C18 Petroleum Generator Sets Caterpillar

Bersihkan sistem pendingin dan bilas sistem pendingin sebelum interval perawatan yang direkomendasikan apabila kondisi-kondisi berikut terjadi:

• Engine sering mengalami overheating

• Pembentukan busa dalam cairan pendingin

• Oli telah memasuki sistem pendingin dan cairan pendingin telah terkontaminasi.

• Bahan bakar memasuki sistem pendingin dan cairan pendingin telah terkontaminasi.

Catatan: Sewaktu sistem pendinginan dibersihkan, hanya air bersih yang diperlukan sewaktu ELC dibuang dan diganti.

Catatan: Periksa pompa air dan regulator temperatur air setelah sistem pendingin telah dikosongkan. Ini adalah kesempatan yang baik untuk mengganti pompa air, regulator temperatur air dan selang-selang, apabila diperlukan.

Saluran Pembuangan

Show/hide table

Sistem Bertekanan: Cairan pendingin yang panas dapat menyebabkan luka bakar serius. Untuk membuka tutup pengisian sistem pendinginan, matikan engine dan tunggu sampai komponen sistem pendinginan menjadi dingin. Kendorkan tutup tekanan sistem pendinginan secara perlahan untuk membebaskan tekanan.

1. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Kendorkan tutup pengisian sistem pendingin secara perlahan untuk membebaskan tekanan. Lepaskan tutup pengisian sistem pendingin.

2. Buka katup pembuangan sistem pendingin (bila dilengkapi). Apabila sistem pendingin tidak dilengkapi dengan katup pembuangan, lepaskan sumbat pembuangan sistem pendingin.

   Biarkan cairan pendingin mengalir keluar.

Show/hide table

PERHATIAN
Buang cairan pendingin engine bekas pakai pada tempat yang sebenarnya atau lakukan daur ulang. Berbagai metode telah diusulkan untuk mendaur-ulang cairan pendingin bekas untuk digunakan kembali dalam sistem pendinginan engine. Prosedur distilasi penuh merupakan metode satu-satunya yang memenuhi persyaratan Caterpillar guna mendaur-ulang cairan pendingin bekas.

Untuk mendapatkan informasi mengenai pembuangan dan daur-ulang cairan pendingin bekas, hubungi dealerCaterpillar atau hubungi Caterpillar Dealer Service Tool Group:

Di luar wilayah U.S.A.: (309) 675-6277Dalam wilayah U.S.A.: 1-800-542-TOOLDalam wilayah Illinois: 1-800-541-TOOLKanada: 1-800-523-TOOLCSTG COSA Geneva, Switzerland: 41-22-849 40 56

Pembilasan

1. Bilas sistem pendingin dengan air bersih untuk membuang kotoran.

2. Tutup katup pembuangan (jika dilengkapi). Bersihkan sumbat pembuangan. Pasang sumbat pembuangan. Gunakan petunjuk pada Buku Petunjuk Spesifikasi bagi engine anda guna mengetahui informasi yang lebih spesifik mengenai torsi-torsi yang benar. Gunakan petunjuk pada Specifications, SENR3130, "Torque Specifications" untuk mengetahui informasi umum mengenai torsi-torsi yang benar.

Show/hide table

PERHATIAN
Isi sistem pendinginan dengan kecepatan yang tidak lebih dari 19 L (5 US gal) per menit untuk menghindari terjadinya penyumbatan oleh udara.

3. Isi sistem pendingin dengan air bersih. Pasang tutup pengisian sistem pendingin.

4. Hidupkan engine dan operasikan engine pada kecepatan terendah sampai temperatur mencapai 49 sampai 66 °C (120 sampai 150 °F).

5. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Kendorkan tutup pengisian sistem pendingin secara perlahan untuk membebaskan tekanan. Lepaskan tutup pengisian sistem pendingin. Buka katup pembuangan (bila dilengkapi) atau lepaskan sumbat pembuangan sistem pendingin. Biarkan cairan pendingin mengalir keluar. Bilas sistem pendingin dengan air bersih. Tutup katup pembuangan (jika dilengkapi). Bersihkan sumbat pembuangan. Pasang sumbat pembuangan. Gunakan petunjuk pada Buku Petunjuk Spesifikasi bagi engine anda guna mengetahui informasi yang lebih spesifik mengenai torsi-torsi yang benar. Gunakan petunjuk pada Specifications, SENR3130, "Torque Specifications" untuk mengetahui informasi umum mengenai torsi-torsi yang benar.

Pengisian

Engine yang Dilengkapi Dengan Tangki Pemulih Cairan Pendingin

Show/hide table

PERHATIAN
Isi sistem pendinginan dengan kecepatan yang tidak lebih dari 19 L (5 US gal) per menit untuk menghindari terjadinya penyumbatan oleh udara.

1. Isi sistem pendingin dengan Extended Life Coolant (ELC). Gunakan petunjuk pada Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Kapasitas dan Rekomendasi Pengisian Ulang" (Bagian Perawatan) untuk mendapatkan informasi selengkapnya mengenai spesifikasi sistem pendingin. Jangan memasang tutup pengisian sistem pendingin.

2. Hidupkan engine dan operasikan engine pada kecepatan terendah. Naikkan rpm engine ke 1500 rpm. Operasikan engine pada 1500 rpm selama satu menit untuk mengeluarkan udara dari rongga-rongga di blok engine. Matikan engine.

3. Tuangkan ELC lebih banyak ke dalam sistem pendingin sampai sistem pendingin menjadi penuh.

4. Bersihkan tutup pengisian sistem pendingin. Periksa gasket yang terdapat pada tutup pengisian sistem pendingin. Jika gasket yang terdapat pada tutup pengisian sistem pendinginan telah rusak, ganti tutup pengisian sistem pendingin yang lama dengan tutup pengisian sistem pendingin yang baru. Apabila gasket pada tutup pengisian sistem pendingin tutup pengisian tidak rusak, gunakan sebuah Pompa Pemberi Tekanan 9S-8140 untuk melakukan pengujian tekanan pada tutup pengisian sistem pendingin. Tekanan yang benar untuk tutup pengisian sistem pendingin telah tertera pada tutup pengisian sistem pendingin. Apabila tutup pengisian sistem pendingin tidak mampu mempertahankan tekanan yang benar, pasang tutup pengisian sistem pendingin yang baru.

Show/hide table



Ilustrasi 1	g01268104
(1) Tutup pengisian tangki pemulih (2) Tanda "COLD FULL" (3) Tanda "LOW ADD"

5. Kendorkan tutup tangki pemulih cairan pendingin secara perlahan untuk membebaskan tekanan. Lepaskan tutup tangki pemulih cairan pendingin.

6. Tuangkan Extended Life Coolant (ELC) ke dalam tangki pemulih cairan pendingin sampai cairan pendingin mencapai tanda "COLD FULL". JANGAN mengisi tangki pemulih cairan pendingin di atas tanda "COLD FULL".

7. Bersihkan tutup tangki pemulih cairan pendingin. Pasang tutup tangki pemulih cairan pendingin.

8. Hidupkan engine. Periksa sistem pendingin terhadap adanya kebocoran dan temperatur kerja yang benar.

Engine yang TIDAK Dilengkapi Dengan Tangki Pemulih Cairan Pendingin

Show/hide table

PERHATIAN
Isi sistem pendinginan dengan kecepatan yang tidak lebih dari 19 L (5 US gal) per menit untuk menghindari terjadinya penyumbatan oleh udara.

1. Isi sistem pendingin dengan Extended Life Coolant (ELC). Gunakan petunjuk pada Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Kapasitas dan Rekomendasi Pengisian Ulang" (Bagian Perawatan) untuk mendapatkan informasi selengkapnya mengenai spesifikasi sistem pendingin. Jangan memasang tutup pengisian sistem pendingin.

2. Hidupkan engine dan operasikan engine pada kecepatan terendah. Naikkan rpm engine ke 1500 rpm. Operasikan engine pada 1500 rpm selama satu menit untuk mengeluarkan udara dari rongga-rongga di blok engine. Matikan engine.

3. Periksa ketinggian cairan pendingin. Jaga ketinggian cairan pendingin pada jarak 13 mm (0,5 inch) di bawah dasar pipa pengisian. Jaga ketinggian cairan pendingin pada jarak 13 mm (0,5 inch) pada ketinggian yang benar di gelas pengamat (bila dilengkapi).

4. Bersihkan tutup pengisian sistem pendingin. Periksa gasket yang terdapat pada tutup pengisian sistem pendingin. Jika gasket yang terdapat pada tutup pengisian sistem pendinginan telah rusak, ganti tutup pengisian sistem pendingin yang lama dengan tutup pengisian sistem pendingin yang baru. Apabila gasket pada tutup pengisian sistem pendingin tutup pengisian tidak rusak, gunakan sebuah Pompa Pemberi Tekanan 9S-8140 untuk melakukan pengujian tekanan pada tutup pengisian sistem pendingin. Tekanan yang benar untuk tutup pengisian sistem pendingin telah tertera pada tutup pengisian sistem pendingin. Apabila tutup pengisian sistem pendingin tidak mampu mempertahankan tekanan yang benar, pasang tutup pengisian sistem pendingin yang baru.

5. Hidupkan engine. Periksa sistem pendingin terhadap adanya kebocoran dan temperatur kerja yang benar.