监控系统上会显示警告,机器 ECM 会禁用液压系统。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码,在排除原有诊断代码后清除即可。

测试步骤 1. 检查电磁阀。

  1. 确保液压锁操纵杆处在向上位置。

  2. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 不要起动发动机。

  3. 确保该诊断代码在监控系统上为激活状态。

  4. 从机器线束上断开可疑电磁阀。

  5. 观测监控系统。

预期结果:

监控系统上该诊断代码发生变化。

结果:

  • 确定 - 监控系统上该诊断代码发生变化。 电路正常。

    修复: 电磁阀出现故障。 更换电磁阀。

    停止

  • 异常 - 监控系统上该诊断代码没有变化。 该诊断代码仍处于现行状态。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查线束的液压启动电路。

  1. 将钥匙起动开关转到断开位置。

  2. 从机器 ECM 上断开机器线束接头 J1 和 J2。

  3. 电磁阀仍保持从机器线束上断开的状态。

  4. 将一条跨接导线置于继电器上液压锁的触点 3(导线 E997-BR(褐))与触点 5(导线 E564-PK(粉))之间。

  5. 将液压锁操纵杆置于锁定位置(向下位置)。

  6. 在机器 ECM 的机器线束接头 J2 上,测量触点 J2-53(导线 E997-BR(褐))与所有接地源之间的电阻。

预期结果:

电阻测量值大于 5000 欧姆。

结果:

  • 确定 - 电阻测量值大于 5000 欧姆。 电阻正确。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 电阻小于 5000 欧姆。 电磁阀的电源电路与蓄电池正极短路。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码。

  1. 重新连接所有机器线束接头。

  2. 拆下上一测试中放置的跨接导线。

  3. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  4. 按键盘上的确定键清除监控系统中所有激活的诊断代码。

  5. 操作机器。

  6. 检查监控系统有无激活的诊断代码。

预期结果:

不存在电磁阀的诊断代码。 使用 ET 也可以查看诊断信息。

结果:

  • 确定 - 不存在电磁阀的诊断代码。 诊断代码可能是由于某个断开后重新连接的线束接头上存在电气连接不良或开路而引起的。 使机器恢复正常运转。

    停止

  • 异常 - 电磁阀的诊断代码仍然存在。 尚未修复该诊断代码。 机器 ECM 出故障。 ECM 不太可能会出现故障。 退出本步骤,然后重新执行该诊断代码步骤。

    修复: 如果没有找到该诊断代码的原因,则需更换机器 ECM。 参见测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换 "。

    停止

Caterpillar Information System:

345D, 349D and 349D2 Excavators and 345D MHPU, 349D MHPU and 349D2 MHPU Mobile Hydraulic Power Units Machine Electronic Control System MID 039 - CID 1130 - FMI 03
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