Excessive Black Smoke
- Sistem udara masuk atau buang
- Sensor kecepatan/timing engine
- Sensor tekanan atmosfer
- Sensor tekanan boost
- "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar) dan/atau "FRC Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar FRC)
- File flash
- Kualitas bahan bakar
- Penyetelan katup
Tindakan yang Direkomendasikan
Show/hide table
| Langkah Uji Pemecahan Masalah | Nilai | Hasil |
1. Sistem Udara Masuk dan Buang A. Untuk pembatasan dan/atau kebocoran, periksa sistem pemasukan udara, filter udara, pipa masuk udara, dan sistem buang. B. Pastikan turbocharger berfungsi dengan benar. C. Perbaiki kebocoran yang ditemukan. Atasi semua pembatasan yang ditemukan dan ganti komponen rusak yang ditemukan. |
Pembatasan |
Hasil: Tidak ada pembatasan atau kebocoran di sistem pemasukan udara dan sistem buang. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 2. Hasil: Terjadi pembatasan dan kebocoran di sistem pemasukan udara atau sistem buang. Perbaikan: Lakukan perbaikan yang diperlukan, dan rujuk ke Pengoperasian Sistem, Pengujian dan Penyetelan, "Jarak Celah Katup Engine - Pemeriksaan/Penyetelan" untuk prosedur yang benar. |
2. Kecepatan/Timing Engine A. Periksa kalibrasi sensor kecepatan/timing engine. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Sensor Kecepatan/Timing Engine - Pengkalibrasian". B. Verifikasikan bahwa roda-gigi penggerak crankshaft dan camshaft disetel dengan arah yang benar. Rujuk ke buku petunjuk Pembongkaran dan Perakitan. |
Sinyal Timing |
Hasil: Sensor timing beroperasi dengan benar dan roda gigi penggerak crankshaft dan camshaft dijajarkan Lanjutkan ke Langkah Pengujian 3. Hasil: Sensor timing tidak beroperasi dengan benar dan roda gigi penggerak crankshaft dan camshaft tidak dijajarkan. Perbaikan: Perbaiki sensor timing dan sejajarkan dengan baik gigi penggerak crankshaft dan camshaft. Untuk informasi pemecahan masalah, rujuk ke Pemecahan Masalah, "Sensor Kecepatan/Timing Engine - Kalibrasi". Verifikasikan bahwa reparasi menyelesaikan masalah. |
3. Sensor Tekanan Atmosfer A. Lepaskan sensor tekanan atmosfer dan periksa sensor. B. Periksa Caterpillar Electronic Technician (ET), apakah ada kode diagnostik aktif di sensor. Jika tidak ada kode diagnostik aktif, sensor dapat digunakan. Pembacaan yang benar untuk tekanan atmosfer berada di antara |
Sensor Tekanan |
Hasil: Sensor tekanan atmosfer bekerja dengan benar dan tidak menunjukkan tanda-tanda adanya serpihan, uap air, dan es. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 4. Hasil: Sensor tekanan atmosfer tidak berfungsi dengan benar dan di dalam sensor tersebut terdapat serpihan, uap air, dan/atau es. Perbaikan: Bersihkan serpihan, uap air, atau es dari sensor dan gunakan kembali. Jika sensor tidak berfungsi dengan benar, ganti sensor. |
4. Sensor Tekanan Boost, "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar), dan/atau "FRC Fuel Limit” (Batas Bahan Bakar FRC) A. Pantau status "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar) dan "Rated Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar Tetapan) saat engine beroperasi dengan beban penuh. Jika "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar) sama dengan "Rated Fuel Limit” (Batas Bahan Bakar Tetapan) dan "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar) kurang dari "FRC Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar FRC), berarti Modul Kontrol Elektronik (ECM) memberikan kontrol yang benar. B. Pantau status "Boost Pressure” (Tekanan Boost) dan "Atmospheric Pressure” (Tekanan Atmosfer) di Cat ET dan pastikan tidak terdapat kode aktif untuk sensor tekanan boost. Bila engine tidak sedang beroperasi, "Boost Pressure" (Tekanan Boost) harus Catatan: Masalah pada "FRC Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar FRC) hanya akan menyebabkan asap hitam selama akselerasi. Masalah pada "FRC Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar FRC) tidak akan menyebabkan asap hitam selama pengoperasian dalam kondisi stabil. |
Sensor Tekanan |
Hasil: Sensor tekanan boost, "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar) dan "FRC Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar FRC) OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 5. Hasil: Sensor tekanan boost, "Fuel Position” (Posisi Bahan Bakar) dan "FRC Fuel Limit” (Batas Bahan Bakar FRC) tidak benar dan berfungsi dengan benar. Perbaikan: Lakukan perbaikan yang diperlukan dan kembali ke servis. |
5. File Flash A. Verifikasikan bahwa file flash yang benar yang diinstal. |
File Flash |
Hasil: File flash yang benar dipasang. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 6. Hasil: File flash yang benar tidak dipasang. Perbaikan: Pasang file flash yang benar dan rujuk ke Pemecahan Masalah, "Pemrograman Flash" untuk informasi. |
6. Kualitas Bahan Bakar A. Pastikan bahwa kualitas bahan bakar benar. Catatan: Cuaca dingin akan memberi pengaruh kurang baik pada karakteristik bahan bakar. |
Kualitas Bahan Bakar |
Hasil: Kualitas bahan bakar benar. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 7. Hasil: Kualitas bahan bakar tidak benar. Perbaikan: Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan untuk informasi tentang memperbaiki karakteristik bahan bakar selama pengoperasian dalam cuaca dingin. |
7. Penyetelan Katup A. Periksa jarak celah katup. |
Jarak Celah Katup |
Hasil: Jarak celah katup diatur dengan benar. STOP Hasil: Jarak celah katup tidak diatur dengan benar. Perbaikan: Atur jarak celah katup dengan benar dan rujuk ke Pengoperasian Sistem dan Pengujian dan Penyetelan, "Jarak Celah Katup Engine - Pemeriksaan/Penyetelan" untuk prosedur yang benar. |
Caterpillar Information System:
3500 Industrial and Generator Set Engines Overhaul (Top End)
3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines Excessive White Smoke
3114, 3116 and 3126 MUI Engine Governors Governor (Types I, II, IV, and V) - Check
3608 Engine Engine Speed Sensor
2000/01/24 Remanufactured 3412 Crankshafts {1202}
3500 and 3500B Engines Fuel System Secondary Filter - Replace
1999/12/01 Marine Electronic Display Installation Guide {7490}
C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Noise Coming from Cylinder
G3304 and G3306 Engines Cooling System
3500 Industrial and Generator Set Engines Engine Oil and Filter - Change
C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Engine Stalls at Low RPM
3114, 3116 and 3126 MUI Engine Governors Setting the Governor Load Stop Dimension for More Than 9.00 mm
3608 Engine Turbocharger Speed Sensor
3054B Industrial Engine Fuel System
2000/02/01 New Electronic Control Module (ECM) Provides Improved Reliability {1901}
G3304 and G3306 Engines Electrical System
1999/12/01 A New Connector Retainer Assembly Is Available For The Electronic Ignition System (EIS) {1561}
1999/12/01 Be Sure To Use The Correct Piston Cooling Jet Tube Assembly With Gallery Cooled Pistons {1331}
3114, 3116 and 3126 MUI Engine Governors Throttle Lever Orientation (Types IV, V, VI, VII, and Some III) - Check
3608 Engine Exhaust Manifold
3003, 3013, 3014 and 3024 Engines for Caterpillar Built Machines Camshaft - Remove
2000/03/01 New Basic Cylinder Head Groups Include Premachined Valve Seat Inserts For Improved Reliability {1100}
3003, 3013, 3014 and 3024 Engines for Caterpillar Built Machines Camshaft - Install
SR500 Generators Burn Prevention