MID 074 - CID 0364 - FMI 02
产生此代码的情况:
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图 1 | g01008892 |
故障诊断与排除表 |
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图 2 | g00735242 |
压力传感器示意图(提升油缸的缸盖端) |
当有效负载系统的 ECM 确定来自缸盖端压力传感器的信号异常时,记录该诊断代码。
产生此诊断代码的可能原因如下:
- 信号电路开路。
- 电气系统到传感器的蓄电池正极电路开路。
- 信号电路对蓄电池正极短路。
- 信号电路对接地短路。
测试步骤 1. 检查信号电路的电压
- 将钥匙起动开关转到 OFF(关闭)位置。
- 从压力传感器上断开机器线束。
- 将钥匙起动开关转到接通位置。
- 在压力传感器的线束接头上,测量触点 B(导线 251-BK)和触点 C(导线 C529-GY)间的电压。
预期结果:
电压为 5 ± 0.5 VDC。
结果:
- 是 - 电压为 5 ± 0.5 VDC。 电压正确。 转至测试步骤 5。
- 否 - 电压并非 5 ± 0.5 VDC。 该电压不正常。 转至测试步骤 2。
测试步骤 2. 检查蓄电池正极电压
- 确保钥匙起动开关位于 ON 位置。
- 在传感器的线束接头上,测量触点 A(导线 138-GN)和触点 B(导线 251-BK)间的电压。
预期结果:
电压在 18 VDC 与 24 VDC 之间。
结果:
- 是 - 电压在 18 VDC 与 24 VDC 之间。 电压测量结果正常。 转至测试步骤 3。
- 否 - 电压小于 18 VDC。 该电压不正常。 机器线束内可能存在开路或短路。
修复: 修理或更换线束。
停止
测试步骤 3. 检查信号电路有无开路
- 将钥匙起动开关和断路开关转到 OFF 位置。
- 断开 ECM 接头。
- 来自压力传感器的机器线束保持断开状态。
- 测量压力传感器接头触点 C(导线 C529-GY)和 ECM 接头触点 13 间的电阻。
预期结果:
电阻测量值应当小于 5 欧姆。
结果:
- 是 - 电阻小于 5 Ohms。 电阻值正确。 转至测试步骤 4。
- 否 - 电阻大于 5 欧姆。 电阻值不正确。
修复: 修理或更换线束。
停止
测试步骤 4. 检查信号电路内有无短路
- 断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF位置。
- 在 ECM 的接头上,测量触点 13(导线 C529-GY)和 ECM 接头内其他触点间的电阻。 另外,测量触点 18 和机架接地间的电阻。
预期结果:
每个电阻测量值都应大于 5000 欧姆。
结果:
- 是 - 电阻测量值大于 5000 欧姆。 电阻值正确。 转至测试步骤 5。
- 否 - 电阻测量值小于 5000 欧姆。 电阻测量值不正确。 机器线束的信号电路中可能存在短路。
修复: 修理或更换线束。
停止
测试步骤 5. 检查压力传感器的频率
- 钥匙起动开关保持在 OFF 位置。
- 将机器线束与压力传感器相连。
- 机器线束仍保持从 ECM 上断开。
- 将 8T-0859 压力表 和适当的 诊断软管 安装到传感器的测压口上。 将诊断软管和压力表引入驾驶室中。 合理布置诊断软管,从而使软管在测试中远离提升臂。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。
- 在油缸内零压力的情况下,在 ECM 的接头上,测量提升臂压力传感器的频率。
- 升起提升臂,直到压力表上的压力读数达到 20700 kPa (3000 psi)。 当压力表读数达到 20700 kPa (3000 psi) 时,观察数字万用表上显示的频率。
预期结果:
0 kPa(0 psi)下的频率在大约 200 ± 20 Hz 之间。 在 20700 kPa (3000 psi) 的压力下,频率应当约为 800 ± 30 Hz。
结果:
- 是 - 在 0 kPa (0 psi) 的压力下,频率约为 200 ± 20 Hz。 在 20700 kPa (3000 psi) 的压力下,频率约为 800 ± 30 Hz。
修复: 传感器工作正常。 有效载荷系统的 ECM 不太可能有故障。 再次执行以上步骤。 如果没有找到故障的原因,则需更换 ECM。 请参阅测试和调整, "有效载荷电子控制模块 - 更换"。
停止
- 否 - 0 kPa(0 psi)下的频率不在大约 200 ± 20 Hz 之间。 在 20700
kPa (3000 psi) 的压力下,频率并非为 800 ± 30 Hz。 压力传感器有故障。
修复: 更换此传感器。
停止
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