3176C Engine for the R1600G and the R1700G Load Haul Dumps Caterpillar

• 更换电子控制模块（ECM）

• 维修发动机正时齿轮

• 更换转速/正时传感器

当正时基准环旋转通过传感器的磁电探头时，发动机转速/正时传感器通过产生脉冲信号向 ECM 提供信息。 正时基准环上的独特轮齿通过发动机转速/正时传感器。 发动机转速/正时传感器提供与发动机转速（rpm）成正比的频率。 发动机转速/正时传感器产生占空比输出。 此占空比为 ECM 提供曲轴位置信息。

如果主发动机转速/正时传感器失灵，则辅助发动机转速/正时传感器负责发动机的连续运行。 来自全部两发动机转速/正时传感器的信号丢失将阻止 ECM 驱动喷油器。 为了防止出现任何不必要的停工期，应当尽早修理转速/正时电路的任何问题。

正时标定可通过将磁电传感器装入发动机缸体侧面，然后在 Caterpillar 电子技师（ET）上执行"正时标定"来完成。 此传感器感测曲轴配重上的一个特殊狭槽。 此传感器通过发动机线束内的接头与 ECM 相连。 此接头位于 ECM 附近的发动机线束上。

检查有无激活和/或记录的诊断代码 在继续进行本程序之前，诊断并排除所有存在的诊断代码。

图 1	g01410028
TC 探针的安装 (1) 凹槽 (2) 曲轴配重 (3) 传感器过渡接头 (4) O 形密封圈 (5) 正时标定探头 (6) 发动机缸体（后视图） (A) 气隙 1 mm (0.0394 in)

1. 安装 7X-1171 传感器过渡接头 。

   1. 把钥匙开关转到断开位置。

   2. 利用 9S-9082 发动机盘车工具 将 1 号活塞或 6 号活塞至于上止点。 请参阅系统操作/测试和调整, "找到 1 号活塞上止点位置"以了解正确的步骤。 找到上止点位置后，沿与发动机正常转向相反的方向转动发动机 60 度。

      注: 从飞轮端向前观看发动机时，发动机正常转向为逆时针方向。

   3. 拆下正时标定插头。 螺栓位于缸体右侧的 4 号气缸内。

   4. 将 7X-1171 传感器过渡接头 装入插头的孔中。

2. 将 6V-2197 正时标定探头 装到发动机上。

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   注意
   如果安装 6V-2197 正时标定探头 时曲轴不在正确的位置，则探头将在发动机起动时损坏。

   1. 将 2D-6392 O 形密封圈 放到正时标定探头的端部上。

      注: 少量清洁的发动机机油将会使此密封能够更容易地滑到传感器上。

   2. 将探头推入过渡接头，直到探头接触曲轴配重的最外部分。 将 O 形密封圈下移靠到过渡接头上。

   3. 将探头抽出 1.0 mm (0.04 in)，并用手拧紧过渡接头套筒上的螺母，以便将探头固定就位。

   4. 将 6V-2197 正时标定探头 连接到 7X-1695 电缆 上。

3. 起动发动机，待冷却液达到工作温度。

   1. 将 Cat ET 连接到维修工具接头上。

   2. 起动发动机并在低怠速下运行，直到发动机处于正确的工作温度。

   3. 检查有无激活的诊断代码。 采用本手册内的程序进行故障诊断与排除。 修复全部激活的诊断代码后再继续本程序。 除以下情况外，发动机不得具有正时标定期间存在的任何诊断状况：
      • 261-13

4. 连接正时标定探头的电缆。

   1. 发动机暖机后，进入 Cat ET 上的"正时标定"屏幕。 按次序进入以下显示屏幕：
      • "维修"

      • "标定"

      • "正时标定屏幕"

   2. 将 7X-1695 电缆 连接到 ECM 附近的正时标定探头接头上。

   3. 确保正确进行下述所有连接：
      • 正时标定探头

      • Cat ET 和通信适配器的电缆

5. 标定转速/正时传感器。

   1. 发动机已达到正确的工作温度之后，将发动机转速设定在 1000 ± 50 rpm 之间。 发动机转速必须稳定在此转速范围内，以便成功进行正时标定。 在 Cat ET上选择"继续"，以便将正时标定到正确的设定值。 一直等到 Cat ET 指示正时"已标定"。

      注: 如果 Cat ET 的显示屏显示 "CALIBRATION UNSUCCESSFUL（标定失败）"，则正时未成功标定。 重新检查工具安装和工具工作情况后重试。 如果曲轴和凸轮轴齿轮组装不正确，则发动机将不会进行标定。

   2. 遵照 Cat ET 屏幕上的说明。

      注: 如果 Cat ET 屏幕显示 "Could Not Calibrate（不能标定）"，则还未设定正时。 确认测试期间发动机转速平稳（± 50 rpm）。 如果发动机转速不平稳，或者发动机转速由于机械或电气因素无法控制在 ± 50 rpm 范围内，请参阅故障诊断与排除, "发动机缺火、运转粗暴或不平稳"中的诊断步骤。

      如果解决所有问题后仍不能标定正时，确认探针是否弯曲。 重启该步骤之前，核实探针已正确安装。