拆下双轴承发电机柔性接头
开始:
- 拆下接线盒。 请参考本手册的"接线盒 - 拆卸"章节。
- 拆下发电机。 请参考本手册的"发电机 - 拆卸"章节。
注: 必要时,可在未完全拆下发电机时维修接头。 可将发电机向后推到发电机组的底座纵梁上。 将发电机从发动机上推开后,应有足够的间隙维修接头。
拆下剪型橡胶接头
注: 拆下发电机时不需要拆解柔性接头。 将发电机从发动机上推开时,柔性内芯会滑出接头外圈。
图 1 | g01578214 |
剪型橡胶接头 (1) 外圈 (2) 橡胶柔性芯 (3) 硬度规格 |
- 拆下接头的外圈安装螺栓。 必要时,将接头外圈从发动机飞轮上拆下。
注: 拆下外圈时请务必小心。 可能需要撬开外圈。
- 拆下接头内部构件的安装螺栓。 将接头的橡胶柔性芯法兰小心从发电机轮毂上撬开。
注: 接头柔性芯部件重约 22.7 kg (50 lb)。 外圈重约 5 kg (11 lb)。
拆下压缩型橡胶接头
图 2 | g01578343 |
接头分解图 (4) 盖板 (5) 硅块 (6) 内毂 (7) 外毂 |
- 拆下发电机时,接头应仍在发电机轮毂上。 拆下将接头组装到发动机飞轮 (12) 的安装螺栓 (11) 。
注: 如无需维修或检查内部硅块 (5) ,则不必拆解接头.
图 3 | g01578539 |
(10) 接头组件 (11) 外毂安装螺栓 (12) 发动机飞轮 (13) 发动机飞轮壳体 |
- 拆下发电机。 请参考本手册的"发电机 - 拆卸"章节。
- 将 138-7575 连杆 (15) 装到接头上。 使用适当的起吊设备支承接头。 拆下内芯安装螺栓。 拆下整个接头组件。 请参阅插图 4。
- 如要更换内部硅块 (5) 或要检查内部硅块,请将接头组件飞轮法兰朝下放置。 拆下后盖板 (4) 。
图 4 | g01596192 |
- 拉出硅块或轻轻撬出硅块。 请勿使用润滑油。
拆下发电机驱动轮毂
注意 |
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请务必小心,以免损坏发电机主转子轴。 |
注: 该轮毂为重型过盈配合安装件。 如不能通过加热拆下轮毂,则可使用破坏性方式。
以下步骤提供 SR5 发电机驱动轮毂 (18) 的拆卸和安装信息。 以下步骤适用于双轴承发电机。
图 5 | g02174353 |
(18) 驱动轮毂加工面 (19) 主转子轴 |
各种情况下的实际工序和工具可能有所不同。 即,本手册中记录的工序用于已从发动机上拆下的发电机。 如发电机留在发电机底座纵梁上进行维修,则作业距离将决定可使用的拉拔器组件。
如发电机仍留在发电机底座纵梁上,即使发电机已尽量远离发动机,作业距离也可能无法为本手册中所述的拉拔器提供足够的作业空间。
重要安全信息
安全作业。 产品操作、保养和修理中发生的大多数事故,都是由于不遵守基本安全规则或预防措施而引起的。 若能在事故发生前认识到各种潜在危险,事故往往可以避免。
工作人员须对各种潜在危险保持警惕。 此外,还应该对操作人员进行必要的培训,使其掌握一定的技能并能使用工具来正确完成各种操作。
本手册及产品上均提供/标注有安全预防措施和警告。 如果对这些危险警告不加以注意,可能会导致自身或他人伤亡。 Caterpillar 无法预料到可能发生危险的每一种情况。
所以,本手册中和产品中的警告并没有涵盖所有危险情况。 如使用未经 Caterpillar 推荐的工具或步骤,请确保所有工具和步骤安全。
确保使用未经 Caterpillar 推荐的工具或步骤不会导致产品损坏或不安全。
必须注意工序中有关火焰、气体和热量的以下警告。
焊弧产生的烟、气及紫外线可能造成人身伤亡。 焊接可产生烟气、灼伤皮肤及产生紫外线。 头部应远离烟气。 利用通风、排气或二者同时使用,使烟气远离呼吸区。 作业之前佩戴护耳套、护目镜及护体装备。 防护所有人; 阅读并理解此警告。 烟气可对健康造成极大危害。 焊弧产生的紫外线可灼伤眼睛和皮肤。 电击可造成死亡。 阅读并理解制造商说明和公司安全措施。 不要触摸有电的电气零件。 参见美国焊接协会出版的"美国国家标准 Z49.1,焊接和切割安全"。 American Welding Society2501 N.W. 7th Street Miami, Florida 33125 参见美国劳工部提供的 "OSHA 安全和健康标准,29 CFR 1910"。 U.S. Department of LaborWashington, D.C. 20210 |
技术规格
驱动轮毂为 0.254 mm (0.010 in) 的"重型过盈"配合。
9S-8900 双作用油缸 在额定 68.95 kPa (10,000 psi) 输入时产生 311 N (70,930 lbs) 的连杆作用力。
注: 重要信息: 液压油缸必须有足够的冲程在驱动轮毂脱离转子轴时一次拆下驱动轮毂。 冲程必须为 152.4 mm (6 in) 到 203.2 mm (8 in)。
建议
驱动轮毂的内径可能由于以下工序中的热量变得弯曲。 如要重复使用原驱动轮毂,必须检查驱动轮毂内径。 必须检查内径,确认驱动轮毂内径是否正确且未正圆。 驱动轮毂内径必须保持原过盈配合。 Caterpillar 建议在原位安装新驱动轮毂。
工具
- 随时可以使用的灭火器
- 耐高温手套
- 适当的眼部护具和(全)面部护具
- 用于手臂防护的焊接防护外套
- 9S-8900 双作用油缸 (需要 152.4 mm (6 in) 至 203.2
mm (8 in) 的移动空间将驱动轮毂从转子轴上完全拆下)
- 5P-2180 拉拔器 ( 5P-2180 新增了六个孔。 新孔与 SR5 驱动轮毂的螺栓孔形状一致。)
- 3S-6224 电动液压泵总成 (115 V)
- 可支承驱动轮毂、适配器和液压组件重量的适当起吊设备。 (驱动轮毂重约 70 lbs。)
- 可选 - 保护前支架免受 Rosebud 齿尖损伤的焊接防护毯或隔热罩
- 连杆组件(可在拆卸和安装时支承驱动轮毂)
- 251-0030 红外线温度计
- 氧和乙炔罐及相关设备(软管、量具、打火石点火器和齿尖)
注: 条件允许时可使用丙烯气体代替乙炔。 丙烯气体较乙炔温度可更高。 丙烯气体可在较少时间内将驱动轮毂加热到所需温度,从而减少到转子轴的传热。
准备
- 需要两名专业人员实施此工序,三名更好。 需要两人加热驱动轮毂,另一人操作拉拔器。
- 准备装配了 "rose bud" 齿尖的两支喷枪。 必须有充足的氧和乙炔来操作两个齿尖约 20 分钟。
- 需要一个 120 VAC 电源来供给用于拉拔器的液压油缸电源组。
注: 9S-8900 油缸在额定 68.95 kPa (10,000 psi) 输入时产生 311 N (70,930 lbs) 的连杆作用力。
驱动轮毂位置
记录转子轴上原驱动轮毂 (10) 的位置。 重要尺寸从驱动轮毂法兰 (20) 的表面量到适配器的(加工)面 (21) 。 如使用新驱动轮毂,请确保尺寸 "A" 与原驱动轮毂相同。
图 6 | g02163823 |
拆下驱动轮毂
- 将发电机从发动机上分离。 请参考 SR5 的系统操作、测试和调整、拆解和装配, KENR5284。
- 安装适配器、拉拔器和安全链条。 请参阅插图 7。
- 确保适配器的所有安装螺栓均等安装。 适配器必须与驱动轮毂平行安装。 正确的安装可确保负载均匀分配到安装螺栓。 正确的安装可确保拉拔器组件均匀拉拔驱动轮毂。
- 确保液压油缸完全回缩。
- 使拉拔器组件与驱动轮毂和转子轴保持对齐。
- 确保拉拔器组件由适当的起吊设备支承。
图 7 | g02163830 |
- 加热驱动轮毂前,向拉拔器组件施加预载压力,使组件保持原位。 使用20.7 kPa (3,500 psi) 输入。 因此,拉拔器产生约 106.8 N (24,825 lbs) 的连杆作用力。
- 检查拉拔器组件是否对齐且安全。
- 必要时,可安装焊接防护毯或隔热罩,保护前支架、转子轴、轴唇形密封件和轴承免受过热损坏。
- 从适配器正反两面同时开始仅加热法兰底座的驱动轮毂背面。 将 rose bud 齿尖在驱动轮毂周围持续移动,尽可能使加热均匀。 请参阅插图 8。
注: 使热源远离拉拔器的液压油缸和发电机转子轴。
- 确保驱动轮毂上的压力保持恒定。
图 8 | g02163877 |
- 驱动轮毂应在约4
至 8 分钟内脱离转子轴。
注: 时间根据环境温度、轮毂的过盈配合、施热均匀情况以及对驱动轮毂施加的热量而有所不同。
注: 驱动轮毂的外部温度将超过 315° C (600° F) 至 371° C (700° F)。
- 轮毂从转子轴上脱离后,继续加热轮毂,并使用拉拔器继续施加压力,直到轮毂从转子轴上完全拆下。
注: 如过早停止加热,或在轮毂完全拆下前停止轮毂运动,轮毂会附着在转子轴上。 两种部件均易损坏。