C32 Marine Engine Caterpillar

• 发动机频繁过热。

• 观察到起泡沫。

• 机油已进入冷却系统，冷却液被污染。

• 燃油已进入冷却系统，冷却液被污染。

注: 冷却系统放水后，检查水泵和水温调节器。 如有必要，此时是更换水泵、水温调节器和软管的好机会。

排放

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加压的系统： 热的冷却液能造成严重的烫伤。 在发动机停机，等待冷却系统部件冷却下来后再打开冷却系统加注口盖。 缓慢松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。

1. 停止发动机，使其冷却。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。

2. 打开冷却系统排放阀（如有配备）。 如果冷却系统没有配备排放阀，拆下一个排放塞。

   排放冷却液。

有关用过冷却液的处置和循环再利用的信息资料，请咨询您的卡特彼勒代理商或卡特彼勒 代理商维修工具：

冲刷

1. 用清洁水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。

2. 关闭排放阀（如有配备）。 清洁排放塞。 安装排放塞。 更多有关正确扭矩的专门资料，请参阅针对您的发动机的技术规格手册。 更多有关正确扭矩的一般资料，请参阅技术规格, SENR3130, "扭矩技术参数"。

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注意
向冷却系统加注时，速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal))，以避免发生气阻。

3. 用清水与卡特彼勒 速效冷却系统清洁剂的混合液加注冷却系统。 每 15 升 (4 美制加仑) 冷却系统容量，添加 0.5 升 (1 品脱)清洁剂。 安装冷却系统加注口盖。

4. 起动发动机并在低怠速运转至少30分钟。 冷却液温度应至少为 82°C (180° F)。

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注意
不正确或不彻底冲洗冷却系统，会损坏铜和其它金属部件。 为了避免损坏冷却系统，确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统，直到清洗剂的所有痕迹消失为止。

5. 停止发动机，使其冷却。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开排放阀（如有配备）或拆下冷却系统排放塞。 放掉水。 用清洁水冲刷冷却系统。 关闭排放阀（如有配备）。 清洁排放塞。 安装排放塞。 更多有关正确扭矩的专门资料，请参阅针对您的发动机的技术规格手册。 更多有关正确扭矩的一般资料，请参阅技术规格, SENR3130, "扭矩技术参数"。

严重沉积或阻塞的冷却系统

注: 为使下面的程序有效，必须有活动水流通过冷却系统部件。

1. 用清洁水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。

2. 关闭排放阀（如有配备）。 清洁排放塞。 安装排放塞。 更多有关正确扭矩的专门资料，请参阅针对您的发动机的技术规格手册。 更多有关正确扭矩的一般资料，请参阅技术规格, SENR3130, "扭矩技术参数"。

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注意
向冷却系统加注时，速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal))，以避免发生气阻。

3. 用清水与卡特彼勒 速效冷却系统清洁剂的混合液加注冷却系统。 每 3.8 升至 7.6 升 ( 1 至 2 美制加仑)冷却系统容量，添加 0.5 升 (1 品脱) 清洁剂。 安装冷却系统加注口盖。

4. 起动发动机，在低怠速运转发动机至少 90 分钟。 冷却液温度应至少为 82°C (180° F)。

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注意
不正确或不彻底冲洗冷却系统，会损坏铜和其它金属部件。 为了避免损坏冷却系统，确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统，直到清洗剂的所有痕迹消失为止。

5. 停止发动机，使其冷却。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开排放阀（如有配备）或拆下冷却系统排放塞。 放掉水。 用清洁水冲刷冷却系统。 关闭排放阀（如有配备）。 清洁排放塞。 安装排放塞。 更多有关正确扭矩的专门资料，请参阅针对您的发动机的技术规格手册。 更多有关正确扭矩的一般资料，请参阅技术规格, SENR3130, "扭矩技术参数"。

加注

有关可接受的水、防冻剂/冷却液和补充用冷却液添加剂要求的信息，请参阅专门出版物, SEBU6251, "市售柴油发动机用液建议"。

配备冷却液回收箱的发动机

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注意
向冷却系统加注时，速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal))，以避免发生气阻。

1. 向冷却系统加注防冻剂/冷却液。 更多冷却系统技术参数的信息，请参阅本操作和保养手册, "加注容量和建议"。 不要安装冷却系统加注口盖。

2. 起动发动机并在低怠速下运转。 提高发动机速度至高怠速。 以高怠速运转发动机一分钟以便驱除缸体腔室中的空气。 恢复发动机低怠速运转。 停止发动机。

3. 向冷却系统加注冷却液直到注满为止。

4. 清洁冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖上的垫片。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈损坏，废弃原来的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈未损坏，进行加压测试。 使用 9S-8140 加压泵 进行压力测试。 冷却系统加注口盖的正确压力刻印在冷却系统加注口盖的表面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力，安装新的冷却系统加注口盖。

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图 1	g01268104
(1) 回收箱加注口盖 (2) "冷态满 (COLD FULL) "标记 (3) "低添加 (LOW ADD) "标记

5. 缓慢松开冷却液回收箱盖以便释放压力。 拆下冷却液回收箱盖。

6. 向冷却液回收箱中倾倒冷却液，直到冷却液达到"冷态满 (COLD FULL) "标记。 不要加注冷却液回收箱超过"冷态满 (COLD FULL) "标记。

   注: 由热交换器冷却的游船可能需要将冷却液回收箱过量加注至冷态满 (COLD FULL)标记以上约 102 mm (4 in) 处。

7. 清洁冷却液回收箱盖。 安装冷却液回收箱盖。

8. 起动发动机。 检查冷却系统是否渗漏和工作温度是否正常。

9. 停止发动机，使其冷却。 核实冷却液回收箱中的冷却液液位。

注: 如有必要，请参阅步骤 8 至步骤 9 以便从冷却系统中排除空气。

没有配备冷却液回收箱的发动机

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注意
向冷却系统加注时，速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal))，以避免发生气阻。

1. 向冷却系统加注防冻剂/冷却液。 更多冷却系统技术参数的信息，请参阅本操作和保养手册, "加注容量和建议"。 不要安装冷却系统加注口盖。

2. 起动发动机并在低怠速下运转。 提高发动机速度至高怠速。 以高怠速运转发动机一分钟以便驱除缸体腔室中的空气。 恢复发动机低怠速运转。 停止发动机。

3. 检查冷却液液位。 把冷却液液位保持在加注管底部以下 13 mm (0.5 in) 以内。 把冷却液液位保持在距离观察窗（如有配备）上的正确液位 13 mm (0.5 in) 的范围内。

4. 清洁冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖上的垫片。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈损坏，废弃原来的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈未损坏，进行加压测试。 使用 9S-8140 加压泵 进行压力测试。 冷却系统加注口盖的正确压力刻印在冷却系统加注口盖的表面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力，安装新的冷却系统加注口盖。

5. 起动发动机。 检查冷却系统是否渗漏和工作温度是否正常。