如果怀疑传感器电源有问题，或者如果表 1 中的任一诊断代码为激活状态或很容易重复出现，请使用本程序诊断和排除电气系统故障。
| 诊断代码表 | ||
|---|---|---|
| 说明 | 产生此代码的状况 | 系统响应 |
| 262-3 5 V 的传感器直流电源电压高于正常值 | 模拟传感器电源电压高于正常值持续 2 秒。 | 将会记录该代码。 所有传感器均设为默认值。 |
| 262-4 5 V 的传感器直流电源电压低于正常值 | 模拟传感器电源电压低于正常值持续 2 秒。 | |
| 263-3 数字传感器电源（8V 或 12V）电压高于正常值 | 数字传感器电源电压高于正常值持续 2 秒。 | |
| 263-4 数字传感器电源（8V 或 12V）电压高于正常值 | 数字传感器电源电压低于正常值持续 2 秒。 | |
系统运作
电子控制模块（ECM）提供 8.0 ± 0.4 VDC 的稳压电源： 该电源不用于此应用。 然而，电源触针上对接地短路或对蓄电池短路将产生一个诊断代码。
ECM 提供 5.0 ± 0.2 VDC 的稳压电源。 ECM 向以下传感器提供 5.0 ± 0.2 VDC 的稳压电源：
- 大气压力传感器
- 涡轮增压器出口压力传感器
传感器的电源电压电路从 ECM 布线至每个传感器接头的端子 A。 传感器的传感器回路电路从 ECM 布线至每个传感器接头的端子 B。 ECM 为内部电源提供短路保护。 对蓄电池短路不会损坏内部电源。
注: 传感器不受过压保护。 电源导线对蓄电池正极短路可能会损坏传感器。 如果记录诊断代码 262-3，则可能所有传感器都已损坏。 修理传感器电源，检查有无激活的传感器诊断代码，从而确定传感器是否出故障。
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| 图 1 | g01277115 |
典型图例 | |
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| 图 2 | g01282631 |
P1 ECM 接头 (P1-2) 5 V 传感器电源 (P1-3) 传感器回路 (P1-4) 8 V 传感器电源 (P1-5) 数字回路 | |
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| 图 3 | g01234146 |
ECM 接头的位置 | |
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| 图 4 | g01241329 |
传感器接头 (触针 A) 传感器电源 (触针 B) 传感器回路 (触针 C) 信号 | |
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| 图 5 | g01276292 |
传感器位置 (1) 大气压力传感器 | |
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| 图 6 | g01248432 |
左侧视图 3606 和 3608 (2) 涡轮增压器压缩机出口压力传感器 | |
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| 图 7 | g01248434 |
俯视图 3612 和 3616 (3) 涡轮增压器压缩机出口压力传感器 | |
测试步骤 1. 检查电气接头和配线
- 将控制面板上的当地/远程开关转到断开/复位位置。
- 仔细检查 J1/P1 ECM 接头和 J2/P2 ECM 接头。 检查与电路有关的所有接头。
详细资料，请参阅故障诊断与排除, "检查电气接头"。
- 对 ECM 接头上与该电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。
- 检查 ECM 接头（六角头固定螺钉）的扭矩是否正确。 详细资料，请参阅故障诊断与排除, "检查电气接头"。
- 检查自传感器回接至 ECM 的线束和配线有无磨损和挤压的地方。
预期结果:
所有接头、针脚和插孔之间应彻底联接和/或完全插接，线束和配线没有腐蚀、磨损或挤压的地方。
结果:
- 正常 - 线束和接头看来没有问题。 继续测试步骤 2。
- 异常 - 接头和/或配线有问题。
修复: 修理和/或更换接头或配线。 确保所有密封正确就位，接头彻底联接。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 2. 检查有无激活的诊断代码
- 将 Caterpillar（Electronic Technician，电子技师）连接到维修工具接头上。
- 将控制面板上的当地/远程开关转到当地位置。
- 监控 Cat ET 的激活的诊断代码屏幕。 检查和记录所有激活的诊断代码。 查找有无下列诊断代码：
- 262-3
- 262-4
- 263-3
- 263-4
注: 至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。
- 262-3
预期结果:
无激活的诊断代码。
结果:
- 正常 - 无激活的诊断代码。
修复: 故障不再存在。 如果是间歇性故障，请参阅故障诊断与排除, "检查电气接头"。
停止
- 异常 - 此时 262-3 或 262-4 诊断代码为激活状态。 继续测试步骤 3。
- 异常 - 此时 263-3 或 263-4 诊断代码为激活状态。
修复: 检查 J1/P1 ECM 接头。 检查 P1-4 上是否对蓄电池短路或对接地短路。
停止
测试步骤 3. 监视现行诊断代码的同时，断开 5 伏传感器
- 在传感器接头处断开各个 5 伏传感器，同时监控 Cat ET 的激活诊断代码屏幕。 检查有无激活的 262-3 代码或 262-4 代码。
注: 至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。
- 每次一个依次断开下列传感器：
- 大气压力传感器
- 涡轮增压器出口压力传感器
- 大气压力传感器
- 每次一个依次断开下列传感器：
- 将控制面板上的当地/远程开关转到断开/复位位置。
预期结果:
当断开特定传感器时，诊断代码消失。
结果:
- 正常 - 断开特定传感器后 262-3 或 262-4 诊断代码解除。
修复: 连接可疑传感器。 如果代码重新出现，更换传感器。 连接所有接头。 确认故障已排除。
停止
- 异常 - 断开所有传感器后 262-3 或 262-4 诊断代码仍保持激活状态。 让所有传感器保持断开状态。 传感器不是引起该诊断代码的原因。 继续测试步骤 4。
测试步骤 4. 检查 ECM 的 5 伏电源电压
- 断开 ECM 接头 J1/P1。
- 制作两根足够长的跨接导线，用来测量 ECM 接头处的电源电压。 在每根跨接导线的一端压接接头插孔。
- 断开端子位置 P1-2（5 V 传感器电源）和 P1-3（传感器回路）的导线。 在这些端子位置中都插接一根跨接导线。
- 连接 J1/P1 ECM 接头。
- 将控制面板上的当地/远程开关转到当地位置。
- 测量 P1-2（5 V 传感器电源）中的跨接导线与 P1-3（传感器回路）中的跨接导线之间的电压。
- 将控制面板上的当地/远程开关转到断开/复位位置。
预期结果:
电压测量值为 5.0 ± 0.2 VDC。
结果:
- 正常 - 电压测量值为 5.0 ± 0.2 VDC。 ECM 工作正常。
修复: 电源导线对线束中的另一根导线短路或电源导线对发动机接地短路。 修理电源导线。
停止
- 异常 - 电压测量值不为 5.0 ± 0.2 VDC。
修复: 更换 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM"。
停止