Periksa sekeliling alat berat dan bagian bawah alat berat. Periksa kondisi dari semua komponen utama. Periksa semua fitting gemuk. Temukan hal-hal berikut ini:
- baut-baut yang kendur
- tumpukan sampah
- kebocoran oli, cairan pendingin atau bahan bakar
- komponen yang patah, aus, atau rusak
- rangka dan bak yang retak atau rusak
Bersihkan semua sampah dan kotoran. Laporkan semua keadaan abnormal ke bengkel. Lakukan semua perbaikan yang diperlukan sebelum mengoperasikan alat berat.
Catatan: Apabila alat berat sudah tidak dioperasikan selama lebih dari 48 jam, petugas terlatih harus melakukan pemeriksaan servis secara lengkap sebelum Anda mengoperasikan alat berat.
Referensi: Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Inspeksi Servis".
| PERHATIAN |
|---|
|
Gemuk pelumas dan oli yang menumpuk pada alat berat merupakan bahaya penyebab kebakaran. Bersihkan kotoran ini dengan alat pembersih uap atau air bertekanan tinggi, paling sedikit setiap 1000 jam atau setiap kali terdapat tumpahan oli dalam jumlah yang cukup banyak pada alat berat. |
| |
| Ilustrasi 1 | g01088925 |
|
Titik-titik pemeriksaan untuk inspeksi berkeliling (A) Kontrol permukaan tanah (B) Tangga (C) Tangki persediaan pelumas otomatis (D) Radiator (E) Modul engine "I" (F) Ban, rim, dan roda depan kiri (G) Silinder kemudi kiri, batang ikat, linkage kemudi, dan silinder suspensi depan (H) Kopling sambungan engine (I) Modul engine "II" (J) Power train (K) Tangki bahan bakar (L) Silinder hoist kiri (M) Rangka dan bak (N) Ban dan rim belakang (O) Gandar belakang (P) Silinder hoist kanan (Q) Tangki hidraulik dan tangki hidraulik kemudi (R) Silinder kemudi kanan, batang ikat, linkage kemudi, dan silinder suspensi depan (S) Ban, rim, dan roda depan kanan (T) Platform (U) Kabin | |
Catatan: Karat di balik baut dapat mengindikasikan bahwa bautnya kendur. Area metal yang mengkilap di sekitar baut dapat mengindikasikan bahwa bautnya kendur.
| |
| Ilustrasi 2 | g00604320 |
(A) Periksa kontrol permukaan tanah. Pastikan penutup (1) untuk sakelar shutdown engine dan sakelar pemutus baterai diturunkan. Periksa lampu peringatan (2). Periksa penutup (3) pada koneksi RS-232 untuk VIMS.
(B) Periksa tangga, dek tempat berjalan, dan tempat berpegangan. Bersihkan tangga, dek tempat berjalan dan tempat berpegangan. Lakukan perbaikan seperlunya. Periksa juga lampu pengoperasian depan. Periksa lampu-lampu apakah ada bola lampu atau kaca lampu yang pecah. Ganti bola lampu atau lensa yang pecah. Pastikan semua penutup dan pelindung telah terpasang dengan kencang. Periksa penutup dan tutup pelindung dari kerusakan.
| |
| Ilustrasi 3 | g00604322 |
(C) Periksa tangki persediaan pelumas otomatis. Periksa pengukur tingkat cairan (4) pada tangki persediaan. Periksa tangki (5) terhadap adanya kebocoran.
(D) Periksa radiator. Periksa ada tidaknya kebocoran. Periksa tingkat cairan pendingin dalam radiator. Baca Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Tingkat Cairan Pendingin Sistem Pendinginan - Pemeriksaan". Bersihkan semua kotoran yang dapat menghambat aliran udara.
| |
| Ilustrasi 4 | g01088950 |
(E) Periksa engine pertama. Gunakan dipstick (6) untuk memeriksa tingkat oli dalam wadah engine pertama. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Tingkat Oli Engine - Pemeriksaan" dan rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Tingkat Oli Engine - Catatan Zat Tambahan". Periksa ada tidaknya kebocoran oli dan cairan pendingin.
Kuras uap air dan sedimen dari tangki udara. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Kelembapan dan Sedimen Tangki Udara - Pengurasan". Periksa semua sabuk untuk attachment engine. Ganti sabuk yang telah aus, sobek atau putus.
(F) Periksa ban, rim, dan roda depan kiri Periksa kekerasan ban. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Pengisian Udara Ban - Pemeriksaan". Periksa kedua sisi ban terhadap kerusakan dan keausan. Periksa tapak ban terhadap kerusakan dan keausan. Singkirkan bebatuan dari tapak ban. Periksa bantalan roda dari baut yang kendur atau hilang. Periksa apakah terdapat retakan atau kerusakan pada rim dan roda.
(G) Periksa silinder suspensi depan kiri, silinder kemudi kiri, batang ikat kemudi, dan linkage kemudi terhadap keausan dan kerusakan.
| |
| Ilustrasi 5 | g01088951 |
(H) Periksa kopling sambungan engine. Gunakan dipstick (7) untuk memeriksa tingkat oli dalam wadah kopling sambungan engine. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Tingkat Oli Kopling Sambungan Engine - Pemeriksaan". Periksa ada tidaknya kebocoran.
(I) Periksa engine kedua. Gunakan dipstick (8) untuk memeriksa tingkat oli dalam wadah engine kedua. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Tingkat Oli Engine - Pemeriksaan" dan rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Tingkat Oli Engine - Catatan Zat Tambahan". Periksa ada tidaknya kebocoran oli dan cairan pendingin.
| |
| Ilustrasi 6 | g00883149 |
(J) Periksa power train. Periksa tingkat oli dalam wadah konverter torsi. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Tingkat Oli Wadah Konverter Torsi - Pemeriksaan". Periksa ada tidaknya kebocoran pada konverter torsi dan transmisi torsi.
(K) Periksa tangki bahan bakar. Pastikan bahwa tutup pengisian telah terpasang dengan benar. Periksa tingkat bahan bakar dalam tangki bahan bakar. Periksa ada tidaknya kebocoran atau kerusakan pada tangki bahan bakar.
(L) Periksa silinder hoist kiri. Perhatikan adanya kebocoran, keretakan, atau goresan pada krom.
| |
| Ilustrasi 7 | g01089080 |
| |
| Ilustrasi 8 | g01089078 |
(M) Periksa rangka (9) dan bak (10). Periksa ada tidaknya retakan atau kerusakan.
(N) Periksa ban dan rim belakang. Periksa kekerasan ban. Periksa kedua sisi setiap ban dari kerusakan dan keausan. Periksa apakah terdapat kerusakan dan keausan pada tapak ban. Singkirkan bebatuan dari tapak ban. Periksa adanya batu-batu yang terperangkap di antara ban. Pastikan bahwa ejektor batu berayun dengan bebas. Periksa apakah terdapat retakan atau kerusakan pada rim.
Catatan: Sangatlah penting untuk menjaga agar ban belakang terisi udara secara merata. Perbedaan tekanan antara ban-ban yang dipasang bersama pada gandar belakang tidak boleh melebihi
| |
| Ilustrasi 9 | g01088954 |
(O) Periksa gandar belakang. Periksa tingkat oli pada pengukur inspeksi. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan , "Tingkat Oli Diferensial dan Final Drive - Pemeriksaan". Periksa fitting gemuk pelumas. Perhatikan apakah terdapat kebocoran di sekitar filter untuk final drive dan diferensial. Periksa silinder suspensi. Periksa lampu-lampu terhadap adanya kerusakan.
Catatan: Tingkat oli yang benar adalah hal yang kritis di dalam rumah gandar belakang. Periksa tingkat oli sebelum melakukan pengoperasian. Jika Anda menambahkan oli, beri waktu yang cukup hingga oli mengisi semua kompartemen pada rumah final drive dan pada rumah diferensial.
(P) Periksa silinder hoist kanan. Perhatikan adanya kebocoran, keretakan, atau goresan pada krom.
| |
| Ilustrasi 10 | g00882980 |
(Q) Periksa tangki hidraulik. Periksa tingkat oli dalam tangki hidrolik kemudi. Periksa ketinggian oli dalam tangki hidrolik. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Tingkat Oli Tangki Hidraulik - Pemeriksaan" dan rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Tingkat Oli Sistem Kemudi - Pemeriksaan". Periksa ada tidaknya kebocoran atau kerusakan tangki. Pastikan bahwa tutup pengisian terpasang.
(R) Periksa silinder suspensi depan kanan, silinder kemudi kanan, batang ikat kemudi, dan linkage kemudi terhadap keausan dan kerusakan.
(S) Periksa ban, rim, dan roda depan kanan. Periksa kekerasan ban. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Pengisian Udara Ban - Pemeriksaan". Periksa kedua sisi ban terhadap kerusakan dan keausan. Periksa tapak ban terhadap kerusakan dan keausan. Singkirkan bebatuan dari tapak ban. Periksa bantalan roda dari baut yang kendur atau hilang. Periksa apakah terdapat retakan atau kerusakan pada rim dan roda.
(T) Periksa platform. Periksa tingkat cairan pendingin pada tangki cairan pendingin. Bersihkan semua serpihan yang dapat menyumbat filter udara. Pastikan bahwa tangga dan tempat berpegangan terpasang dengan aman. Pastikan bahwa semua jendela dalam keadaan bersih. Pastikan jarak pandang operator tidak terhalang oleh debu, lumpur atau benda asing lainnya. Setel kaca spion untuk mendapatkan sudut pandang yang benar.
(U) Periksa kabin dari sampah dan serpihan. Lakukan pengujian berikut ini saat Anda berada di dalam kabin:
- Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Alarm Mundur - Pengujian"
- Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Rem, Indikator, dan Meteran - Pengujian"
- Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Sabuk Pengaman - Pemeriksaan"
- Setel spion pandangan belakang untuk sudut penglihatan yang terbaik bagi operator.
Rujuk ke Bagian Perawatan untuk mengetahui prosedur yang terperinci. Rujuk ke Jadwal Interval Perawatan untuk mengetahui daftar selengkapnya dari perawatan berkala.