3054E and 3056E Industrial Engines and Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

本程序应在下述情况下使用：

从其它程序转到这里时使用本程序。 如果以下任一诊断代码为激活状态，也应使用此步骤：

• 1684-04 喷油泵电压低于正常值

• 1684-07 喷油泵响应不正确

• 1684-11 喷油泵其他故障模式

• 1684-14 喷油泵专门说明书

• 174-02 燃油温度传感器不稳定、间歇或不正确

以下是本步骤的相关背景资料：

喷油泵通过机器接口接头 (MIC) 从机器电气系统和喷油泵继电器接收供电。

喷油泵断电可出现在泵的正极侧或负极侧。

正极侧从泵电源继电器经电压负载保护模块 (VLPM) 向喷油泵供电。

正极电源包括一个直列式 30 安保险丝，以便保护电路。 负极侧直接连接到蓄电池上。

注: 发动机保护系统（如有配备）和发动机停机系统（如有配备）能够从喷油泵上断开电源。 发动机保护系统将断开至电子控制模块 (ECM) 的供电电源。 发动机断电将导致发动机停机。 当发动机起动困难时，发动机保护设备可能有故障。 曲轴旋转且机油压力达到安全水平之前或超越按钮启用之前，部分发动机保护系统将不向系统供电。 这些设备可能是间歇性断电或喷油泵完全断电的根源。

图 1	g01332964
喷油泵示意图（31 针 MIC）

图 2	g01332970
喷油泵示意图（70 针 MIC）

测试步骤 1. 检查蓄电池电压。

1. 在蓄电池端子上测量蓄电池的无负载电压。

预期结果:

对于 12 伏系统，蓄电池电压应不低于 11.0 伏。

对于 24 伏系统，蓄电池电压应不低于 22.0 伏。

结果:

• 确定 - 转至测试步骤 2。

• 异常 - 蓄电池电压低于正常值。

  修复: 重新对蓄电池进行充电或者更换蓄电池。 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

测试步骤 2. 检查电气接头和导线

图 3	g01625524
31 针 MIC 上的触针位置 (3) 燃油泵电源控制 (4) 燃油泵蓄电池 - (8) 燃油泵蓄电池 +

图 4	g01332968
70 针 MIC 上的触针位置 (42) 燃油泵电源控制 (48) 燃油泵蓄电池 + (58) 燃油泵蓄电池 -

1. 仔细检查 P40 喷油泵接头上的以下端子连接：
   • P40:6 泵电源 -

   • P40:7 泵电源 +

   请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

2. 检查 VLPM 接头上的端子。

3. 在带有 31 针 MIC 的应用上，仔细检查 P20/J20 机器接口接头上的以下端子连接。
   • P20: 3 泵电源控制

   • P20: 4 泵电源 -

   • P20: 8 泵电源 +

4. 在带有 70 针 MIC 的应用上，仔细检查 P20/J20 机器接口接头上的以下端子连接。
   • P20: 42 泵电源控制

   • P20: 48 泵电源 +

   • P20: 58 泵电源 -

5. 对在 31 针 MIC 上的与下列连接有关的每一根导线进行 45 N (10 lb) 的拉力测试：
   • P20: 3 泵电源控制

   • P20: 4 泵电源 -

   • P20: 8 泵电源 +

6. 对在 70 针 MIC 上的与下列连接有关的每一根导线进行 45 N (10 lb) 的拉力测试：
   • P20: 42 泵电源控制

   • P20: 48 泵电源 +

   • P20: 58 泵电源 -

7. 检查 ECM 接头（六角螺钉）是否达到 6.0 N·m (55 lb in) 的正确扭矩。

8. 检查从蓄电池到 VLPM 和从 ECM 到燃油泵的线束和导线有无磨损和夹点。 检查从钥匙开关至 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、插销和插孔都应彻底联接和/或完全插接。 线束和线路接线应无腐蚀、磨损和/或挤压处。

结果:

• 确定 - 转至测试步骤 3。

• 异常 - 导线或接头有故障。 修理或更换导线和/或接头。 确认修理后故障排除。停止

测试步骤 3. 检查喷油泵上的电源电压

图 5	g01332966
喷油泵接头 P40 上触针的位置。 (6) 泵电源 - (7) 泵电源 +

1. 把钥匙开关转到断开位置。

2. 从喷油泵上断开 P40 接头。

3. 把钥匙开关转到接通位置。

4. 测量 P40:7 泵电源 + 和 P40:6 泵电源 - 之间的电压。

预期结果:

在没有可疑间歇性故障的情况下，对于 12 伏系统，测量电压应在 11.0 VDC 至 13.5 VDC 之间；对于 24 伏系统，测量电压应在 22.0 VDC 至 27.0 VDC 之间。

结果:

• 确定 - 电压在限值内。 转至测试步骤 4。

• 异常 - 电压低于限值。 转至测试步骤 5。

测试步骤 4. 检查喷油泵上的电源电压降

图 6	g01332966
喷油泵接头 P40 上的触针位置。 (6) 泵电源 - (7) 泵电源 +

图 7	g01332963
测试线束（31 针 mic）

图 8	g01332969
测试线束（70 针 mic）

1. 制作一条测试线束。 两条导线的一端需要一个 Deutsch 10G 触针。 每条导线的另一端连接到一个 4.7 欧姆，200 瓦电阻器上。 参考图 8。

2. 确保钥匙开关处于断开位置。

   注: 在以下测试中，电阻器模拟来自喷油泵的负载。

3. 将测试线束连接在触针 P40:6 和 P40:7 之间。

4. 将万用表设置为 "mV"。 将万用表连接在触针 P40:7 和蓄电池正极端子之间。

5. 将钥匙开关转到接通位置，然后测量电压降。 将结果记录下来。

6. 将万用表设置为 "mV"。 将万用表连接在触针 P40:6 和蓄电池负极端子之间。

7. 测量电压降。 将结果记录下来。

8. 添加在步骤 E. 和 G. 中获得的结果。 总电压应低于 1.0 VDC。

9. 把钥匙开关转到断开位置。

10. 拆下测试线束，然后将 P40 接头重新连接到喷油泵上。

预期结果:

测得的总电压降低于 1.0 VDC。

结果:

• 确定 - 喷油泵的导线线束和电源电压正确。

  修复: 喷油泵有故障，或 ECM 和喷油泵之间存在通信故障。 请参阅故障诊断与排除, "CAN 数据链路电路 - 测试"。 如果 CAN 数据链路正确，则喷油泵中有故障。 请联系 Caterpillar 代理商解决方案网络，以检查软件版本是否正确。 此外，还要检查有无软件更新。 如果故障仍然存在，请联系 Caterpillar 代理商解决方案网络，以更换喷油泵。 如果事先不咨询就更换喷油泵，则将影响其保修。更换喷油泵。 请参阅拆解和装配, "喷油泵 - 拆卸"和拆解和装配, "喷油泵 - 安装"。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

• 异常 - 测得的总电压降高于 1.0 VDC。

  修复: 电路中存在导致线束电阻的故障接头。 对电路中的每个接头重复测试，直到确定故障根源。修理或更换导致喷油泵电源电压降的接头。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

测试步骤 5. 检查机器接口接头上的电源电压

图 9	g01625524
31 针 MIC 上的触针位置 (3) 燃油泵电源控制 (4) 燃油泵蓄电池 - (8) 燃油泵蓄电池 +

图 10	g01332968
70 针 MIC 上的触针位置 (42) 燃油泵电源控制 (48) 燃油泵蓄电池 + (58) 燃油泵蓄电池 -

1. 在带有 31 针 MIC 的应用上，将万用表表笔插入 J20:8 蓄电池 + 和 J20:4 蓄电池 - 中。

2. 在带有 70 针 MIC 的应用上，将万用表表笔插入 J20:48 蓄电池 + 和 J20:58 蓄电池 - 中。

3. 在表笔之间连接万用表，确保仪表设定为零。

4. 将钥匙开关转到接通位置，并测量至 VLPM 的电源电压。

预期结果:

对于 12.0 伏系统，蓄电池电压应高于 11.0 VDC。

对于 24.0 伏系统，蓄电池电压应高于 22.0 VDC。

结果:

• 确定 - 电压在限值内。 发动机线束有故障。 转至测试步骤 6。

• 异常 - 电压低于限值。 机器线束有故障。 转至测试步骤 8。

测试步骤 6. 检查电压负载保护模块 (VLPM) 输入上的电源电压

图 11	g01625525
VLPM连接器的插针位置

1. 将万用表表笔插入 VLPM 接头的触针 1（蓄电池 +）和 VLPM 接头的触针 4（蓄电池 -）中。

2. 在表笔之间连接万用表，确保仪表设定为零。

3. 将钥匙开关转到接通位置，并测量至 VLPM 的电源电压。

预期结果:

对于 12.0 伏系统，蓄电池电压应高于 11.0 VDC。

对于 24.0 伏系统，蓄电池电压应高于 22.0 VDC。

结果:

• 确定 - 电压在限值内。 转至测试步骤 7。

• 异常 - 电压低于限值。

  修复: MIC 与 VLPM 之间的发动机线束有故障。修理或更换发动机线束。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

测试步骤 7. 检查电压负载保护模块 (VLPM) 输出上的电源电压

图 12	g01625525
VLPM连接器的插针位置

1. 将万用表表笔插入 VLPM 接头的触针 2（泵蓄电池 +）和 VLPM 接头的触针 3（泵接地）中。

2. 在表笔之间连接万用表，确保仪表设定为零。

3. 将钥匙开关转到接通位置，并测量至 VLPM 的电源电压。

预期结果:

对于 12.0 伏系统，蓄电池电压应高于 11.0 VDC。

对于 24.0 伏系统，蓄电池电压应高于 22.0 VDC。

结果:

• 确定 - 电压在限值内。 转至测试步骤 7。

• 异常 - 电压低于限值。

  修复: VLPM 有故障。更换 VLPM。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

测试步骤 8. 检查泵电源继电器中的电源电路

1. 把钥匙开关转到接通位置。

2. 测量以下各点之间的电压：
   • 端子 A 和蓄电池 - 端子

   • 端子 B 和蓄电池 + 端子

   请参考图 1 或 2。

预期结果:

对于 12.0 伏系统，蓄电池电压应高于 11.0 VDC。

对于 24.0 伏系统，蓄电池电压应高于 22.0 VDC。

结果:

• 确定 - 电压在限值内。 转至测试步骤 9。

• 异常 - 端子 A 和蓄电池 - 端子之间的电压低于限值。 蓄电池和泵电源继电器之间的线束有故障。

  修复: 检查 30 安保险丝。 修理或更换线束。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

• 异常 - 端子 B 和蓄电池 - 端子之间的电压低于限值。 泵电源继电器和 MIC 之间的线束有故障。

  修复: 修理或更换线束。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

测试步骤 9. 检查泵电源继电器中的控制电路

1. 把钥匙开关转到接通位置。

2. 测量以下各点之间的电压：
   • 端子 C 和蓄电池 - 端子

   • 端子 D 和蓄电池 + 端子

   请参考图 1 或 2。

预期结果:

对于 12.0 伏系统，蓄电池电压应高于 11.0 VDC。

对于 24.0 伏系统，蓄电池电压应高于 22.0 VDC。

结果:

• 确定 - 电压在限值内。 转至测试步骤 10。

• 异常 - 端子 C 和蓄电池 - 端子之间的电压低于限值。 蓄电池和泵电源继电器之间的线束有故障。

  修复: 检查 3 安保险丝。 修理或更换线束。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

• 异常 - 端子 D 和蓄电池 + 端子之间的电压低于限值。 泵电源继电器和 ECM 之间的线束有故障。 转至测试步骤 10。

测试步骤 10. 检查泵电源继电器线圈上的电源电压

1. 把钥匙开关转到接通位置。

2. 测量泵电源继电器上端子 C 和端子 D 之间的电压。

3. 将钥匙开关转到断开位置，然后将钥匙开关转到接通位置。 钥匙开关转到接通位置时，继电器应发出咔嗒声。

4. 钥匙开关处于接通位置时，检查是否存在电压。

5. 钥匙开关处于断开位置时，检查是否不存在电压。

预期结果:

对于 12.0 伏系统，蓄电池电压应高于 11.0 VDC。

对于 24.0 伏系统，蓄电池电压应高于 22.0 VDC。

结果:

• 确定 - 电压在限值内。 继电器存在故障。

  修复: 更换继电器。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

• 异常 - 不存在电压或电压超出可接受范围。 转至测试步骤 11。

测试步骤 11. 检查机器接口接头上来自 ECM 的泵电源控制输出

1. 把钥匙开关转到接通位置。

2. 在带有 31 针 MIC 的应用上，测量蓄电池 + 端子和端子 J20:3 之间的电压。 参考图 1。

3. 在带有 70 针 MIC 的应用上，测量蓄电池 + 端子和端子 J20:42 之间的电压。 参考图 2。

预期结果:

对于 12.0 伏系统，蓄电池电压应高于 11.0 VDC。

对于 24.0 伏系统，蓄电池电压应高于 22.0 VDC。

结果:

• 确定 - 电压在限值内。 转至测试步骤 12。

• 异常 - 继电器和 MIC 之间的导线有故障。

  修复: 修理或更换线束。当更换喷油泵时，也应更换电压负载保护模块。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

测试步骤 12. 检查 ECM 上的泵电源控制输出

1. 把钥匙开关转到接通位置。

2. 测量蓄电池 + 端子和端子 P1:42 之间的电压。

3. 钥匙开关处于接通位置时，检查是否存在电压。

4. 钥匙开关处于断开位置时，检查是否不存在电压。

预期结果:

对于 12.0 伏系统，蓄电池电压应高于 11.0 VDC。

对于 24.0 伏系统，蓄电池电压应高于 22.0 VDC。

结果:

• 确定 - 接头 P1 和接头 P20 之间的线束中有故障。

  修复: 修理或更换线束。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

• 异常 - 至 ECM 的钥匙开关输入中有故障。

  修复: 请参阅故障诊断与排除, "电源电路 - 测试"。

  停止