Engine Cranks but Will Not Start
- 诊断代码
- 事件代码
- 电子控制模块(ECM)的供电
- 起动辅助装置(如果适用)
- 发动机停机开关
- 发动机转速 / 正时
- 单体喷油器
- 燃油供给
- 燃烧方式
某些诊断代码和 / 或事件代码可能会阻止发动机起动。 连接 Caterpillar 电子技师(ET),检查有无激活的代码和 / 或记录的代码。 继续进行本步骤之前,应对出现的任何代码进行故障诊断与排除。
注: 如果 Cat ET 无法与电子控制模块(ECM)通讯,则问题更可能出现在 ECM 的电源上。 请参阅故障诊断与排除, "电源电路 - 测试"。
- 如果存在低温环境条件,应检查起动辅助装置的工作情况。 确认乙醚系统正确工作。 请参阅故障诊断与排除, "乙醚喷射系统 - 测试"。
- 确保水套水加热器正确工作。 如有必要,修理或更换水套水加热器。
发动机停机开关应位于断开位置。 使用 Cat ET 确认停机开关。 发生停机情况时,必须将钥匙开关转到断开位置至少 15 之后才能重新起动发动机。
注: 如果 Cat ET 无法与电子控制模块(ECM)通讯,则问题更可能出现在 ECM 的电源上。 请参阅故障诊断与排除, "电源电路 - 测试"。
- 盘车起动发动机并在 Cat ET 的状态屏幕上观察发动机转速。 如果 Cat ET 显示转速为 0,请参阅故障诊断与排除, "发动机转速 / 正时电路 - 测试"。
注: 初始起动盘车时,发动机转速状态可能会指示发动机转速信号异常。 一旦 ECM 能够从信号计算出发动机转速,此信息就会被发动机转速取代。
- 确保正时参考齿轮安装正确。 如果齿轮装反,发动机将无法起动。 检查曲轴和凸轮轴驱动齿轮之间的方向是否正确。 如有必要,修正方向并 / 或更换驱动齿轮。 请参阅拆解和组装以了解与发动机前齿轮传动系正时有关的信息。
在 Cat ET 上进行"喷油器电磁阀测试"以确定是否所有的喷油器电磁阀都可被 ECM 通电激励。 请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀电路 - 测试"以了解更多信息。
- 目视检查燃油油位。 请勿只依赖燃油表。 如有必要,加注燃油。 如果发动机用尽燃油,则需要排出燃油系统中的空气。 请参阅操作和保养手册, "燃油系统 - 充注"以了解正确步骤。
- 检查燃油管路有无以下故障:阻塞 , 管路弯折 和 管路挤压 。 如果发现燃油管路有问题,应修理和 / 或更换管路。
- 检查燃油箱有无可能会堵塞供油的异物。
- 如果进行过下列任何步骤,应检查燃油的低压供油系统内的空气。
- 更换燃油滤清器
- 维修燃油低压供油回路
- 更换单体喷油器
注: 燃油低压供油管路上安装的观察孔有助于诊断燃油中的空气。 请参阅系统操作 / 测试与调整手册以了解更多信息。
Show/hide table注意 持续盘车不要超过30秒。 再次盘车前,让起动马达先冷却2分钟。
- 排除低压燃油供油回路内的空气。 请参阅操作和保养手册, "燃油系统 - 充注"以了解正确步骤。
- 寒冷天气会对燃油特性带来不利影响。 检查有无燃油凝固(结蜡)。 请参阅操作和保养手册,以了解有关改善低温运作中燃油特性的信息。
- 检查发动机盘车起动过程中的燃油压力。 检查经过燃油滤清器之后的燃油压力。 关于正确的压力值,请参阅系统操作 / 测试与调整, "燃油系统"。 如果燃油压力过低,应更换燃油滤清器。 如果更换燃油滤清器后此燃油压力仍然过低,应检查以下各项:燃油输油泵 , 燃油输油泵连接 和 燃油压力调节阀 。
检查有无燃烧故障 检查缸盖周围有无密封不良的迹象,或喷油器周围有无泄漏迹象。
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