G3500 Engines Caterpillar

减振器安装在发动机前部的曲轴上。 损坏或出故障的减振器都将使振动加剧。 振动增加将导致曲轴和发动机其它部件的损坏。 劣化的减振器在转速范围内不同的点将引起齿轮系噪音过大。

减振器灼热可能是过多磨擦的结果。 这可能由于过度的扭振或未对中。 运行中，利用红外线温度计监测减振器的温度。 如果温度达到 100 °C (212 °F)，请咨询您的 Caterpillar 代理商。 对于长期监测，应在外圈阻尼器上连接一个温度样卡 8T-2821 温度指示器。

检查减振器有无凹陷、裂纹或液体泄漏的迹象。

如果发现液体渗漏，确定液体类型。 减振器中的液体为硅酮。 硅酮是透明、光滑和粘稠的物质。 从大多数的表面清除硅酮是很困难的。

如果发动机机油泄漏，检查曲轴油封有无泄漏。 如果观察到泄漏，更换曲轴油封。

减振器油液取样

在 15,000 小时时，首次采集油样。 有关取样瓶和说明，使用零件号 436-0477。 在整个部件寿命期间，可以对减振器取样最多 10 次。 每 4000 小时取样一次或按照机油分析建议取样。 当机油劣化 30% 时，即已达到使用寿命上限，或按照机油分析的建议进行判断

硅油

必须定期检查减振器油液的健康状况。

在 15,000 小时时，采集首次油样。

按照 4000 小时的间隔采集其余油样，或按照机油分析建议进行。

当油液劣化 30% 时，即已达到使用寿命上限，或按照机油分析的建议进行判断。

有关修理减振器的说明，请参考可再用零件指南, SEBF8152, "修复 3600 系列发动机减振器的程序"。 可再用零件指南中的工具和说明适用于 G3500 发动机。

检查减振器。 维修或更换出现下列任一问题的减振器：

• 减振器有压痕、破裂或泄漏。

• 减振器上的油漆因受热而变色。

• 温度高于 100° C (212° F) 时温度色板存在误差。

• • 液体分析显示硅液粘度比原始粘度降低了 30 % 以上。

• 发动机曾发生因曲轴断裂而引起的故障。

• 发动机机油分析已显示前主轴承严重磨损。

• 齿轮系大量磨损，但不是由于缺少发动机机油引起的。