此步骤应在以下情况下使用：
怀疑发动机停机输出电路工作异常。
以下是本步骤的相关背景资料：
停机输出
"Engine Shutdown Output（发动机停机输出）"可编程为 J1/P1-28、J1/P1-34 或 J1/P1-40。
"Engine Shutdown Output（发动机停机输出）"将在选定的以下对应输出上工作：
- ECM 接头 J1/P1 端子 28
- ECM 接头 J1/P1 端子 34
- ECM 接头 J1/P1 端子 40
 | |
| 图 1 | g01064548 |
停机输出允许发动机控制模块（ECM）在停机时关闭部分车辆电气系统。 这样可降低卡车停机后的耗电量。 发动机开始运行时，系统接通带有常开触点的继电器（发动机停机输出继电器）。 这使驾驶员可以将钥匙开关转到 OFF（断开）位置，同时不会导致发动机停机。 当怠速停机定时器完成倒计时并且怠速停机定时器关闭发动机时，ECM 断开继电器。 从而切断 ECM 的电源。 此后，来自蓄电池的电流将取决于不通过停机输出继电器电路供电的项目。
 | |
| 图 2 | g01064794 |
停机输出电路示意图 | |
 | |
| 图 3 | g01064550 |
ECM 的端子位置 | |
测试步骤 1. 检查电气接头和导线
- 彻底检查 ECM 车辆线束接头 J1/P1 和前围隔板接头。 有关详细信息，请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
- 对 ECM 接头内的端子 28、端子 34 或端子 40 执行 45 N (10 lb) 的拉力测试。
请参阅插图 3。
- 检查各个 ECM 接头六角螺钉的扭矩是否正确。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解正确的扭矩值。
- 检查从传感器到 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压的地方。
预期结果:
所有接头、针脚和插孔之间应彻底联接和/或完全插接，线束和线路应当没有腐蚀、磨损或挤压的地方。
结果:
- 正常 - 转至测试步骤 2。
- 异常 - 如有必要，修理或更换线路。 如有必要，修理或更换接头。 确保所有密封正确就位。 确保所有接头正确连接。 确认修理已排除故障。停止
测试步骤 2. 检查配置参数
- 将 Caterpillar 电子技师（ET）连接到驾驶室数据链路接头上。
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 访问"客户指定参数屏幕"，以确保 ECM 编程为使用发动机停机输出。
- 确保发动机停机输出电路与编程的输出相连。
预期结果:
此电路与为"发动机停机输出"选择的正确 ECM 端子相连。
结果:
- 正常 - 转至测试步骤 3。
- 异常 - 更新客户指定参数，以使正确的输出端子匹配。停止
测试步骤 3. 利用 Cat ET 检查继电器是否发出卡嗒声
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 在Cat ET 上进入 "Engine Shutdown Output Special Test"（发动机停机输出专用测试）。 当测试启动时，"Engine Shutdown Output Special Test"（发动机停机输出专用测试）将启用 "Engine Shutdown Output"（发动机停机输出）。
- 聆听有无继电器卡嗒声的同时，开始"发动机停机输出专用测试"。
注: 您可能需要靠近继电器才能听到卡嗒声。
预期结果:
启用专用测试后继电器应接通。
结果:
- 正常 - ECM 和车辆部件正常工作。停止
- 异常 - 转至测试步骤 4。
测试步骤 4. 利用 Cat ET 检查 ECM 是否正常工作
- 将 Cat ET 连接到驾驶室数据链路接头上。
- 把钥匙开关转到断开位置。
- 断开 ECM 车辆线束接头 J1/P1。
- 将一条 40-针 T 形叉接线束连接到接头 J1 和 P1 之间。
- 在 T 形叉接线束上，将电压测试指示灯连接到端子 5（蓄电池负极）和为 "Engine Shutdown Output（发动机停机输出"）编程的端子上。
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 访问Cat ET 上的 "Engine Shutdown Output Special Test（发动机停机输出专用测试）"。
- 在监测电压测试指示灯的同时，将 "Special Test（专用测试）"从 ON 位置循环到 OFF 位置后再返回 ON 位置。
- 停止"专用测试"。
注: 在测试 ECM 输出时不能用万用表代替电压测试灯。
预期结果:
"Engine Shutdown Output Special Test"（发动机停机输出专用测试）启动时，电压测试灯点亮。 "Engine Shutdown Output Special Test"（发动机停机输出专用测试）没有启动时，电压测试灯熄灭。
结果:
- 正常 - ECM 工作正常。 车辆线路有故障。 检查和修理车辆线路。 否则，将车辆送往 OEM 代理商进行修理。 确认原来的故障已经被排除。停止
- 异常 - 暂时连接一个测试 ECM。 利用 Cat ET 上的"发动机停机输出专用测试"检查 ECM。 如果使用测试 ECM 时上述故障得到解决，则再装回可疑 ECM。 如果装回可疑 ECM 后故障再次出现，则应更换 ECM。 确认修理已排除故障。停止