D3K, D4K and D5K Track-Type Tractors Caterpillar


Track - Check/Adjust

Usage:

D3K XL FFF

Periksa




Ilustrasi 1g01266539

Periksa penyetelan track. Periksa track dari keausan dan penumpukan kotoran yang berlebihan.

Jika tracks terlalu kencang akan mempercepat keausan komponen-komponen. Jika tracks terlalu kendor akan mempercepat keausan komponen-komponen.

  1. Jalankan alat berat ke depan sejauh dua kali panjang alat berat. Biarkan alat berat berhenti sendiri tanpa menggunakan rem servis. Matikan engine.

  1. Berdirilah pada track antara roda idler depan dan track carrier roller untuk menghasilkan kekendoran track yang sebesar mungkin.



    Ilustrasi 2g01161092

  1. Lakukan pengukuran lengkungan track di dua tempat pada setiap track.

    1. Bentangkan tali atau penggaris yang lurus dibagian atas grouser antara carrier roller dan idler depan. Ukur jarak dari penggaris ke ujung grouser pada titik terendah lengkungan.

    1. Bentangkan tali atau penggaris yang lurus dibagian atas grouser antara carier roller dan sprocket. Ukur jarak dari penggaris ke ujung grouser pada titik terendah lengkungan.

  1. Jumlahkan kedua pengukuran. Lihat pada Tabel 1 guna menentukan lengkungan yang tepat.

    Table 1
        Minimum     Target     Maksimum    
    D3K, D4K, D5k    
    50 mm (2,0 inci)    

    60 mm (2,36 inci)    

    70 mm (2,75 inci)    

  1. Jika dimensi ini tidak benar, setel track.

Apabila track tampak terlalu kencang atau terlalu kendor, lakukan "Penyetelan Track".

Penyetelan track

------ PERINGATAN! ------

Jangan melepaskan komponen apapun sampai semua tekanan sudah dibebaskan lebih dahulu, ini untuk mencegah kemungkinan terjadinya cedera. Tekanan dibebaskan dengan membuka relief valve maksimum sebesar satu putaran. Lihatlah pada buku petunjuk perawatan untuk prosedur yang benar cara menyetel track.


------ PERINGATAN! ------

Gemuk pelumas berada dalam keadaan bertekanan tinggi.

Gemuk pelumas yang keluar dari katup relief berada dalam keadaan bertekanan tinggi dan dapat menembus ke dalam tubuh sehingga menyebabkan cedera atau kematian.

Jangan mengamati katup relief untuk melihat apakah ada gemuk pelumas yang keluar. Amati silinder penyetelan track untuk melihat apakah track sedang menjadi kendor.

Kendorkan katup relief hanya sebesar satu putaran.


  1. Jalankan alat berat ke depan sejauh dua kali panjang alat berat. Biarkan alat berat berhenti sendiri tanpa menggunakan rem servis. Matikan engine. Setel track saat berada pada kondisi pengoperasian yang umum dilakukan oleh alat berat. Jika kondisi tanah yang liat sangat dominan di lokasi kerja, track harus disetel sesuai dengan kondisi tanah yang liat.

    Catatan: Lakukan Langkah-langkah 2 melalui 4 kedua sisi alat berat.




    Ilustrasi 3g01266564

  1. Lepaskan penutup untuk mekanisme penyetelan track.



    Ilustrasi 4g01360290

  1. Dengan menggunakan grease gun manual, tambahkan gemuk pelumas multipurpose (MPGM) melalui valve penyetelan track (4) untuk mengencangkan track. Untuk mengendorkan track, putar relief valve (5) berlawanan arah jarum jam. Kemudian, buka valve penyetelan track dengan satu putaran penuh dan biarkan gemuk pelumas keluar. Lalu tutup kembali relief valve (5) .

  1. Tutuplah penutup valve.

  1. Lakukan prosedur yang sama pada track lainnya.

Caterpillar Information System:

AccuGrade® GPS (CD700) Display Description
C4.4 Industrial Engine Electronic Control System
854K Wheel Dozer Radiator Core - Clean
Instructions for Field Conversion to a Electrohydraulic Joystick{5705} Instructions for Field Conversion to a Electrohydraulic Joystick{5705}
Assembly Procedure for the 844H Wheel Dozer{7000, 7960} Assembly Procedure for the 844H Wheel Dozer{7000, 7960}
C9 On-highway Engine Electronic Unit Injector Wiring
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Machine Systems Cab - Install
938H and IT38H Wheel Loader and Integrated Tool Carrier Power Train Transmission Hydraulic Control
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Machine Systems Cab - Remove
2006/05/08 Improved Design For Alternator Guard {7168}
938H and IT38H Wheel Loader and Integrated Tool Carrier Power Train Pressure Switch (Power Train Oil Filter Bypass)
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Machine Systems Control Manifold (Pilot) (Differential Lock) - Assemble
631G and 637G Wheel Tractor-Scrapers Machine Systems Fuel Tank - Remove and Install
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Machine Systems Joystick Control and Pilot Valve (Grapple) - Remove
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Machine Systems Joystick Control and Pilot Valve (Grapple) - Install
D7R Series II Track-Type Tractor Machine Systems Piston Pump (Steering and Implement) - Remove
D7R Series II Track-Type Tractor Machine Systems Piston Pump (Steering and Implement) - Install
938H and IT38H Wheel Loader and Integrated Tool Carrier Power Train Speed Sensor (Torque Converter Output) (Transmission Output)
C9 On-highway Engine Cylinder Block Cover Group
938H and IT38H Wheel Loader and Integrated Tool Carrier Power Train Temperature Sensor (Transmission Oil)
AccuGrade® GPS (CD700) Startup
AccuGrade® GPS (CD700) Display Navigation
2006/05/01 The Joystick On Small Track-Type Tractors Has Been Replaced {4122, 5705}
Underground Articulated Trucks Truck Payload Measurement System System Schematic
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.