| 注意 |
|---|
|
在检验、保养、测试、调整及维修发动机时，请小心确保盛接流出的液体。 在打开或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上的液体的工具和供应品，请参阅专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒代理商工具目录"。 按照本地法规和条例处置所有液体。 |
| 注意 |
|---|
|
保持所有零件清洁无杂质。 杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。 |
电子控制模块 (ECM) 不含任何运动零件。 ECM 的更换会很昂贵。 同时，ECM 更换也是一件耗时的工作。 遵循本手册中的故障诊断与排除步骤，以确保更换 ECM 后会排除此故障并且 ECM 就是故障的起因。
注: 在试图更换 ECM 之前，确保 ECM 通电且与蓄电池负极电路正确连接。 请参考故障诊断与排除 , "供电电源 - 测试 "。
| 注意 |
|---|
|
如果闪存文件与发动机应用不相配的话，会导致发动机损坏。 |
进行下述步骤来更换 ECM：
- 打印 Caterpillar 电子技师 (ET) 中的 "Configuration"（配置）屏幕上的参数。 如果没有打印机，请将所有参数记录下来。 记下所有记录的诊断代码和记录的事件代码，以备查看。 记录下 Cat ET 上 "Service"（维修）菜单下的 "Calibrations"（标定）屏幕上的喷油器序列号。
注: 获取正确的喷油器校准文件时需要用到喷油器序列号和喷油器确认代码。 喷油器序列号和喷油器确认代码位于喷油器上。 ECM 采用喷油器校准文件来补偿单个喷油器之间的制造误差。 如果更换了任何单体喷油器，必须重新编程设置新喷油器的校准文件。 此外，如果更换 ECM ，还必须在新 ECM 中装入喷油器校准文件。 "Copy Configuration"（复制配置）过程成功后即可完成本任务。 有关更多说明，请参考 故障诊断与排除 , "喷油器校准文件 - 安装"。
- 使用 Cat ET 上 "Service"（维修）菜单下的 "Copy Configuration/ECM Replacement"（复制配置/ECM 更换）功能。 选择 "Load from ECM"（从 ECM 加载），以复制怀疑有故障的 ECM 的配置。
注: 如果 "Copy Configuration"（复制配置）过程失败，又没有在步骤 1 取得参数的话，这些参数必须从别处获得。 有些参数压印在发动机信息标牌上，但大部分参数必须从工厂获得。
- 从发动机上拆下 ECM。
- 断开 ECM 的电源。
- 断开 J1/P1 和 J2/P2 ECM 接头。
Show/hide table
注意 使用适当的容器来盛接可能溅出的燃油。 立即清理所有溅溢的燃油。
Show/hide table注意 不要让脏物进入燃油系统。 彻底清洁将要拆开的燃油系统部件的周围区域。 在拆开的燃油系统部件上安放适当的盖。
- 从 ECM 上拆下燃油管路（如有配备）。
- 拆下 ECM 上的安装螺栓。
- 从发动机上拆开 ECM 的接地母线。
- 安装更换后的 ECM。
- 如果旧安装紧固件状况良好，则可使用旧安装紧固件安装更换用 ECM。
- 重新接回燃油管路（如有配备）。
- 确保 ECM 安装紧固件安装正确。 橡胶垫圈可用来防止 ECM 过度振动。 ECM 必须能够在橡胶垫圈内轻微移动。 如果安装时带有燃油管路，则燃油管路不得在 ECM 上造成拉紧力。 如果 ECM 无法在垫圈内轻微移动的话，检查燃油管路是否将 ECM 拉紧，使其无法移到另一侧。
- 连接 ECM 接地母线。
- 连接 J1/P1 和 J2/P2 ECM 接头。 拧紧各个 ECM 接头六角头固定螺钉到正确扭矩。 请参考故障诊断与排除 , "电气接头 - 检查 "，了解正确的扭矩值。
- 安装 ECM 软件。 请参考 故障诊断与排除 , "ECM 软件 - 安装" 。
- 如果以前在其他应用中使用过更换用 ECM，则应获取工厂密码以复位互锁代码。
- 配置 ECM。
- 如果成功完成步骤 2 中的 "Load from ECM"（从 ECM 加载）过程，请返回 Cat ET 上的 "Copy Configuration/ECM Replacement"（复制配置/ECM 更换）屏幕，然后选择 "Program ECM"（ECM 编程）。
使用 "Program ECM"（ECM 编程）功能后，一定要循环 ECM 供电电源。 钥匙开关转到 OFF（断开）位置后等待应至少 30 秒钟。
注: 有些控制模块有断电延迟功能。 30 秒钟足以包含这个延迟时间。
- 如果成功完成 "Program ECM"（ECM 编程）过程，则转至步骤 7.d。
- 如果 "Program ECM"（ECM 编程）过程失败，则手动在更换用 ECM 中编入 ECM 参数。 这些参数必须与步骤 1 中得到的参数相匹配。
注: 如果 "Copy Configuration"（复制配置）过程失败，又没有在步骤 1 取得参数的话，则必须从别处获取这些参数。 有些参数压印在发动机信息标牌上，但大部分参数必须从工厂获得。
- 如有必要，对发动机监控系统进行设置。
- 如果成功完成步骤 2 中的 "Load from ECM"（从 ECM 加载）过程，请返回 Cat ET 上的 "Copy Configuration/ECM Replacement"（复制配置/ECM 更换）屏幕，然后选择 "Program ECM"（ECM 编程）。
- 如有必要，安装喷油器校准文件。 请参考故障诊断与排除 , "喷油器校准文件 - 安装"。
- 检查有无关于正时标定的现行诊断代码。
如果该诊断代码为现行状态，则标定喷油正时。 请参考标定步骤 故障诊断与排除 , "正时 - 标定" 。
- 检查有无诊断代码和事件代码。