3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines Caterpillar


Engine Running Output Circuit - Test

Usage:

3406E 1LW
系统运作描述:

此步骤应在以下情况下使用:

怀疑发动机运转输出电路工作异常。

以下是本步骤的相关背景资料:

发动机运转输出

"Engine Running Output(发动机运转输出)"可编程为 J1/P1-28、J1/P1-34 或 J1/P1-40。 "Engine Running Output(发动机运转输出)"将在选定的以下对应输出上工作:

  • ECM 接头 J1/P1-28

  • ECM 接头 J1/P1-34

  • ECM 接头 J1/P1-40




图 1g01064548

当发动机运转时,"发动机运转输出"启动。 此输出可用来防止起动马达在发动机运转时接合。 发动机控制模块(ECM)可与停用起动机的继电器相连。 继电器为常闭式,因此在通电时能够立即起动盘车。 盘车期间,在发动机转速达到低怠速以下 50 rpm 后,ECM 使"发动机运转输出"通电。 当发动机转速降到编程的低怠速以下 100 rpm 时,此输出断电。 低怠速转速可以编程。 低怠速范围在 600 rpm 和 750 rpm 之间。




图 2g01064659

发动机运转输出电路示意图




图 3g01064550

ECM 上的端子位置

测试步骤 1. 检查电气接头和导线

  1. 彻底检查 ECM 车辆线束接头 J1/P1 和前围隔板接头。 有关详细信息,请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

  1. 对 ECM 接头内的端子 28、端子 34 或端子 40 执行 45 N (10 lb) 的拉力测试。

    请参阅插图 3。

  1. 检查各个 ECM 接头六角螺钉的扭矩是否正确。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查",了解正确的扭矩值。

  1. 检查自传感器至 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、针脚和插孔之间应彻底联接和/或完全插接,线束和线路应当没有腐蚀、磨损或挤压的地方。

结果:

  • 正常 - 转至测试步骤 2。

  • 异常 - 如有必要,修理或更换线路。 如有必要,修理或更换接头。 确保所有密封正确就位。 确保所有接头正确连接。 确认修理已排除故障。停止

测试步骤 2. 检查配置参数

  1. 将 Caterpillar 电子技师(ET)连接到驾驶室数据链路接头上。

  1. 把钥匙开关转到接通位置。

  1. 访问"客户指定参数屏幕",以确保 ECM 编程为使用"发动机运转输出"。

  1. 确保"发动机运转输出"电路与编程的输出相连。

预期结果:

此电路与为"发动机运转输出"选择的正确 ECM 端子相连。

结果:

  • 正常 - 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 更新客户指定参数,以使正确的输出端子匹配。停止

测试步骤 3. 利用 Cat ET 检查继电器是否发出卡嗒声

  1. 把钥匙开关转到接通位置。

  1. 访问 ET 上的 "Engine Running Output Special Test(发动机运转输出专用测试)"。 测试启动时,"发动机运转输出专用测试"将启用"发动机运转输出"。

  1. 开始"发动机运转输出专用测试"并聆听有无继电器发出的卡嗒声。 可能需要靠近发动机才能听到卡嗒声。

预期结果:

当测试启动时,继电器将启动。

结果:

  • 正常 - ECM 和车辆部件正常工作。停止

  • 异常 - 转至测试步骤 4。

测试步骤 4. 利用 ET 检查 ECM 是否正常工作

  1. 将 ET 连接到驾驶室数据链路接头上。

  1. 把钥匙开关转到断开位置。

  1. 断开 ECM 车辆线束接头 J1/P1。

  1. 将 40-针 T 形叉接线束连接到 ECM 接头 J1 和 P1 之间。

  1. 在 T 形叉接线束上,将电压测试指示灯连接到端子 5(蓄电池负极)和为 "Engine Running Output(发动机运转输出")编程的端子上。 请参阅插图 2。

  1. 把钥匙开关转到接通位置。

  1. 访问 ET 上对应的 "Engine Running Output Special Test(发动机运转输出专用测试)"。

  1. 将对应 "Engine Running Output Special Test(发动机运转输出专用测试)"循环到 ON 位置和 OFF 位置的同时观察电压测试指示灯。

  1. 停止专用测试。

    注: 在测试 ECM 输出时不能利用万用表代替电压测试灯。

预期结果:

当"发动机运转输出专用测试"启动时,电压测试指示灯点亮。 当"发动机运转输出专用测试"未启动时,电压测试指示灯熄灭。

结果:

  • 正常 - ECM 没有问题。 车辆线路有故障。 检查和修理车辆线路。 否则,将车辆送往 OEM 代理商进行修理。 确认原来的故障已经被排除。停止

  • 异常 - 暂时连接一个测试 ECM。 利用 Cat ET 上的"发动机运转输出专用测试"检查 ECM。 如果使用测试 ECM 时上述故障得到解决,则再装回可疑 ECM。 如果装回可疑 ECM 后故障再次出现,则应更换 ECM。 确认修理已排除故障。停止

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