此步骤应在以下情况下使用：
以下诊断代码之一存在：
- 252-11 发动机软件不正确
- 253-2 检查客户或系统参数
也应在 ECM 内的用户参数或系统参数的完整性存在疑问时采用本程序。 另外，如果发动机寿命期总计数据可疑，也应采用本程序。
以下是本程序的相关背景资料：
发动机控制模块（ECM）是控制发动机的计算机。 个性化模块中含有控制该计算机（ECM）工作的软件。
个性化模块被 ECM 用来控制发动机。 因此，将个性化模块升级到不同版本可能会使某些发动机功能表现异样。
性能图
性能图用来定义各种工况下的特性。 这些特性用来在满足排放要求的前提下获得最佳性能。 下表内包括这些特性的示例：
- 燃油率
- 时间
这些特性在工厂被编程到个性化模块中。
微处理器
ECM 利用微处理器执行完成以下功能所必须的计算：
- 调速
- 控制正时
- 产生诊断编码
- 与维修工具间通信
微处理器从个性化模块的软件中读取指令。
可编程参数
可编程参数存储在永久性存储器中。 这包括客户指定参数和系统配置参数。 关于客户指定参数的详细信息，请参阅故障诊断与排除, "客户指定参数"，而关于系统配置参数的详细信息，请参阅故障诊断与排除, "系统配置参数"。
记录的诊断
ECM 将记录的诊断存储在存储器中，以便保持诊断编码的永久性记录。 并非关键的记录故障将在100 小时后自动清除。
输入电路
输入电路用来滤除传感器信号中的电气噪声。 另外，输入电路还可防止内部电路达到潜在的危险电压水平。
输出电路
输出电路用来提供与 ECM 相连部件通电所需的电压或电流。
电源电路
电源电路用来为内部电路和外部传感器提供纯净稳定的电源。
测试步骤 1. 检查电气接头和导线
- 彻底检查 ECM 车辆线束接头 J1/P1 和蓄电池连接。 有关详细信息，请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
- 对 ECM 接头内的以下每条导线执行 45 N (10 lb) 的拉力测试：
- 开关蓄电池正极（端子 6）
- 无开关蓄电池正极（端子 4）
- 蓄电池负极（端子 5）
- ATA 数据链路（端子 1 和 7）
- 开关蓄电池正极（端子 6）
- 检查各个 ECM 接头六角螺钉的扭矩是否正确。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解正确的扭矩值。
- 检查自数据链路接头回接至ECM的线束和接线有无磨损和挤压的地方。
预期结果:
所有接头、针脚和插孔之间应彻底联接和/或完全插接，线束和线路应当没有腐蚀、磨损或挤压的地方。
结果:
- 正常 - 转至测试步骤 2。
- 异常 -
修复: 修理和/或更换接头或导线。 确保所有密封正确就位，接头彻底联接。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 2. 检查有无现行或记录的诊断代码。
连接 Caterpillar 电子技师（ET），并检查有无诊断编码。
预期结果:
结果 1 以下诊断代码要求故障诊断与排除：
- 252-11 发动机软件不正确
结果 2 以下诊断代码要求故障诊断与排除：
- 253-2 检查客户或系统参数
结果 3 紊乱的参数或数据要求故障诊断与排除。
结果:
- 结果 1 - 转至测试步骤 3。
- 结果 2 - 转至测试步骤 4。
- 结果 3 - 转至测试步骤 5。
测试步骤 3. 检查 ECM 个性化模块的零件号
- 在数据链路接头上连接 Cat ET。
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 读取客户指定参数。 请参阅故障诊断与排除, "编程参数"。
- 确保个性化模块零件号与原始发动机配置总成一致。
预期结果:
正确的个性化模块已安装到发动机的 ECM 中。
结果:
- 正常 -
修复: 如果安装了正确的个性化模块，则必须清除诊断代码 252-11。 清除此诊断代码需要出厂密码并且将个性化模块代码复位为 0。
停止
- 异常 -
修复: 利用正确的个性化模块编程 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "闪存编程"。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 4. 确定需要编程的参数
- 在数据链路接头上连接 Cat ET。
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 检查激活的诊断代码。 记下以下激活的诊断编码中列出的所有参数：
- 253-2 检查客户或系统参数（56）
- 253-2 检查客户或系统参数（56）
预期结果:
ECM 允许编程激活诊断代码屏幕内以下激活诊断代码下列出的参数：
- 253-2 检查客户或系统参数（56）
结果:
- 正常 -
修复: 确保所有诊断编码的起因得到修理。
停止
- 异常 -
修复: 暂时连接一个测试 ECM。 确保测试 ECM 允许进行上述参数的编程。 如果测试 ECM 不允许进行上述测试的编程，原先的 ECM 没有问题。 车辆接线有问题。 检查到 ECM 的蓄电池电源电路，并根据需要予以修理。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 5. 审查参数和数据
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 检查 Cat ET 上有无激活的诊断代码和/或记录的诊断代码。
- 审查客户和系统参数。
- 审查发动机寿命期总计。
预期结果:
参数和总计紊乱。
结果:
- 正常 -
修复: 试着重新编程可疑参数。 如果 ECM 无法保持上述参数的话，则临时连接测试 ECM。 确保测试 ECM 允许进行上述参数的编程。 如果测试 ECM 不允许进行上述测试的编程，原先的 ECM 没有问题。 车辆接线有问题。 检查到 ECM 的蓄电池电源电路，并根据需要予以修理。确认修理已排除故障。
停止
- 异常 - ECM 没有问题。停止