3176C Engine for the R1600G and the R1700G Load Haul Dumps Caterpillar


Sensor Supply - Test

Usage:

3176C 7ZR
系统运作描述:

如果怀疑传感器电源有故障,或者如果表 1 中的任一诊断代码为激活状态或极易反复出现,请使用本步骤来诊断和排除电气系统故障。

表 1
诊断代码表    
代码和描述     产生此代码的状况     系统响应    
262-3 5 V 传感器直流电源电压高于正常值     模拟传感器电源电压高于正常值持续 2 秒。
电子控制模块(ECM)已通电持续三秒。    
记录该代码。
所有传感器均设为默认值。    
262-4 5 V 传感器直流电源电压低于正常值     模拟传感器电源电压低于正常值持续 2 秒。
发动机 ECM 已通电 3 秒。    

系统操作

ECM 向以下传感器提供 5.0 ± 0.2 VDC 的稳压电源:

  • 大气压力传感器

  • 冷却液温度传感器

  • 发动机机油压力传感器

  • 燃油温度传感器

  • 进气歧管空气温度传感器

  • 右涡轮增压器进口压力传感器

  • 涡轮增压器出口压力传感器

传感器的电源电压电路从 ECM 布线至每个传感器接头的端子 A。 传感器的传感器回路电路从 ECM 布线至每个传感器接头的端子 B。 ECM 为内部电源提供短路保护。 对蓄电池短路不会损坏内部电源。

注: 传感器不受过压保护。 电源导线对蓄电池正极短路可能会损坏传感器。 如果 -3 诊断代码为激活状态,则有可能传感器已经损坏。 修理传感器电源,检查有无激活的传感器诊断代码,从而确定传感器是否出故障。




图 1g01409385

典型图例

测试步骤 1. 检查电气接头和配线

  1. 把钥匙开关转到断开位置。

  1. 断开 ECM 的电源。



    图 2g01139425

    ECM

    (1) J1/P1 接头

    (2) J2/P2 接头

  1. 彻底检查 J2/P2 ECM接头。 检查与电路有关的所有接头。

    有关详细信息,请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。




    图 3g01409630

    P2 ECM 接头

    (P2-30) 传感器回路

    (P2-36) 传感器电源




    图 4g01159881

    传感器接头

    (A) + 5 V 传感器电源

    (B) 传感器回路

    (C) 信号

  1. 对 ECM 接头上与该电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

  1. 检查 ECM 接头(六角头固定螺钉)的扭矩是否正确。 有关详细信息,请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

  1. 检查传感器至 ECM 的回路线束和导线有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、触针和插孔之间应完全接合和/或插牢,线束和导线应没有腐蚀、磨损或挤压的地方。

结果:

  • 正常 - 线束和接头看来正常。 转至测试步骤 2。

  • 异常 - 接头和/或导线存在故障。

    修复: 修理和/或更换接头或导线。 确保所有密封正确就位,接头彻底联接。确认修理已排除故障。

    停止

测试步骤 2. 检查有无激活的诊断代码

  1. 将 Caterpillar 电子技师(ET)连接到维修工具接头上。

  1. 恢复 ECM 的电源。

  1. 把钥匙开关转到接通位置。

  1. 监控 Cat ET 上的激活的诊断代码屏幕。 检查和记录所有激活的诊断代码。 查找有无下列诊断代码:

    • 262-3

    • 262-4

    注: 至少应等待 30 秒钟,以便使诊断代码变为激活状态。

预期结果:

无激活的诊断代码。

结果:

  • 正常 - 无激活的诊断代码。

    修复: 故障不再存在。 如果存在间歇性故障,请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

    停止

  • 异常 - 此时 262-3 或 262-4 诊断代码激活。 转至测试步骤 3。

测试步骤 3. 在监测现行诊断代码的同时断开 5 伏传感器

  1. 在传感器接头处断开每个 5 伏传感器,同时监控 Cat ET 的现行诊断代码屏幕。 检查有无激活的 262-3 代码或 262-4 代码。

    注: 至少应等待 30 秒钟,以便使诊断代码变为激活状态。

  1. 每次一个依次断开下列传感器:

    • 大气压力传感器

    • 冷却液温度传感器

    • 发动机机油压力传感器

    • 燃油温度传感器

    • 进气歧管空气温度传感器

    • 右涡轮增压器进口压力传感器

    • 涡轮增压器出口压力传感器

预期结果:

当断开特定传感器时,诊断代码消失。

结果:

  • 正常 - 当断开特定传感器时,诊断代码消失。

    修复: 连接可疑传感器。 如果代码返回,则将传感器换成新的。 连接接头。 确认故障已排除。

    停止

  • 异常 - 在传感器断开后,此诊断代码保持激活状态。 让传感器继续保持在断开状态。 传感器不是产生诊断代码的原因。 转至测试步骤 4。

测试步骤 4. 检查 ECM 上的 +5 V 电源电压

  1. 把钥匙开关转到断开位置。

  1. 断开 ECM 接头 J2/P2。

  1. 制作足够长的跨接导线,用来测量 ECM 接头处的电源电压。 在每根跨接导线的一端压接接头插孔。

  1. 断开端子位置 P2-36(+5 V 传感器电源)和 P2-30(传感器回路)的导线。 在这些端子位置中都插接一根跨接导线。

  1. 重新连上 ECM 接头 J2/P2。

  1. 把钥匙开关转到接通位置。

  1. 测量 P2-36(+5 V 传感器电源)中跨接导线与 P2-30(传感器回路)中跨接导线之间的电压。

  1. 把钥匙开关转到断开位置。

预期结果:

电压测量值为 5.0 ± 0.2 VDC。

结果:

  • 正常 - 电压测量值为 5.0 ± 0.2 VDC。 ECM 工作正常。

    修复: 线束存在故障。 修理或更换线束。

    停止

  • 异常 - 电压测量值不为 5.0 ± 0.2 VDC。

    修复: 更换 ECM。 请参考故障诊断与排除, "ECM - 更换"。

    停止

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