润滑系统
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| 图 1 | g01240551 |
润滑系统 | |
分配阀为渐进活塞式阀门，用来为润滑点精确地分配润滑剂。 此类分配阀的出口数不尽相同。 但各种分配阀的工作原理相同。
润滑剂从泵 (1) 中排出后进入主分配阀 (2) 。 润滑剂随后进入辅助分配阀 (3) 、 (4) 、 (5) 和 (6) 。 另外，润滑剂还可能直接到达润滑点。
在分配阀内，内部活塞以特定渐进顺序和反复循环的方式移动。 每个活塞必须完成整个运动下一个活塞才能开始移动。
所有活塞间相互独立。 活塞间不能互换。 拆下的活塞必须装回原始缸内。
部件
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| 图 2 | g01240881 |
主分配阀 (2) 和辅助分配阀 (4) 位于非发动机端的机架内。 请参阅图2。
辅助分配阀 (4) 为以下轴承提供润滑脂：
- 上铰接件（H-销）
- 下铰接件（J-销）
- 右转向油缸的封闭端（右侧 L-销）
- 左转向油缸的封闭端（左侧 L-销）
- 倾翻油缸的封闭端（G-销）
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| 图 3 | g01239982 |
辅助分配阀 (3) 位于发动机端的机架内。 请参阅图3。
辅助分配阀 (3) 为以下轴承提供润滑脂：
- 右转向油缸的敞开端（右侧 L-销）
- 左转向油缸的敞开端（左侧 L-销）
- 后耳轴
- 前耳轴
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| 图 4 | g01240337 |
(5) B-销接头的分配阀 (6) C-销接头、E-销接头和 F-销接头的分配阀 (A) A-销 (B) B-销 (C) C-销 (E) E-销 (F) F-销 (K) K-销 | |
辅助分配阀 (5) 和 (6) 位于动臂上。 请参阅图4。
辅助分配阀 (5) 为以下轴承提供润滑脂：
- 右侧铲斗销（右侧 B-销）
- 左侧铲斗销（左侧 B-销）
辅助分配阀 (6) 为以下轴承提供润滑脂：
- 倾翻油缸的敞开端（E-销）
- 右侧 C-销
- 左侧 C-销
- 右上连杆销（右侧 E-销）
- 左上连杆销（左侧 E-销）
- 右下连杆销（右侧 F-销）
- 左下连杆销（左侧 F-销）
操作顺序
第 1 阶段
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| 图 5 | g01177325 |
(7) 进油口 (8) 活塞 (9) 油道 (10) 油道 (11) 油道 (12) 出口 (13) 油道 | |
泵 (1) 排出的高压润滑剂进入进口 (7) 处的计量阀。 润滑剂流经油道 (9) 和 (13) 到达活塞 (8) 的右侧。 润滑剂向左推动活塞 (8) 。 活塞 (8) 左侧的润滑剂流过油道 (10) 和 (11) 。 润滑剂随后从出口 (12) 流出。
第二阶段
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| 图 6 | g01177329 |
(8) 活塞 (14) 出口 (15) 油道 (16) 油道 (17) 油道 (18) 油道 (19) 活塞 | |
当活塞 (8) 位于最左侧时，油道 (17) 打开。 润滑剂流过油道 (17) 和 (18) 。 这部分润滑剂向左推动活塞 (19) 。 活塞 (19) 左侧的润滑剂流过油道 (15) 和 (16) 。 润滑剂随后从出口 (14) 流出。
第三阶段
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| 图 7 | g01177337 |
(19) 活塞 (20) 油道 (21) 出口 (22) 油道 (23) 油道 (24) 油道 (25) 活塞 | |
当活塞 (19) 位于最左侧时，油道 (22) 打开。 润滑剂流过油道 (22) 和 (24) 。 这部分润滑剂向左推动活塞 (25) 。 活塞 (25) 左侧的润滑剂流过油道 (23) 和 (20) 。 润滑剂随后从出口 (21) 流出。
第四阶段
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| 图 8 | g01177341 |
(25) 活塞 (26) 油道 (27) 出口 (28) 油道 (29) 油道 (30) 油道 (31) 活塞 | |
当活塞 (25) 位于最左侧时，油道 (28) 打开。 润滑剂流过油道 (28) 和 (30) 。 这部分润滑剂向左推动活塞 (31) 。 活塞 (31) 左侧的润滑剂流过油道 (29) 和 (26) 。 润滑剂随后从出口 (27) 流出。
第 5 阶段
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| 图 9 | g01177344 |
(8) 活塞 (10) 油道 (13) 油道 (19) 活塞 (25) 活塞 (31) 活塞 (32) 油道 (33) 油道 | |
当活塞 (31) 位于最左侧时，油道 (33) 打开。 润滑剂流经油道 (33) 和 (10) 到达活塞 (8) 的左侧。 润滑剂向右推动推动活塞 (8) 。 活塞 (8) 右侧的润滑剂流过油道 (13) 和 (32) 。 润滑剂随后从出口 (34) 流出。
随着此过程的继续，活塞 (19) 、 (25) 和 (31) 将依次从左侧移到右侧。 从而完成一个循环。
注: 润滑剂供应中断后，活塞停止移动且不再分配润滑剂。 当润滑重新开始时，循环将从上次停止的活塞开始继续进行。
注: 通过泵的卸压阀对整个系统进行监测。 如果润滑剂流出此阀门，则表明系统内堵塞。