图 1 | g01405089 |
"操作员就位"开关的接头 |
此诊断代码与"操作员就位"开关相关。 此开关向变速箱/底盘 ECM 和机具 ECM 提供两个"接地型"开关输入。 ECM 期望两个开关输入之一始终接地。 ECM 检测到两个开关输入均不接地时,将激活"电压高于正常值"的 FMI 03 诊断代码。
下面列出了激活此诊断代码的可能条件:
- 机器线束中的一个或全部两个开关输入开路。
- 一个或全部两个开关输入短接到电压源。
- 开关出现故障。
- ECM 出故障。 这不太可能。
注: 执行该步骤前,检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路中的所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。 如果发现任一连接有故障,排除该故障,并且在执行该步骤前先确认诊断代码处于激活状态。
"操作员就位"开关触点的状态     | ||
操作员状态     | N/O 输入 J1-64(导线 U767-BU)     |
N/C 输入 J1-63(导线 U766-BR)     |
操作员未就位     | 断路 (2)     | 闭合 (1)     |
"操作员就位"开关     | 闭合     | 开路     |
( 2 ) | 开路到 ECM 回路 J1-23(A295-BK - 接地)。 |
( 1 ) | 闭合到 ECM 回路 J1-23(A295-BK - 接地)。 |
注: "操作员就位"开关向机具 ECM 和变速箱/底盘 ECM 提供两个输入。 如果一个 ECM 有激活的诊断代码,另一个 ECM 没有激活的诊断代码,则最有可能的是开关工作正常。 此状态表明机器线束内可能存在问题。 两种情况下,均通过执行此程序查找问题根源。
注: 以下测试程序可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码,在排除原有诊断代码后清除即可。
测试步骤 1. 检查开关输入电路内是否存在开路
- 将断路开关和钥匙起动开关转到 OFF 位置。
- 从开关断开机器线束接头。
- 在开关的机器线束接头上,将一根跨接导线连接在常开(N/O)触点 C(导线 U767-BU)和常闭(N/C)触点 B(导线 U766-BR)之间。
- 从变速箱/底盘 ECM 断开机器线束的接头 J1 和 J2。
- 在变速箱/底盘 ECM 的机器线束接头 J1 上,测量 N/C 触点 J1-63(导线 U766-BR)和 N/O 触点 J1-64(导线 U767-BU)之间的电阻。
预期结果:
电阻测量值小于 5 欧姆。
结果:
- 正常 - 电阻测量值小于 5 欧姆。 机器线束内的开关输入电路没有开路。 继续测试步骤 2。
- 不正常 - 电阻测量值大于 5 欧姆。 机器线束内的其中一个开关输入电路开路或连接不良。
修复: 开关输入导线 U766-BR 或开关输入导线 U767-BU 中有开路或不良连接。 单独检查每个开关输入电路以便确定有故障的电路。如果两个 ECM 均有激活的诊断代码,则最有可能的情况是机器线束信号线拼接接头的开关侧开路或连接不良。如果只有一个 ECM 有激活的该诊断代码,则最有可能的情况是机器线束连至开关的电路导线的拼接接头的 ECM 侧开路或连接不良。请参考机器完整的电气系统示意图。 核实电路中可疑部分的所有连接点清洁,并且所有接头牢固并处于良好状态。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 2. 检查开关接地电路有无开路
断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。 机器线束接头仍保持与变速箱/底盘 ECM 和开关断开的状态。
- 从机具 ECM 上断开机器线束接头 J1。
- 在开关的机器线束接头上,将用于最后测试步骤的跨接导线连接在共用接地触点 A(导线 A295-BK)和常闭(N/C)触点 B(导线 U766-BR)之间。
- 在机具 ECM 的机器线束接头 J1 上,测量共用接地触点 J1-23(导线 A295-BK)和 N/C 触点 J1-63(导线 U766-BR)之间的电阻。
预期结果:
电阻测量值小于 5 欧姆。
结果:
- 正常 - 电阻测量值小于 5 欧姆。 机器线束中的共用接地电路没有开路。 继续测试步骤 3。
- 不正常 - 电阻测量值大于 5 欧姆。 机器线束中的共用接地电路开路或连接不良。
修复: 开关 A295-BK 的接地导线内存在开路或不良连接。 请参考机器完整的电气系统示意图。 检查接地电路共用连接中的所有接头。 核实电路的所有连接点清洁、牢固并且处于良好状态。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 3. 检查线束中有无短路
钥匙起动开关和断开开关仍处于 OFF 位置。
两个 ECM 的开关和接头保持从机器线束断开。
- 断开上一测试步骤中使用的跨接导线。
- 在变速箱/底盘 ECM 的机器线束接头 J1 上,测量触点 J1-63(导线 U766-BR)与用于 ECM 接头 J1 和 J2 的所有其他触点间的电阻。
- 在变速箱/底盘 ECM 的机器线束接头 J1 上,测量触点 J1-64(导线 U767-BU)与用于 ECM 接头 J1 和 J2 的所有其他触点间的电阻。
预期结果:
各电阻测量值都大于 5000 欧姆。
结果:
- 正常 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束内的开关输入电路没有短路。 继续测试步骤 4。
- 不正常 - 一个或多个电阻测量值小于 5000 欧姆。
修复: 开关输入电路存在短路。 表现为电阻测量值低的输入电路与其他电路之间短路。 请参考机器完整的电气系统示意图。 检查涉及电路内的接头。 核实电路的所有连接点清洁、所有接头牢固并且处于良好状态。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 4. 检查开关的工作情况
开关与机器线束间依然保持断开状态。 断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。
- 在开关接头上,分别测量操作员在操作员座椅上就位以及操作员没有在操作员座椅上就位时,触点 A 和开关 N/C 触点 B 之间的电阻(连续性)。
- 在开关接头上,分别测量操作员在操作员座椅上就位以及操作员没有在操作员座椅上就位时,触点 A 和开关 N/O 触点 C 之间的电阻(连续性)。
预期结果:
根据该步骤开头部分的表格,开关的连续性检查结果正确。
结果:
- 正常 - 公共触点 A 和开关触点间的导通性检查结果正确。 开关工作正常。 继续测试步骤 5。
- 不正常 - 共用触点 A 和开关触点间的连续性检查结果不正确。 开关功能异常。
修复: "操作员就位"开关有故障。 更换开关。 更换开关后,务必在操作机器前确认新开关是否正常工作。
停止
测试步骤 5. 检查该诊断代码的状态
- 检查线束接头。 清洁线束接头的所有触点。 检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。
- 对与传感器电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。
- 重新连接所有线束接头。 确保接头完全落座。 检查并确认每个接头的夹子都彻底紧固。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。
- 运转机器。
- 确定 CID 2113 FMI 03 诊断代码是否处于激活状态。
预期结果:
CID 2113 FMI 03 诊断代码处于激活状态。
结果:
- 是 - CID 2113 FMI 03 诊断代码处于激活状态。 没有排除该故障。
修复: 重复该步骤。 如果可用,使用 Caterpillar 电子技师(ET)维修工具在机器导线线束内的开关电路上执行"晃动测试"。 "晃动测试"可以检测到机器导线线束中的瞬时或间歇性短路或开路。如果没有找到故障的原因,则需更换 ECM。 更换 ECM 之前,务必先咨询当地代理商的技术通讯员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换激活诊断代码的 ECM。 请参阅测试和调整, "ECM(Electronic Control Module,电子控制模块 )- 更换"。
停止
- 否 - CID 2113 FMI 03 诊断代码处于非激活状态。 此时不存在该故障。
修复: 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 恢复机器的正常运转。
停止