水套水系统
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| 图 1 | g00810876 |
(1) 旁通管 (2) 水温调节器壳体 (3) 通往缸体前端的水管 (4) 发动机机油冷却器 (5) 水套水泵 (6) 水套水泵进水口 | |
水套水泵 (5) 位于发动机的右前端。 水泵齿轮由右前端下齿轮组驱动。可选用高、中、低速齿轮组来保持水泵叶轮的正确转速。 选用哪种齿轮组将取决于发动机的额定转速。 来自散热器或热交换器的冷却液流入进水口 (6) 。 水套水泵叶轮的旋转推动冷却液流过系统。
注: 对于使用高水温的应用情况，发动机机油冷却器另由独立回路冷却。 一个节温器控制流入发动机的最低机油温度。
冷却液液流被分流。 一些来自水套水泵的冷却液经由水管 (3) 流到气缸前端和通向每一缸的水套的主分配歧管。 剩下的冷却液经由发动机机油冷却器 (4) 流进右后气缸的水套内。 两路冷却液在发动机水套内混合。
注: 对于带有两级后冷器的发动机，一些冷却液从发动机机油冷却器分流后，流经第一级后冷器。
在气缸体内部的冷却液围绕流经气缸套。 靠近缸套的顶部的水套较小。 这种窄通道引起冷却液流动更快，使气缸套更好冷却。 冷却液通过水流引导器泵入气缸盖内。 冷却液流经缸盖内的气门和排气周围的水道。
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| 图 2 | g00810947 |
(2) 水温调节器下壳体 (3) 通往缸体前端的水管 (7) 来自缸盖的水管 (8) 水冷排气歧管 | |
如果发动机具有水冷排气歧管，冷却液流出缸盖，然后经由水管 (7) 流入水冷排气歧管 (8) 。
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| 图 3 | g00812984 |
(2) 水温调节器下壳体 (3) 通往缸体前端的水管 (7a) 来自缸盖的水管 (8a) 水歧管 | |
如果发动机具有干式排气歧管，冷却液流出缸盖，然后经由水管 (7a) 流入水歧管 (8a) 。
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| 图 4 | g00810953 |
涡轮增压器和排气旁通阀水管的俯视图 (9) 涡轮增压器涡轮机壳体 (10) 排气弯管 (11) 排气旁通阀 (12) 排空气管连接处 | |
冷却液经由排气歧管或水歧管流入涡轮增压器 (9) 、排气弯管 (10) 和排气旁通阀 (11) 的水管。 冷却液流回水冷排气旁通阀或水歧管。
连接处 (12) 用于将冷却系统低压端的空气排出。 来自连接处的排空气管必须笔直，排空气管必须稍微向上倾斜。 排气必须无阻碍。
水冷排气歧管或水歧管将冷却液引导到水温调节器壳体 (2) 。 发动机具有4个水温调节器。 水温调节器根据冷却液的温度控制冷却液流的方向。
当冷却液达到正常工作温度，水温调节器打开，冷却液被分流。 大部分冷却液流经散热器或热交换器。 剩下的冷却液经由旁通管 (1) 流到水套水泵 (5) 。
注: 水温调节器必须保持正确的发动机温度。 如果系统中没有安装水温调节器，系统就会失去机械控制。 大部分冷却液将会流经旁通管 (1) ，选取流动阻力最小的路径。 这样在炎热天气下将引起发动机过热。 在寒冷的天气下少量的冷却液进入散热器将使发动机不能达到正常工作温度。 水温调节器控制冷却液的最低温度。 散热器或热交换器控制冷却液的最高温度。
注: 某些热电联产发动机不使用水温调节器来控制水套水温度。 水套水温度在外部由用户提供的控制装置进行控制。
旁通管 (1) 还有另外一个功能。 当您加注冷却系统时，内部旁通使冷却液能够在不必经过水泵的情况下流入缸盖和缸体。
资格系统的容量取决于发动机缸体、管道和散热器或热交换器的冷却液量。
独立回路
有关后冷器的独立回路冷却系统的资料，请参阅系统操作, "后冷器"。
冷却系统示意图
几种不同冷却系统配置可应用于不同的应用情况。 下列插图即是一些例子。
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| 图 5 | g00811066 |
水套水冷却系统和后冷器独立回路典型图例 | |
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| 图 6 | g00811012 |
水套水冷却系统和两级后冷器独立回路典型图例 | |
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| 图 7 | g00811028 |
水套水冷却系统和后冷器独立回路典型图例 这种安装具两个由发动机驱动的水泵和一个两级后冷器。 水套水冷却液冷却后冷器第一级。 独立回路冷却第二级。 | |
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| 图 8 | g00811045 |
热电联产发动机冷却系统示意图 这种安装具有两个冷却回路。 水套水泵由用户提供。 后冷器只有单级冷却。 需要大热交换器，以供后冷器和发动机机油冷却器之用。 流出发动机机油冷却器的发动机机油受节温器控制，以防止过冷。 | |
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| 图 9 | g00811039 |
热电联产发动机冷却系统示意图 这种安装具有两个冷却回路。 水套水泵由用户提供。 后冷器具有两级冷却。 流出发动机机油冷却器的发动机机油受节温器控制，以防止过冷。 | |
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| 图 10 | g00810994 |
热电联产发动机冷却系统示意图 这种安装具有三个冷却回路。 两个水泵和三个热交换器都由用户提供。 后冷器具有两级冷却。 流出发动机机油冷却器的发动机机油受节温器控制，以防止过冷。 | |
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| 图 11 | g00811051 |
热电联产发动机冷却系统示意图 这种安装具有三个冷却回路。 水套水泵由用户提供。 后冷器只有单级冷却。 流出发动机机油冷却器的发动机机油受节温器控制，以防止过冷。 | |
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| 图 12 | g00811058 |
填埋气应用的冷却系统示意图 这种安装具有两个冷却回路。 后冷器只有单级冷却。 需要大热交换器，以供后冷器和发动机机油冷却器之用。 流出发动机机油冷却器的发动机机油受节温器控制，以防止过冷。 | |