3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

Intermittent Low Power or Power Cutout

Usage:

140H 126

Catatan: Gunakan prosedur ini hanya jika engine tidak dapat dimatikan sepenuhnya.

Kemungkinan Penyebab

Kode diagnostik
Kode kejadian
Turbocharger
Pembatasan udara masuk dan buang
Sinyal throttle
Catu daya untuk Modul Kontrol Elektronik (ECM, Electronic Control Module)
Suplai bahan bakar

Tindakan yang Direkomendasikan

Catatan: Jika masalah hanya terjadi dalam kondisi tertentu, uji engine dalam kondisi tersebut. Contoh dari kondisi tersebut adalah kecepatan engine tinggi, beban penuh, dan temperatur kerja engine. Melakukan pemecahan masalah terhadap gejala dalam kondisi lain dapat memberikan hasil yang menyesatkan.

Show/hide table

Tabel 1
Langkah Uji Pemecahan Masalah	Nilai	Hasil
1. Periksa Kode Diagnostik dan Kejadian A. Beberapa kode diagnostik dan/atau kode kejadian dapat menyebabkan kinerja yang buruk. Sambungkan Cat^® Electronic Technician (ET) dan periksa apakah terdapat kode aktif dan/atau kode tercatat.	Kode Diagnostik dan Kejadian	Hasil: Tidak ada kode diagnostik atau kode kejadian. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 2. Hasil: Terdapat kode diagnostik dan/atau kode kejadian. Perbaikan: Pecahkan masalah kode sebelum melanjutkan dengan prosedur ini.
2. Periksa Pengoperasian Turbocharger A. Pastikan turbocharger beroperasi dengan benar. Pemeriksaan dan pembersihan berkala direkomendasikan untuk rumah kompresor turbocharger (sisi masuk).	Turbocharger	Hasil: Turbocharger OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 3. Hasil: Turbocharger TIDAK OK. Perbaikan: Perbaiki atau ganti turbocharger.
3. Periksa Pembatasan Sistem Pemasukan Udara dan Sistem Buang A. Periksa sistem pemasukan udara terhadap masalah berikut: pembatasan, saluran rusak dan terjepit. B. Periksa apakah filter udara mengalami penyumbatan. Ganti filter udara yang tersumbat dan/atau bersihkan filter. Perbaiki kebocoran.	Pembatasan Sistem Pemasukan Udara dan Sistem Buang	Hasil: Sistem pemasukan udara dan sistem buang OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 4. Hasil: Sistem pemasukan udara dan sistem buang TIDAK OK. Perbaikan: Perbaiki atau ganti komponen apa pun yang rusak atau aus.
4. Periksa Sinyal Throttle A. Monitor status untuk "Throttle Position" (Posisi Throttle) di Cat ET. Verifikasikan bahwa status untuk "Throttle Position" (Posisi Throttle) stabil dan bahwa engine dapat mencapai kecepatan idle tinggi. Lihat pengujian diagnostik yang sesuai untuk aplikasi Anda: • Pemecahan Masalah, "Sirkuit Sensor Posisi Throttle - Pengujian" • Pemecahan Masalah, "Sirkuit Sakelar Throttle - Pengujian" • Pemecahan Masalah, "Kontrol Kecepatan - Pengujian"	Sinyal Throttle	Hasil: Sinyal throttle OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 5. Hasil: Sinyal throttle TIDAK OK. Perbaikan: Pecahkan masalah untuk alasan sinyal throttle tidak stabil.
5. Periksa Catu Daya ECM A. Periksa sirkuit antara ECM dan baterai. Rujuk ke Skematik Sistem Listrik. Periksa kabel, konektor, dan komponen di sirkuit. Rujuk ke uji fungsional diagnostik Pemecahan Masalah, "Sirkuit Catu Daya Listrik - Pengujian" untuk informasi lebih lanjut. B. Periksa sirkuit antara ECM dan sakelar kunci. Rujuk ke Skematik Sistem Listrik. Periksa kabel, konektor, dan komponen di sirkuit. Rujuk ke uji fungsional diagnostik Pemecahan Masalah, "Sirkuit Catu Daya Listrik - Pengujian" untuk informasi lebih lanjut.	ECM	Hasil: Suplai daya ECM OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 6. Hasil: Suplai daya ECM TIDAK OK. Perbaikan: Perbaiki atau ganti komponen apa pun yang rusak atau aus.
6. Periksa Suplai Bahan Bakar A. Periksa saluran bahan bakar terhadap masalah berikut: pembatasan, saluran yang rusak, dan saluran yang terjepit. B. Periksa tangki bahan bakar terhadap objek asing yang dapat menyumbat suplai bahan bakar. C. Pancing sistem bahan bakar jika salah satu prosedur berikut telah dilakukan: • Penggantian filter bahan bakar • Servis pada sirkuit suplai bahan bakar tekanan rendah • Penggantian injektor unit D. Periksa tekanan bahan bakar setelah filter bahan bakar saat engine distart. Rujuk ke Pengoperasian Sistem/Pengujian dan Penyetelan, "Sistem Bahan Bakar" untuk nilai tekanan yang benar. Jika tekanan bahan bakar rendah, ganti filter bahan bakar. Jika tekanan bahan bakar masih rendah, periksa komponen berikut: pompa pemindahan bahan bakar, kopling sambungan pompa pemindahan bahan bakar, dan katup pengatur tekanan bahan bakar. Rujuk ke Pengoperasian Sistem/Pengujian dan Penyetelan untuk informasi lebih lanjut.	Suplai Bahan Bakar	Hasil: Suplai bahan bakar OK. Operasikan kembali engine. Hasil: Suplai bahan bakar TIDAK OK. Perbaikan: Perbaiki atau ganti komponen apa pun yang rusak atau aus.