320B, 320B L and 320B N Excavators Caterpillar


Engine Starting with Jump Start Cables - If Equipped

Usage:

320B 1CS

------ FIGYELMEZTETÉS! ------

Ha az akkumulátorokat nem megfelelő módon tartja karban, személyi sérülés keletkezhet.

Előzze meg a szikraképződést az akkumulátorok közelében. Ezek hatására ugyanis a keletkező gőzök berobbanhatnak. Ügyeljen rá, hogy a hidegindító kábelek ne érhessenek egymáshoz, vagy a géphez.

Az akkumulátor savszintjének ellenőrzése közben dohányozni tilos.

Az akkumulátorsav bőrhöz, vagy szemhez érve személyi sérülést okozhat.

Ha a gépet indítókábellel indítja, mindig használjon védőszemüveget.

Az indítókábel nem megfelelő használata személyi sérüléssel járó robbanást okozhat.

Az akkumulátor pozitív (+) sarkát mindig a másik akkumulátor pozitív (+) pólusához csatlakoztassa, a negatív (-) sarkát pedig a másik akkumulátor negatív (-) pólusához.

Indítókábeles indítást csak olyan energiaforrással végezzen, amelynek a feszültsége megegyezik a beindítandó gép feszültségével.

Kapcsolja ki a világítást és egyéb tartozékokat a beindítandó gépen. Ha nem így tesz, ezek is bekapcsolnak az energiaforrás csatlakoztatásakor.



FIGYELMEZTETÉS

Hogy elkerülje a motor csapágyainak és áramköreinek a károsodását a munkagép bikaindításakor, ne hagyja, hogy az üzemképtelen gép hozzáérjen az áramforrásként szolgáló géphez.

Kapcsolja be (zárt állásba) az akkumulátorleválasztó kapcsolót a bikáztatás előtt, hogy elkerülje az elektromos összetevők károsodását az üzemképtelen gépen.

Az indításkor kizárólag azonos feszültséget használjon. Ellenőrizze a gép akkumulátor- és indítómotor-feszültségének besorolását. Kizárólag ugyanezt a feszültséget használja a bikázáskor. Ha hegesztőt, vagy nagyobb feszültséget használ, károsodhat az elektromos rendszer.

A lemerült karbantartásmentes akkumulátorok nem töltődnek fel teljesen a generátorról a bikaindítást követően. Az akkumulátorokat a megfelelő feszültségre kell tölteni az akkumulátortöltővel. A használhatatlannak vélt akkumulátorokat gyakran még fel lehet tölteni.

A teszteléssel és feltöltéssel kapcsolatos további információkat itt találja: Külön útmutató, SEHS7633, "Az akkumulátor ellenőrzése". Ez a kiadvány Cat márkakereskedőktől szerezhető be.


Ha segédüzemi indítási csatlakozóaljzatok nincsenek a gépen, a következők szerint járjon el.

  1. Eressze le a berendezést a talajra. Minden kezelőkart állítson TARTÁS helyzetbe. A hidraulikarögzítő kart állítsa LOCKED (ZÁRVA) helyzetbe.

  2. Az üzemképtelen munkagépen fordítsa az indítókapcsolót KI helyzetbe. Kapcsolja le az összes fogyasztót.

  3. Fordítsa az üzemképtelen munkagép akkumulátorleválasztó kapcsolóját BE helyzetbe.

  4. Az elektromos forrásként használni kívánt munkagéppel álljon az üzemképtelen munkagép közelébe, hogy a bikaindítókábelek elérjenek a megfelelő távolságra. Ügyeljen arra, hogy a két gép ne érjen egymáshoz.

  5. Állítsa le az elektromos forrásként használni kívánt munkagép motorját. Ha kisegítő áramforrást használ, kapcsolja ki a töltési rendszert.

  6. Ügyeljen arra, hogy az akkumulátorsaruk mindkét gépen legyenek meghúzva, és megfelelően legyenek feltéve. Figyeljen arra, hogy az üzemképtelen munkagép akkumulátora ne legyen megfagyva. Figyeljen arra, hogy az akkumulátorokban elegendő elektrolit legyen.

    Megjegyzés Az áramforrás 24 V-os rendszerének pozitív érintkezőjét, valamint az áramforrás 24 V-os rendszerének negatív érintkezőjét megfelelően azonosítani kell a bikakábelek csatlakoztatása előtt. A lemerült akkumulátor 24 V-os rendszerének pozitív érintkezőjét megfelelően azonosítani kell a bikakábelek csatlakoztatása előtt.

  7. A bikaindítókábel pozitív végei pirosak. Kösse rá a bikaindítókábel egyik pozitív végét a lemerült akkumulátor pozitív sarujára. Néhány munkagépnek akkumulátor készletei vannak.

    Megjegyzés A készletben álló akkumulátorok esetleg külön tárolóegységekben lehetnek. Használja az indítómágneshez csatlakozó sarut. Ez az akkumulátor vagy akkumulátorkészlet általában a munkagép indítómotorjával azonos oldalon található.

    Vigyázzon, hogy a pozitív kábel csipeszei az akkumulátor saruján kívül más fém alkatrészhez ne érjenek hozzá.



    Illusztráció 1g01226420
    Az akkumulátorok jellemző helye egy kotrógépen
    (1) A piros, pozitív érintkező az indítómotorhoz csatlakozik.
    (2) A fekete, negatív érintkező az akkumulátorleválasztó kapcsolóhoz csatlakozik.
    (3) Ezt a két csatlakozást ne használja a bikakábeles indításhoz. A piros, pozitív érintkező soros kötéssel csatlakozik a fekete, negatív érintkezőhöz.
    (4) Fedél

  8. Kösse rá a pozitív indítókábel másik végét az áramforrás pozitív sarujára.

  9. Kösse rá a negatív indítókábel egyik végét az áramforrás negatív sarujára.

  10. Végül csatlakoztassa a bikaindítókábel másik negatív végét az üzemképtelen munkagép vázához. Ne csatlakoztassa az indítókábelt az akkumulátorsarura. Vigyázzon, hogy az indítókábelek ne érjenek hozzá akkumulátorkábelhez, üzemanyag-vezetékhez, hidraulikus vezetékhez vagy bármely mozgó alkatrészhez.

  11. Indítsa el az áramforrásként használt gép motorját, vagy kapcsolja be a kiegészítő áramforrás töltését.

  12. Várjon legalább két percet, mielőtt megkísérli az üzemképtelen munkagép beindítását. Ezzel lehetővé teszi az üzemképtelen munkagép akkumulátorainak részleges feltöltődését.

  13. Próbálja meg beindítani a leállt motort. A megfelelő indítási eljárással kapcsolatban lásd: Használati és karbantartási kézikönyv, "A motor beindítása".

  14. Amint beindult az üzemképtelenné vált motor, fordított sorrendben vegye le a bikaindítókábeleket.

Caterpillar Information System:

3500B Marine Propulsion Engines Product Description
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) GSC CID 0447 - FMI 12 (for MUI Engines)
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) GSC CID 0447 - FMI 12 (for EUI Engines)
3412C Engine Fuel Injection Pump Housing - Assemble
SPS342 Skid Mounted Pumper Fire Prevention and Explosion Prevention
SPS342 Skid Mounted Pumper General Hazard Information
3500B and 3500 Marine Propulsion Engines with EUI Option Plate Locations and Film Locations
Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) Engine Does Not Shutdown (for PEEC Engines)
G3406 and G3412 Generator Sets Engine Speed/Timing Sensor - Clean/Inspect
3500 Spark Ignited Engines Carburetor Control Linkage - EG3P Governor
2001/12/01 New Crankshaft Assemblies Include Counterweights That Are Permanently Bolted To The Crankshafts {1202, 1231}
Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) GSC CID 0168 - FMI 04
G3500 Engines Cylinder Head Valves
Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) GSC CID 0566 - FMI 07 (for PEEC Engines)
Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) GSC CID 0590 - FMI 09
G3600 Engines Monitoring System
3412C Engine Fuel Injection Pump - Install
3412C Engine Engine Oil Cooler - Remove
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) GSC CID 0566 - FMI 07 (for MUI Engines)
3412C Engine Engine Oil Cooler - Install
3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines CID 0342 FMI 11 Secondary Engine Speed Sensor mechanical failure
2002/02/01 The Driver's Edition of Pocket Tec TM is Now Available {1900, 7620}
Generator Set Control Panel for Switchgear Conversion Related Components
3500 Spark Ignited Engines Exhaust Manifold - Water cooled
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.