图 1 | g01382546 |
(1) 停车制动器电磁阀位于驾驶室后部下侧和机器的铰接点之间。 |
图 2 | g01382549 |
(2) 停车制动器电磁阀近视图 |
图 3 | g01301698 |
停车制动器电磁阀示意图 |
该诊断代码与停车制动器电磁阀有关。 电磁阀连接至 变速箱/底盘 ECM 的接通/断开输出。 FMI 05 诊断代码意味着 ECM 已检测到电磁阀电路的电流低于正常值。
可激活此诊断代码的条件如下:
- 电磁阀电源电路断路。
- 电磁阀回位电路断路。
- 电磁阀出现故障。
- ECM 出故障。 这不太可能。
注: 执行该步骤前,检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路中的所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。 如果发现任一连接有故障,排除该故障,并且在执行该步骤前先确认诊断代码处于激活状态。
注: 以下测试程序可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码,并在纠正原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。
测试步骤 1. 检查电磁阀
- 从机器线束上断开电磁阀。
- 在电磁阀的机器线束接头上,将一条跨接导线连在触点 1(导线 G730-PK)与触点 2(导线 J765-BU)之间。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。 禁止起动发动机。
- 观察 CID 0681 FMI 05 诊断代码的状态。
预期结果:
CID 0681 FMI 05 诊断代码不再处于激活状态。 连接跨接线时,CID 0681 FMI 06 诊断代码呈现激活状态。
结果:
- 是 - CID 0681 FMI 05 诊断代码不再处于激活状态。 连接跨接线时,CID 0681 FMI 06 诊断代码呈现激活状态。 电磁阀出现故障。
修复: 重复本测试步骤"检查电磁阀",确认电磁阀故障。 更换电磁阀。 确认使用新电磁阀将排除该故障。
停止
- 否 - CID 0681 FMI 05 诊断代码仍处于激活状态。 跨接线不影响激活诊断代码的状态。 电磁阀没有引发该故障。 继续测试步骤 2。
测试步骤 2. 检查电路有无开路
上一测试步骤中安装的跨接导线仍保持在位。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到 OFF 位置。
- 从 ECM 上断开机器线束的 ECM 接头 J2。
- 在 ECM 的机器线束接头 J2 上,测量触点 J2-4(导线 J765-BU)和触点 J2-8(导线 J765-BU)间的电阻。
- 观察万用表电阻测量值的同时,晃动机器 ECM 的线束接头以及电磁阀的线束接头。 轻轻地拉拔导线并轻轻向周围移动导线。
- 在 ECM 的机器线束接头 J2 上,测量触点 J2-4(导线 J765-BU)和触点 J2-6(导线 J730-PK)间的电阻。
- 在观察万用表电阻测量结果的同时,晃动 ECM 机器线束接头和电磁阀机器线束接头。 轻轻地拉拔导线并向周围移动导线。
预期结果:
在操作线束和接头的所有时间内,各电阻测量值均小于 5.0 欧姆。
结果:
- 正常 - 电阻测量值小于 5.0 欧姆。 电阻测量结果并不表示电路内存在开路或不良连接。 继续测试步骤 3。
- 不正常 - 电阻测量值大于 5.0 欧姆。 电阻测量结果表明机器线束内存在开路或不良连接。
修复: 如果电阻测量值大于 5000 欧姆,则表明导线未连接或断开。 大于 5.0 欧姆但小于 5000 欧姆的电阻测量值可能表示电路中的一个连接处没有开路但连接不良。开路或可能存在的不良连接位于机器线束的电源线 G730-PK 或回路线 J765-BU 内。 请参考机器完整的电气系统示意图。 检查电磁阀电路中的所有接头。 确保所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 3. 检查 ECM 的工作情况
断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。 电磁阀机器线束接头和 ECM J2 接头依然保持断开状态。
- 拆下上一个测试步骤中安装的跨接导线。
- 在 ECM 的机器线束接头 J2 处,用 151-6320 拆卸工具 拆下线束接头上的电磁阀通电导线 G730-PK 和触点 J2-6 处的插孔。
- 将机器线束 J2 接头重新连接到 ECM 上。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。
- 利用未连接到万用表的 7X-1710 万用表表笔 或类似设备,通过 J2 接头内的空隙接触 ECM 触针 J2-6。
- 在观察激活的 CID 0681 FMI 05 诊断代码状态的同时,将 7X-1710 万用表表笔 的另一端接地到机架接地。
预期结果:
CID 0681 FMI 05 诊断代码不再处于激活状态。 当 J2-6 处的 ECM 触针接地时,CID 0681 FMI 06 诊断代码变为激活状态。
结果:
- 是 - CID 0681 FMI 05 诊断代码不再处于激活状态。 ECM 触针接地后,CID 0681 FMI 06 诊断代码已激活。 ECM 正确响应电磁阀电路中的接地电路状况。 ECM 最不可能是导致该故障的起因。
将电磁阀的通电导线重新连接至 ECM 接头的正确插孔。 继续进行下一测试步骤。
继续进行测试步骤 4。 - 否 - CID 0681 FMI 05 诊断代码仍处于激活状态。 当电磁阀的 ECM 针脚接地时,激活诊断代码的状态不会改变。
修复: ECM 没有正确响应电磁阀电路中的接地情况。 ECM 的工作不正常。更换 ECM 之前,务必先咨询当地代理商的技术通讯员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果必须更换 ECM,请参阅测试与调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。
停止
测试步骤 4. 检查该诊断代码的状态
- 检查线束接头。 清洁线束接头的所有触点。 检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。
- 对与传感器电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。
- 重新连接所有线束接头。 确保接头完全落座。 检查并确认每个接头的夹子都彻底紧固。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。
- 运转机器。
- 检查 CID 0681 FMI 05 诊断代码的状态。
预期结果:
CID 0681 FMI 05 诊断代码处于非激活状态。
结果:
- 正常 - CID 0681 FMI 05 诊断代码处于非激活状态。 此时不存在该诊断代码。
修复: 原有诊断代码可能由于某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良引起的。 恢复机器的正常运转。
停止
- 不正常 - CID 0681 FMI 05 诊断代码处于激活状态。 没有纠正该诊断代码。
修复: 再次检查电路。 使用 Caterpillar 电子技师(ET) 维修工具在机器配线线束上执行晃动测试。 晃动测试可检测间歇短路。 晃动测试还可用于检测机器线束连接中的开路。如果在机器线束中未找到导致故障的原因,ECM 可能有故障。 这不太可能,因为 ECM 对上一测试步骤的接地状态做出了正确响应。确认诊断代码的所有可能原因已查明。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。更换 ECM 之前,务必先咨询当地代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果未确定激活诊断代码的根源而必须更换 ECM,请参阅测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。
停止