UPS 120, UPS 150, UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Caterpillar

注: 真空泵有个防止乱动的标签。 这可防止维修技工重新配置泵和利用 120 VAC 电源在试车过程中，进行飞轮上的真空抽吸过程。 防止乱动的标签损坏将使与真空泵相关的保修书的权益无效。

• 当你改变轴承重新装载来安装轴承时，不要运行真空泵。 真空泵可以将外面空气中的污染物进入系统。

• 当你改变轴承重新装载来安装轴承时，以适当的方式完成该程序。

• 对真空管路和连接点进行彻底的检查。 查找能导致真空泄漏的任何可能的问题。

• 为确保真空泵油清洁，更换油。 油污染将延长抽吸真空所需的时间。 油脏污也可能导致根本无法形成真空。

• 真空泵不要注油过满，不要超过油位/加注线。 泵的容量为 0.7 升。 如果泵注油过满，真空泵将泄漏。

• 卸下飞轮上的所有螺塞。 在O形密封圈上涂润滑脂。 密封的真空器对起动模式时避免出故障很关键。

• 为进一步缩短真空抽吸的时间，飞轮应重新用氮气充灌。 由于飞轮是铸件，经过一段时期充灌的氮气将产生一些泄漏。 为确保飞轮保持干燥和无水汽，用稍微带点正压的干氮气充灌飞轮。 这样将确保UPS在起动模式时能快速达到真空度。

• 将气镇开关从0位置转到II位置，排除真空系统的气泡。 气镇开关位于泵的顶部中间位置，排气口后面。 泵运行 1 小时。 重新转动气镇开关到0位置，使泵抽吸真空。

如果在合理的时间内(3小时或更少)，不能抽吸不足35 微米汞柱的真空度，则按照下列部分的程序去做：

• "真空度读数大于 200 微米汞柱"

• "真空度读数为 35 到 200 微米汞柱"

真空度读数大于 200 微米汞柱

目测检查并拧紧所有接头、开口和连接，以便记下任何明显的工艺故障。 如果没有发现故障，泵需要用仪表测定零流量压。 检查泵，以便确定是否泵能抽吸 10 微米汞柱的真空度。

真空度的读数为 35 到 200 微米汞柱

真空泵必须运转。 在真空泵运转时，在可能有真空泄漏的地方喷甲醇。 仔细地排除下列可能的故障来源：

• 插脚 (电枢)

• "一般/加速"传感器

• 飞轮顶部的端口

• 飞轮底部的端口

• 真空度传感器的端口

• 轴承座

• 温度传感器

• 9针温度传感器

• 真空软管

• 弯头

观察UPSView真空压力的读数。 如果真空度从 10 微米汞柱升高到30 微米汞柱，那么这个位置是一个真空泄漏源。 需要进行任何真空度泄漏源的修理。 如果没有找到泄漏，真空泵需要用仪表测定零流量压。 检查真空泵，以便确定真空泵是否可以抽吸 10 微米汞柱的真空度。

零流量压测试真空泵

1. 确认系统在旁路模式。 确认飞轮分离。

2. 真空泵断电。

3. 断开飞轮和真空泵右侧之间的输入真空软管和90度弯头组件。

4. 将 295-5409 接头板 连接到真空泵的接头。 见步骤 3。

5. 将 200-8452 真空度传感器 连接到 295-5409 接头板 。

6. 将以太网缆线从传送装置连接到飞轮接口板的接触器"J10"。 连接到板上的已有以太网将需要暂时卸下。

7. 给泵通电。 观察UPS HMI或UPSView上抽吸真空度是否小于10 微米汞柱。

8. 如果抽吸真空，那么泵是好的。 泵外部的真空系统有泄漏。

如果故障诊断和排除系统没有发现故障，那么飞轮可能有故障。 请与卡特彼勒技术服务部门联系。