A részben feltöltött tartályokban kondenzáció keletkezhet. A motor működtetését követően töltse fel az üzemanyagtartályokat.
Az üzemanyagtartályokon, azok alján, biztosítson lehetőséget a víz és az üledék leeresztésére. Egyes üzemanyagtartályok olyan tápcsövekkel vannak ellátva, amelyek lehetővé teszik, hogy a víz és a z üledék az üzemanyag tápcső vége alatt ülepedjen le.
Bizonyos üzemanyagtartályok olyan tápvezetékekkel vannak ellátva, amelyek közvetlenül a tartály aljáról adagolják az üzemanyagot. Ha a motor ilyen rendszerrel van felszerelve, fontos rendszeresen karbantartani az üzemanyag-adagoló rendszer szűrőjét.
A következő időközöknek megfelelően eressze le bármelyik típusú üzemanyagtartályból a vizet és az üledéket: hetente, olajcsere alkalmával és az üzemanyagtartály feltöltésekor Ezzel megelőzheti azt, hogy a víz és/vagy üledék az üzemanyag-tároló tartályból a motor üzemanyagtartályába pumpálódjon.
Előfordulhat, hogy a primer üzemanyagszűrő az üzemanyagtartály és a motor üzemanyag-bemenete közé van felszerelve. Az üzemanyagszűrő cseréjét követően a légbuborékok eltávolítása érdekében mindig légtelenítse az üzemanyagrendszert. Az üzemanyagrendszer légtelenítésével kapcsolatos további információkért lásd: Használati és karbantartási útmutató karbantartásra vonatkozó részét.
A primer üzemanyagszűrő mikrométerben kifejezett szűrési képességének és a szűrő elhelyezkedésének ismerete hideg időjárási körülmények között különösen fontos. A hideg üzemanyag elsősorban a primer üzemanyagszűrőre és az üzemanyag-ellátó vezetékekre van hatással.
| FIGYELMEZTETÉS |
|---|