Machine Security System Caterpillar


MID 124 - CID 0168 - FMI 01

Usage:

143H 1AL
产生此代码的情况:

此诊断代码与低系统电压相关。 当系统电压低于 9 VDC 时会记录该诊断代码。 在采用 24 伏系统的机器上,即使低电压工况存在,也可能不记录此诊断代码。

可能由于下列原因产生该诊断代码:

  • 充电系统部件出故障。

  • 机器线束中的导线存在故障。

  • ECM 出故障。 这不太可能。

测试步骤 1. 检查蓄电池电压。

  1. 起动发动机并在高怠速下运行几分钟。 确保没有蓄电池充电器与发动机相连。

  1. 在蓄电池接线柱处测量电压。

预期结果:

12 伏和 24 伏系统的蓄电池电压应当分别高于 9 VDC 和 21.3 VDC。

结果:

  • 正常 - 蓄电池电压正常。 继续测试步骤 2。

  • 不正常 - 蓄电池电压过低。

    修复: 充电系统不正常。 检查充电系统。 请参阅专门说明书, REHS0354, "充电系统故障诊断与排除"。

    停止

测试步骤 2. 检查 ECM 的系统电压。

  1. 发动机必须依然在高怠速下运行。

  1. 不要从 ECM 上断开机器线束。 在 ECM 的接头上,准备利用 7X-1710 万用表表笔 进行电压测量。

  1. 在 ECM 的机器线束上,将表笔插入接头的背面。 测量插脚 1 和 3 间的电压(VDC)。

预期结果:

12 伏和 24 伏系统的蓄电池电压应当分别高于 9 VDC 和 21.3 VDC。

结果:

  • 正常 - 蓄电池电压正确。 继续测试步骤 3。

  • 不正常 - 蓄电池电压过低。

    修复: 机器线束不正常。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查该诊断代码是否仍处于激活状态。

  1. 将接头从 ECM 上拆下。 检查并清洁线束接头的触点。

  1. 重新连接所有线束接头。

  1. 将钥匙起动开关转到 ON(接通)位置。

  1. 清除所有未激活的诊断代码。

  1. 运转机器。

  1. 确定 CID 0168 FMI 01 是否存在。

预期结果:

CID 0168 FMI 01 存在。

结果:

  • 是 - CID 0168 FMI 01 存在。

    修复: 没有排除该故障。 ECM 不太可能会出现故障。 重新执行以上测试步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 请参阅测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。

    停止

  • 否 - CID 0168 FMI 01 不存在。

    修复: 不存在诊断代码。 此时不存在该故障。 初始问题可能由于断开以及重新连接某个线束接头时电气连接不良或短路引起的。 恢复机器的正常运转。

    停止

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