CAN Data Link
系统运作描述:
CAN 数据链路用于以下模块之间的通信:发动机电子控制模块(ECM), 客户设备 和 各种显示模块。
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图 1 | g01276349 |
典型图例 |
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图 2 | g01276352 |
P1 ECM 接头 (P1-34) CAN 数据链路负极 (P1-50) CAN 数据链路正极 |
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图 3 | g01276355 |
维修工具接头 (端子 F) CAN 数据链路正极 (端子 G) CAN 数据链路负极 |
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图 4 | g01234146 |
ECM 接头的位置 |
测试步骤 1. 检查电气接头和配线
- 将控制面板上的当地/远程开关转到断开/复位位置。
- 彻底检查 ECM 接头 J1/P1 和 J2/P2。 检查所有其他接头。 请参阅故障诊断与排除, "检查气电接头"中的诊断功能测试。
- 对 ECM 接头上与其电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 拉力测试。
- 检查各个 ECM 接头六角头固定螺钉的扭矩是否正确。 有关正确的扭矩值,请参阅故障诊断与排除, "检查电气接头"。
- 检查线束和配线有无磨损和挤压的地方。
预期结果:
所有接头、针脚和插孔都应彻底联接和/或完全插接。 线束和配线应无腐蚀、磨损和挤压的地方。
结果:
- 正常 - 接头和线路正常。 继续测试步骤 2。
- 异常 - 接头和/或配线有问题。
修复: 修理和/或更换接头或配线。
停止
测试步骤 2. 检查终端电阻
- 断开终端电阻的接头。
- 测量终端电阻接头上的端子 A 和 B 之间的电阻。
预期结果:
该电阻约为 120 ± 3 欧姆。
结果:
- 正常 - 该电阻在上述范围内。 继续测试步骤 3。
- 异常 - 该电阻不在上述范围内。
修复: 如果电阻不为 120 ± 3 欧姆,更换终端电阻。
停止
测试步骤 3. 检查线束有无短路故障。
- 断开 J1/P1 ECM 接头和 J2/P2 ECM 接头。
- 从 CAN 数据链路的线束上拆下终端电阻。
- 如果安装通讯器模块,断开通讯器模块。
- 从电路上断开所有其他模块。
- 测量以下触针之间的电阻:
- P1-50(CAN 数据链路正极)和 ECM 接头 P1 以及 ECM 接头 P2 上的每一个端子
- P1-34(CAN 数据链路负极)和 ECM 接头 P1 以及 ECM 接头 P2 上的每一个端子
- P1-50(CAN 数据链路正极)和发动机接地
- P1-50(CAN 数据链路正极)和 ECM 接头 P1 以及 ECM 接头 P2 上的每一个端子
预期结果:
电阻值表明开路。
结果:
- 正常 - 电阻值表明开路。 继续测试步骤 4。
- 异常 - 电阻值未指示开路。
修复: 线束配线中存在短路。 修理和/或更换接头或配线。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 4. 检查线束是否开路
- 所有连接应保持断开。
- 制作一根跨接导线。 短接维修工具接头上的触针 F 和触针 G。
- 测量 ECM 接头 P1 上的 P1-50(CAN 数据链路正极)和 P1-34(CAN 数据链路负极)之间的电阻。
预期结果:
电阻值表明短路。
结果:
- 正常 - 电阻值表明短路。
修复: CAN 数据链路的线束正常。 连接至 CAN 数据链路的模块可能存在故障。 重新将所有接头和模块连接至 CAN 数据链路。 用备用模块取代其中一个模块连接在 CAN 数据链路上。 如果诊断代码消失,请更换模块。 如果诊断代码不消失,请安装原来的模块。 重复此步骤直到发现故障。
停止
- 异常 - 电阻值未指示短路。
修复: 线束配线中存在开路。 修理和/或更换接头或配线。 进行必要的修理。确认修理已排除故障。
停止
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