3500C Marine Auxiliary Engines Caterpillar


Cat Data Link - Test

Usage:

3512C 2A2
系统运作描述:

如果怀疑 Cat 数据链路有问题,或者如果表 1 中的某一诊断代码为激活状态或很容易重复出现,请使用本程序诊断和排除电气系统故障。

表 1
诊断代码表    
代码和描述     产生此代码的状况     系统响应    
248-9 @CatDatalinkLong@ 未通信     电子控制模块(ECM)检测到数据链路上的通信损失至少持续 2 秒。     将会记录该代码。    

Cat 数据链路用于电子模块之间的通信。 数据链路用于在发动机 ECM 与 Caterpillar 电子技师之间传输信息。 数据链路用于对 ECM 进行编程设定和故障诊断与排除。

ECM 与 Cat ET 通信以共享可能影响发动机作业的发动机信息。 ECM 与 Cat ET 通信以便共享状态信息和诊断信息。 Cat ET 也可用来配置 ECM 参数。 如果 ECM 与 Cat ET 之间通讯失败,此信息将不可用。




图 1g01338352

典型实例




图 2g01241456

P1 ECM 接头

(P1-8) Cat 数据链路正极

(P1-9) Cat 数据链路负极




图 3g01241457

客户接头

(端子 h) Cat 数据链路正极

(端子 g) Cat 数据链路负极




图 4g01241460

维修工具接头

(端子 D) Cat 数据链路正极

(端子 E) Cat 数据链路负极




图 5g01337991

接头位置

(1) A-C1/E-C2 右钢性线束接头

(2) A-C2/J-C2 右钢性线束接头

(3) P-C1/A-C90 配电盘接头

(4) P-C2/A-C91 配电盘接头

(5) G-C6/F-C2/F-C1/A-C92 右控制面板接头

(6) C-C22 P2 ECM 接头的连接

(7) C-C15 P1 ECM 接头的连接

(8) G-C6/F-C2/F-C1/C-C17 左控制面板接头

(9) C-C18/TB-C1 客户接头

(10) C-C2/J-C1 左钢性线束接头

(11) C-C1/E-C1 左钢性线束接头

测试步骤 1. 检查电气接头和配线

  1. 将发动机控制开关(ECS)转到OFF/RESET(断开 / 复位)位置。

  1. 彻底检查 ECM 接头 J1/P1。 检查 Cat 数据链路所有模块的所有其他接头。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"中的诊断功能测试。

  1. 对 ECM 接头上与其电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 拉力测试。

  1. 检查各个 ECM 接头六角头固定螺钉的扭矩是否正确。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查",了解正确的扭矩值。

  1. 检查线束和配线有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、端子和插孔之间应彻底联接和/或完全插接,线束和配线没有腐蚀、磨损或挤压的地方。

结果:

  • 正常 - 接头和线路正常。 继续测试步骤 2。

  • 异常 - 需要修理接头和 / 或线路。

    修复: 修理和 / 或更换接头或线路。

    停止

测试步骤 2. 检查线束有无电气短路

  1. 断开 ECM 接头。

  1. 断开与 Cat 数据链路相连的所有模块。

  1. 测量以下各点之间的电阻。 在进行测量期间,晃动线束以便发现间歇性短路故障。

    • Cat 数据链路正极至 Cat 数据链路负极

    • Cat 数据链路正极至蓄电池负极

    • Cat 数据链路负极至蓄电池负极

    • Cat 数据链路正极至蓄电池正极

    • Cat 数据链路负极至蓄电池正极

    • Cat 数据链路正极至发动机接地

    • Cat 数据链路负极至发动机接地

预期结果:

电阻测量值应指示开路。

结果:

  • 正常 - 电阻测量值应指示开路。 继续测试步骤 3。

  • 异常 - 电阻测量值应指示短路。 线束中或接头中存在短路。

    修复: 修理或更换接头和 / 或线路。

    停止

测试步骤 3. 检查线束的电阻确定是否开路

  1. 将 Cat 数据链路的导线短接在一起。 在 ECM 接头的 P1-9 和 P1-8 处建立短路。

  1. 将一台欧姆表的量程设置为 200 欧姆。 测量 Cat 数据链路正极和 Cat 数据链路负极端子之间的电阻。 测量 ECM 接头的电阻。 测量任何连接到 Cat 数据链路的模块的端子之间的电阻。 在进行测量期间,晃动线束以便发现间歇性开路故障。

  1. 重新连接所有接头和模块。

预期结果:

电阻检查表明短路。

结果:

  • 正常 - 电阻测量值应指示短路。

    修复: 线束正常。 模块或 ECM 可能有故障。 将可疑模块连接到另外一台发动机上。 如果故障在其他发动机上再现,则更换可疑模块。 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。 将 ECS 转到 STOP(停机)位置。 如果故障代码仍然存在,更换 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "ECM - 更换"。

    停止

  • 异常 - 电阻测量值应指示开路。

    修复: 线束存在开路或电阻过大。 修理和 / 或更换接头或线路。

    停止

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