777D and 777E Off-Highway Truck Air System and Brakes Caterpillar

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机器突然移动，会造成人员伤亡。 机器突然移动或释放气压或油压，可能对机器上或机器附近的人员造成伤害。 在测试和调整任何空气系统或液压系统之前，为防止可能的伤害，执行测试和调整, "概述"部分的程序。

注: 在执行任何操作检查前，打开排放阀以排出气罐中的水。 水会降低空气罐的容量。 在空气罐的容量降低后，空气压缩机可能连续运转。 关闭排放阀。 起动发动机。 运转机器，直到机器达到正常工作温度。

图 1	g01055334
777D 系列非公路用卡车"单气罐行车制动器和缓速器"的排放阀位置

图 2	g06088346
777E 系列非公路用卡车"单气罐行车制动器和缓速器"的排放阀位置

图 3	g00622459
"停车和辅助制动器气罐"的排放阀位置

操作检查可用于发现空气系统中以及制动器中空气泄漏的源头。 操作检查还可用于诊断空气系统和制动器性能不佳的原因。

空气系统

泄漏检查

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不得用手检查有无渗漏。 针孔（非常细小）渗漏可能会导致软管附近出现高速油流。 这种机油可以穿透皮肤，造成个人伤害。 使用纸板或纸张定位销孔渗漏。

注: 如果可能，听是否有漏气的声音。 通过在阀和软管接头上涂抹肥皂水来观察漏气。

1. 起动发动机。 使空气压力达到切断压力。 停止发动机。

   注: 777D 系列非公路用卡车的调节器切断压力为 830 ± 35 kPa (120 ± 5 psi)。 777E 系列非公路用卡车的调节器切断压力为 930 ± 35 kPa (135 ± 5 psi)。 如果调节器的切断压力不正确，请参阅系统操作/测试和调整, "空气压缩机和调节器 - 测试和调整"。

   注: 在检查时要检查所有软管、管路和接头。

2. 检查空气压缩机和气罐（行车制动器和缓速器）之间的管路。 检查应包括空气压缩机、调节器和空气干燥器。

3. 检查空气罐排放阀处有无空气泄漏。 检查空气干燥器与气罐（行车制动器和缓速器）的安全阀处有无空气泄漏。

4. 检查气罐（行车制动器和缓速器）与"行车制动器空气控制阀"之间有无空气泄漏。

5. 检查"行车制动器空气控制阀"中有无空气泄漏。

6. 检查"行车制动器空气控制阀"与"缓速器空气控制阀"之间有无空气泄漏。

7. 检查"缓速器空气控制阀"中有无空气泄漏。

8. 检查以下部件之间的所有软管、管路和连接："行车制动器空气控制阀"、"缓速器空气控制阀"和"制动器空气继动阀"。

9. 检查"制动器空气继动阀"有无空气泄漏。

10. 检查是否有空气从"制动器空气继动阀"漏入"气缸/液压油缸"。

11. 检查"气缸/液压油缸"有无空气泄漏。

12. 检查"停车和辅助制动器气罐"、"辅助制动器空气控制阀"和"停车制动器空气控制阀"之间的所有软管、管路和连接。

13. 检查"辅助制动器空气控制阀"和"停车制动器空气控制阀"有无空气泄漏。

14. 在 Parking Brake Air Control Valve 与"停车和辅助制动器阀"之间进行检查。

15. 检查"停车和辅助制动器阀"有无空气泄漏。

16. 在"停车和辅助制动器气罐"与"空气系统压力保护阀"之间进行检查。

17. 检查"空气系统压力保护阀"有无空气泄漏。

18. 检查 777D 系列非公路用卡车"空气系统压力保护阀"和空气喇叭电磁阀之间的所有软管、管路和连接。

    注: 在 777E 系列非公路用卡车上，用电喇叭更换空气喇叭。

19. 检查压力调节器有无空气泄漏。 仅适用于 777E 系列非公路用卡车。

注: 在检查有无空气泄漏的同时，检查排气管路有无阻塞。 （阻塞可能来自于泥土或污垢。）排气管路中阻塞会减慢正常运转中高压空气释放的速度。 排气管路中阻塞甚至可能阻止正常运转中高压空气的释放。

行车制动器检查

注: "行车制动器空气控制阀"激活前制动器和后制动器。

1. 起动发动机，使压力达到切断压力。

2. 将"停车制动器控制装置"移到断开位置。 不要按下"辅助制动器控制装置"。

   注: 本步骤仅用于 777D 系列非公路用卡车。 777E 系列非公路用卡车的停车制动器集成在"变速箱换档杆"上。

3. 将变速箱操纵杆移入空档位置。

4. 完全踩下"行车制动器控制装置"。

5. 将变速箱操纵杆移到一档位置。

6. 提高发动机转速到 1200 rpm。

   注: 机器不应移动。

7. 如果机器移动，检查制动系统有无磨损或损坏。 修正空气压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。

停车制动器检查

注: "停车制动器空气控制阀"仅激活后轮制动器。 车轮制动器由弹簧压力施加制动，由油压释放。

停车制动器测试包括以下两项测试。

制动器行驶测试

注: 该测试应在卡车空载时进行。

1. 将变速箱操纵杆移到驻车档位置。

   注: 777E 系列非公路用卡车上的"停车制动器控制"已集成在变速箱换档杆回路上，由"变速箱 ECM" 监控。

2. 将发动机转速升高到 1200 rpm。 机器不应移动。

3. 如果机器移动，检查制动系统有无磨损或损坏。 修正空气压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。

制动器斜坡测试

注: 该测试应在卡车装载到正常额定容量时进行。

1. 将卡车装载到正常额定容量。

2. 将机器停放在不超过 17.5% 的斜坡上。

3. 按下"行车制动器控制装置"。

4. 将变速箱控制装置挂入空档位置。

5. 将 777D 系列非公路用卡车的"停车制动器控制装置"移至接通位置。 在 777E 系列非公路用卡车上，"停车制动器控制装置"与变速箱换档杆集成一体。

6. 如果机器移动，检查制动系统有无磨损或损坏。 修正空气压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。

辅助制动器检查

注: "辅助制动器空气控制阀"激活后轮制动器和前轮制动器（如果配备）。

1. 起动发动机。 使压力达到切断压力。

2. 不要按下"辅助制动器控制装置"。

3. 将变速箱操纵杆移入空档位置。

4. 完全按下辅助制动器控制装置。

5. 将变速箱操纵杆移到一档位置。

6. 将发动机转速升高到 1200 rpm。 机器不应移动。

7. 如果机器移动，检查制动系统有无磨损或损坏。 修正空气压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。

缓速器制动检查

注: "缓速器空气控制阀"激活后制动器。

1. 将机器停在水平区域。

2. 将"手动缓速器操纵杆"完全拉至向下位置。

3. 将变速箱操纵杆移到一档位置。

4. 将发动机转速升高到 1200 rpm。 机器不应移动。

5. 如果机器移动，检查制动系统有无磨损或损坏。 修正空气压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。

液压系统

制动系统

1. 安装到卡车上前，应已根据 2G5614 测试说明对后制动器执行过测试。

2. 后制动器 - 根据以下说明对系统进行放气：

   1. 释放停车制动器压力， (移动换档杆)。

   2. 在"制动器松紧调节器"和"右牵引压力"端口之间安装跨接软管。

   3. 起动卡车并以低怠速运转发动机。

   4. 将"缓速器操纵杆"向下拉动一半并施加停车制动器。

   5. 在制动器壳体的顶部排气阀处安装制动器放气软管。 打开阀，直到油流中不出现空气。

   6. 释放"停车制动器"并从"松紧调节器"上拆下短的跨接软管。

   7. 高怠速运行卡车，然后施加"行车制动器"。

   8. 将放气软管连接到"行车制动器排气阀"上。 打开排气阀，随着油流停止，关闭阀。 重复此操作，直到放气软管中流出的油流中不再出现气泡。

   9. 将放气软管连接至"牵引排气阀"。 停止发动机并打开"牵引排气阀"以排出空气。 关闭阀并重新起动发动机。 重复此程序，直到排气阀中流出的油流中不再出现空气。

3. 检查"制动器冷却进口"处的压力。

   1. 高怠速运转发动机并确认制动器进口处的压力：777E 172.4 kPa (25 psi) (最大值)。

   2. 低怠速运转发动机并确认制动器进口处的压力：777E 13.8 kPa (2 psi)。

      。

4. 前制动器 – 根据以下说明对系统进行排气。

   1. 前干式钳盘制动器 - 将"前制动器开关"转至打开位置。

   2. 所有前制动器 - 发动机高怠速运转时，踩下行车制动器踏板并打开前制动器上的"顶部排气阀"，直到油流停止。 关闭排气阀，并重复此操作，直到油流中不再出现气泡。

5. 检查并确认在以下情况中施加"后主行车制动器"：

   1. 如"空气调节器表盘"所示，将"空气压力调节器"上的限位片调节至 8.28 bar (120 psi)。 参考图 4。

   2. 踩下"主行车制动器踏板"。 "后行车制动器"的压力应介于 4757 kPa (690 psi) 和 5688 kPa (825 psi) 之间。
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      图 4	g06099955
      空气压力调节器限位器 (A) 锁钮紧固件 (B) 锁钮 (C) 调整刻度盘 (D) 压力标定螺钉 (2) (E) "限位器调整螺钉" (F) 调整连接器 (G) 尖端 (H) "限位器调整舌片"的供应商设置 (J) "限位器调整舌片"示例，设置在 6.21 bar (90 psi)

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      注意
      要想调整调节器限位器，执行以下步骤： 拆下"锁钮"紧固件 (A) 旋开"锁钮" (B) 拆下调整刻度盘 (C) 拧松"限位器调整器"螺钉 (E) 将"限位器调整舌片"移至所需设置 (H) 紧固"限位器调整器"螺钉 (E) 重新安装"调整刻度盘"、"锁钮"和"锁钮"紧固件 (C、B 和 A)

   3. 如果"后行车制动器"压力超出允许公差范围，调整"空气调节器"。 参考图 4。 要想设置调节器，将大刻度盘调整旋钮转至 827 kPa (120 psi)。 重新测试"后主制动器"压力。 如果压力超出允许范围，增大或减小"空气压力调节器限位片"的设定值。 抵住限位片转动大拨钮，以调节油压。 应通过将压力增加至所需设定值来设置调节空气压力。 如果需要降低压力，将大拨钮调整至气罐压力以下的设定值。 然后，将空气压力缓慢增加至所需设定值。

   4. 应用"缓速器操纵杆"。

6. 检查并确认在以下情况中施加"前主行车制动器"：

   1. "前干式钳盘制动器" - 检查并确认"前制动器开关"位于打开位置时，"前行车制动器"由"主行车制动器踏板"激活。 "前行车制动器"压力应介于 16823 kPa (2440 psi) 和 131773 kPa (2875 psi) 之间。
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      图 5	g06089096
      777E 系列非公路用卡车的"辅助制动器"位置

   2. "前干式钳盘制动器" - 检查并确认"前制动器开关"位于关闭位置时，"前行车制动器"未激活。 "前行车制动器"压力应仅为最大值 172 kPa (25 psi)。
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      图 6	g06089072
      777E 系列非公路用卡车的行车制动器位置

   3. "前干式钳盘制动器" – 激活"辅助制动踏板"。 "前行车制动器"压力应介于 17430 kPa (2528 psi) 和 19822 kPa (2875 psi) 之间。 松开"辅助制动踏板"。 "前行车制动器"压力应仅为最大值 172 kPa (25 psi)。

   4. "前油冷式多盘制动器" – 检查并确认"前行车制动器"由"主行车制动器踏板"激活。 "前行车制动器"压力应介于 8501 kPa (1233 psi) 和 10170 kPa (1475 psi) 之间。

   5. "前油冷式多盘制动器" – 激活"辅助制动踏板"。 "前行车制动器"压力应介于 8839 kPa (1282 psi) 和 10170 kPa (1475 psi) 之间。 松开"辅助制动踏板"。 "前行车制动器"压力应仅为最大值 172 kPa (25 psi)。

7. 检查"停车制动器回缩"压力。
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   图 7	g06100037
   换档杆

   1. 在高怠速下运行机器。 将"变速箱换档杆"置于空档。 "停车制动器回缩"压力应为 5033 ± 207 kPa (730 ± 30 psi)。

   2. 关闭发动机，将"牵引阀"的滑阀移至牵引位置并在"牵引马达"运转的情况下重新运行压力。 使"牵引阀"回到正常工作位置。

   3. 打开发动机。 使其低怠速运转，并记录"制动器回缩"压力：777E 4480 kPa (650 psi)

辅助制动器

1. 发动机低怠速运转和变速箱位于驻车档时，"辅助制动器"压力应小于 138 kPa (20 psi)，"停车制动器指示灯"应点亮。 "前行车制动器"压力应小于 138 kPa (20 psi)。

2. 施加"行车制动器"并松开"辅助制动器踏板"时，将变速箱换至空档。 "辅助制动器"压力应升至 5033 ± 207 kPa (730 ± 30 psi)，"停车制动器指示灯"应熄灭

3. 卡车仍处于空档时，将"辅助制动器踏板"推至全行程。 "辅助制动器"压力应降至低于 138 kPa (20 psi)。 "制动灯"应点亮。

4. 将"辅助制动器踏板"置于完全松开位置。 "辅助制动器"压力应升至 5033 ± 207 kPa (730 ± 30 psi)。 "制动灯"应熄灭。

5. 使用紧急停机地面停机开关停止发动机。 "辅助制动器"压力应保持高于 3790 kPa (550 psi) 550 psi (3790 kPa) 至少 1 分钟。

检查警告系统（空气系统）

本步骤仅用于 777D 系列非公路用卡车。

1. 接通"蓄电池断路开关"。

2. 起动发动机。

3. 行动警报器、"制动器空气压力"指示灯和"低空气"压力行动灯将工作，直到压力约为 415 ± 35 kPa (60 ± 5 psi)。

4. 允许压力达到大约 690 kPa (100 psi)。

5. 如果行动警报器和/或行动灯不启动，关闭发动机。

6. 检查行动警报器、行动灯和压力开关的电气接头。 检查行动灯的灯泡。

7. 如果接头良好，在其中一个压力开关的端子之间连接一个数字万用表。

   注: 空气压力必须低于压力开关的技术规格。

8. 如果端子之间不导通，安装新的压力开关。

9. 如果行动警报器不启动，在行动警报器端子之间连接数字万用表。

10. 如果端子之间不导通，安装新的警报器。

11. 如果行动警报器和/或行动灯在高于 415 kPa (60 psi) 时工作，停止发动机。

12. 安装新的压力开关。

13. 起动发动机。

14. 允许压力达到大约 690 kPa (100 psi)。

15. 缓慢打开排放阀。

16. 行动警报器和行动灯必须在 415 ± 35 kPa (60 ± 5 psi) 下工作。

17. 只要停车制动器激活，"停车制动器指示灯"就应点亮。

18. 起动发动机。

19. 允许压力达到大约 690 kPa (100 psi)。

20. 在"停车制动器"接合后，将变速箱操纵杆换到倒档或任意前进档位置。

21. 行动警报器和行动灯将工作，直到"停车制动器"分离或变速箱操纵杆移回到空档。

22. 如果行动警报器和/或行动灯不工作，检查行动灯和压力开关的行动警报器电气连接。 检查行动灯的灯泡。

23. 空气压力达到 550 kPa (80 psi) 前喇叭不工作。

检查警告系统（空气系统）

本步骤针对 777E 系列非公路用卡车。

1. 接通"蓄电池断路开关"。

2. 起动发动机。

3. 行动警报器、"制动器空气压力指示灯"和"低空气压力"行动灯将工作，直到压力约为 650 kPa (94 psi)。

4. 允许压力达到大约 930 kPa (135 psi)。

5. 如果行动警报器和/或行动灯不启动，关闭发动机。

6. 检查行动警报器、行动灯和压力开关的电气接头。 检查行动灯的灯泡。

7. 如果接头良好，在其中一个压力开关的端子之间连接一个数字万用表。

   注: 空气压力必须低于压力开关的技术规格。

8. 如果端子之间不导通，安装新的压力开关。

9. 如果行动警报器不启动，在行动警报器端子之间连接数字万用表。

10. 如果端子之间不导通，安装新的警报器。

11. 如果行动警报器和/或行动灯在高于 650 kPa (94 psi) 时工作，停止发动机。

12. 安装新的压力开关。

13. 起动发动机。

14. 允许压力达到大约 930 kPa (135 psi)。

15. 缓慢打开排放阀。

16. 行动警报器和行动灯必须在 625 kPa (91 psi) 下工作。

17. 只要"停车制动器"激活，"停车制动器指示灯"就应点亮。

18. 起动发动机。

19. 允许压力达到大约 930 kPa (135 psi)。

20. 在"停车制动器"接合后，将变速箱操纵杆换到倒档或任意前进档位置。

21. 行动警报器和行动灯将工作，直到"停车制动器"分离或变速箱操纵杆移回到空档。

22. 如果行动警报器和/或行动灯不工作，检查行动灯和压力开关的行动警报器电气连接。 检查行动灯的灯泡。

23. 空气压力达到 550 kPa (80 psi) 前喇叭不工作。

制动冷却系统检查

关于过热制动器冷却系统，请参阅系统操作/测试和调整, "制动器油过热故障诊断与排除"。