C11 and C13 Engines and 14M and 16M Motor Graders Caterpillar


Electronic Service Tool Does Not Communicate

Usage:

16M B9H

可能原因

  • 通信适配器的配置

  • 电气接头

  • 通信适配器和/或电缆

  • 维修工具接头的供电电源

  • Caterpillar 电子技师(ET)和相关硬件

  • 电子控制模块(ECM)的供电电源

  • Cat 数据链路

建议的措施

起动发动机。 如果发动机可以起动,但 ECM与 Cat ET 无法通信的话,继续进行本步骤。 如果发动机无法起动起来,请参考故障诊断与排除, "发动机可以拖动,但无法起动"。 如果发动机无法拖动,请参考故障诊断与排除, "发动机无法拖动"。

通信适配器的配置

  1. 进入 Cat ET上的 "Utilities(实用程序)"菜单下的 "Preferences(参数选择)"。

  1. 确认选择了正确的 "Communications Interface Device(通信接口设备)"。

  1. 确认选择了正确的端口供通信适配器使用。

    注: 最常用的端口是 "COM 1"。

  1. 检查有无任何硬件正在使用与通信适配器相同的端口。 如果有任何设备被配置为使用同一端口,请退出或关闭该设备的软件程序。

电气接头

检查 J1/P1 和 J2/P2 ECM 接头和维修工具接头的安装是否正确。 请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

通信适配器和/或电缆

  1. 如果您使用的是"通信适配器 II",确保通信适配器的固件和驱动程序文件是可用的最新文件。 如果固件和驱动程序文件不匹配的话,通信适配器将无法与 Cat ET 通信。

  1. 将通信适配器和电缆从维修工具接头上断开。 将通信适配器重新连接到维修工具接头上。

  1. 确认在通信适配器和维修工具接头之间使用正确的电缆。 请参考故障诊断与排除, "电子维修工具"。

维修工具接头的供电电源

确认在维修工具接头的端子 A 和 B 之间可测得蓄电池电压。 如果通信适配器没有接收到供电的话,通信适配器上将不会有任何显示。

Cat ET和相关的硬件

为排除 Cat ET 和相关硬件成为故障起因的可能性,可将 Cat ET 连接到其他发动机上。 如果其他发动机也出现同样的故障的话,应检查 Cat ET 及其相关硬件以便确定故障的起因。

电子控制模块(ECM)的供电

检查 ECM 的供电。 请参考故障诊断与排除, "供电电源 - 测试"。

注: 如果 ECM 没有接收到蓄电池电压,ECM 将无法通信。

Cat 数据链路

对 Cat 数据链路可能出现的故障进行故障诊断与排除。 请参考故障诊断与排除, "Cat 数据链路 - 测试"。

Caterpillar Information System:

C280-12 and C280–16 Marine Engines Cylinder Head - Install
UPS 1000S/ UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys Flywheel DC Bus Current - Calibrate
UPS 1000S/ UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys Flywheel Field Coil Current - Calibrate
UPS 1000S/ UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys Flywheel Load Cell - Calibrate
UPS 1000S/ UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys Flywheel DC Bus Voltage - Calibrate
UPS 1000S/ UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys 4 Wire Output Current - Calibrate
UPS 1000S/ UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys AC Output Current - Calibrate
UPS 1000S/ UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys In Current - Calibrate
C175-16 Locomotive Engine ECM - Replace
UPS 1000S/ UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys 4 Wire Out Voltage - Calibrate
2006/10/23 Improved Head Gasket {1100, 1124}
2006/09/04 A New Torque Specification For the Cap Nuts on Fuel Injectors is Now Used {1120, 1290, 1408}
2006/10/02 Improved Instrument Panels are Used {7451}
C11 and C13 Engines and 14M and 16M Motor Graders System Overview
CX28 On-Highway Transmission Operational Checks
CX31 On-Highway Transmission Power Train Pump Drive - Install - Rear PTO shaft
C11 and C13 Engines and 14M and 16M Motor Graders Component Location
C11 and C13 Engines and 14M and 16M Motor Graders Electrical Connectors
C11 and C13 Engines and 14M and 16M Motor Graders Cooling Fan Control - Test
3612 and 3616 Engines Cylinder Liner - Install
C11 and C13 Engines and 14M and 16M Motor Graders Electrical Power Supply - Test
C15 and C18 Petrolem Generator Set Engines Wiring Information
C280-12 and C280–16 Marine Engines Camshaft - Remove
3512B Marine Auxiliary Engine Product Storage
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.