992G, 992K, 994, 994D and 994F Wheel Loaders VIMS Loader Payload System Caterpillar


Weigh Range Adjusting

Usage:

994D 3TZ
称量范围是完全提升范围内的一个较小的范围。 称量操作在称量范围内执行。 系统假定称量范围在 30 至 80% 之间,除非设置新称量范围。 下列操作将导致测量的重量不够准确:

  • 在装载循环的挖掘阶段称量负载

  • 在装载循环的卸载阶段称量负载

上述操作可能导致 "Bad Lift(不良提升)"信息更频繁出现。

称量范围下限

"称量范围下限"应设置在足够高的水平,以防止系统在机器挖掘时称量铲斗。 系统将假定"称量范围下限"为最大升程的 30%。 "称量范围下限"可设置为最大高度,即最大升程的 60%。 下限必须至少低于上限 20%。




图 1g00636048

称量范围的上限和下限设置

称量范围上限

"称量范围上限"应设置在足够低的水平,以确保操作员开始卸载铲斗前,系统已完成负载称量。 系统将假定"称量范围上限"设置为最大升程的 80%。 "称量范围上限"可设置为 50% 的最小高度。 上限必须至少比下限高 20%。

操作员应采用 "Check Weigh Range(检查称量范围)"选项检查当前设置。 操作员可采用 "Check Weigh Range(检查称量范围)"选项将提升臂定位在"称量范围上限"的当前设置高度。 可利用此方法确定具体情形下,设置是否处于足够低的水平。 装载机将物料卸载至小型卡车或料斗内时,操作员可能需要更改"称量范围上限"的设置

检查称量范围

提升臂的称量范围可以调整。 该特性使操作员能够检查称量范围的当前设置。 操作员还可核实提升臂与称量范围相关联。 这些数值全部以百分比的形式显示。 称量范围从 0%(铲斗置于地面)到 100%(铲斗处于最大升程)。 通过按下 "F1" 键显示有效负载菜单,访问 "CHECK WEIGH RANGE(检查称量范围)"选项。 然后按下 "5" 键,进入 "5: CAL PAYLOAD(标定有效负载)"选项。

表 1
4: VIEW/PRINT REPORT(查看/打印报告)        
5: CAL PAYLOAD(标定有效负载)        

按下 "1" 键,进入 "1: CHECK WEIGH RANGE(检查称量范围)"选项:

表 2
0: CHECK CAL INFO(检查标定信息)        
1: CHECK WEIGH RANGE(检查称量范围)        



图 2g00636068

称量范围

例如,图 2 中的称量范围设置在 30 到 80% 之间。 提升臂达到 65% 的提升位置时,下列信息显示在信息中心:

表 3
BTM [LIFT POS] TOP(下限 [提升位置] 上限 )        
30% [65%] 80%        

操作员移动提升臂时,第二行的 "LIFT POS(提升位置)"百分比自动更新。 要退出 "CHECK WEIGH RANGE(检查称量范围)"选项,按下 "OK(确定)"键。 从而使信息中心返回 "CALIBRATE PAYLOAD(标定有效负载)"子菜单。

设置称量范围

操作员可更改称量范围,以补偿工作现场的条件变化。 提升高度按百分比测量。 提升高度范围从 0%(铲斗置于地面)到 100%(铲斗处于最大升程)。

称量范围的调整

如果应用条件需要低位卸载(小型卡车、低料斗等),应从 80% 的默认设置更改 "RANGE TOP(范围上限)"。

如果应用条件由于操作员挖掘方式、坚硬物料等需要较高位挖掘,应从 30% 的默认设置更改 "RANGE BOTTOM(范围下限)"。

机器正常作业期间信息"称量..."显示在信息中心时,称量范围设置不正确。

表 4
WEIGHING...(称量...)        
       

称量范围设置不正确的另一个迹象是频繁出现"重新称量请求"。

表 5
BAD LIFT - JERKY(不良提升 - 颠簸)        
REWEIGH REQUESTED(请求重新称量)        

通过按下 "F1" 键显示有效负载菜单,访问 "2: SET WEIGH RANGE(设置称量范围)"选项。 然后按下 "5" 键,进入 "5: CALIBRATE PAYLOAD(标定有效负载)"选项。

表 6
4: VIEW/PRINT REPORT(查看/打印报告)        
5: CAL PAYLOAD(标定有效负载)        

按下 "2" 键,进入 "2: SET WEIGH RANGE(设置称量范围)"选项。

表 7
1: CHECK WEIGH RANGE(检查称量范围)        
2: SET WEIGH RANGE(设置称量范围)        

操作员可通过子菜单选择调整 "TOP RANGE(上限范围)"或 "BOTTOM RANGE(下限范围)"。

表 8
0: SET RANGE TOP(设置范围上限)        
1: SET RANGE BOTTOM(设置范围下限)        

操作员可按下 "0" 键,调整 "RANGE TOP(范围上限)"。 操作员可按下 "1" 键,调整 "RANGE BOTTOM(范围下限)"。 操作员可按下 "OK(确定)"键,回到 "CAL PAYLOAD(标定有效负载)"。 在下列示例中,操作员可选择调整 "RANGE TOP(范围上限)"。 下列交替信息显示在信息中心。

表 9
POSITION LIFT ARM(定位提升臂)        
WEIGH RANGE TOP XX%(称量范围上限 XX%)        

表 10
PRESS [OK] TO ACCEPT(按下 [OK] 接受)        
WEIGH RANGE TOP XX%(称量范围上限 XX%)        

表 11
PRESS [F2] TO CANCEL(按下 [F2] 取消)        
WEIGH RANGE TOP XX%(称量范围上限 XX%)        

操作员移动提升臂时,显示在信息中心第二行的百分比自动更新。 调整 "RANGE BOTTOM(范围下限)"与调整 "RANGE TOP(范围上限)"操作方式相同。 按下 "F2" 键,将不作更改返回 "WEIGH RANGE(称量范围)"选项。 如果系统确定数值可以接受,按下 "OK(确定)"键可将称量范围设置为显示的数值。 新称量范围将临时按百分比显示。

表 12
WEIGH RANGE TOP XX%(称量范围上限 XX%)        
WEIGH RANGE BTM XX%(称量范围下限 XX%)        

控制称量范围修改的三条规则如下所述:

  • 称量范围上限必须在 50 到 80% 之间。

  • 称量范围下限必须在 30 到 60% 之间。

  • "RANGE TOP(范围上限)"和 "RANGE BOTTOM(范围下限)"的差值必须至少为 20%。

注: 符合第 1和 2 条要求,但不符合第 3 条要求很容易出现。

如果不符合这些条件,操作员按下 "OK(确定)"键设置称量范围时,将临时显示下列其中一条错误信息:

表 13
RANGE TOP MUST BE(范围上限必须在)        
BETWEEN 50 % AND 80%(50 % 和 80% 之间)        

表 14
RANGE BTM MUST BE(范围下限必须在)        
BETWEEN 30 % AND 60%(30 % 和 60% 之间)        

表 15
RANGE BOTTOM AND TOP(范围下限和上限)        
MUST DIFFER BY 20%(必须相差 20%)        

要退出称量范围,操作员必须将范围设置为不违反这些规则任何一条的数值,还可通过按下 "F2" 键不作更改取消该模式。

注: 由于设置"称量范围"有一些限制,进行范围设置的个人必须了解不正确设置"称量范围"可能产生的负面影响。 称量范围应设置在能够出现最平稳作业的区域。 下表列出了不正确调整称量范围可能出现的潜在问题。

表 16
不正确设置     结果    
设置范围过低     由于物料掘起状态或变速箱从倒档切换至前进档,可能引起过度重新称量提示或称量精度偏低。    
设置范围过高     如果提升在称量范围内停止,可能也引起过度重新称量提示。    
设置范围过窄     由于压力传感器取样数量受限,可能导致精度偏低。    

Caterpillar Information System:

992G, 992K, 994, 994D and 994F Wheel Loaders VIMS Loader Payload System Calibration Weight Entering
924G and 924GZ Wheel Loaders Hydraulic System Ride Control Accumulator
3056 Engines Piston and Rings
980G Wheel Loader Braking System Limit Switch (Transmission Neutralizer)
824G , 825G and 826G Landfill Compactor Maintenance Interval Schedule
992G Wheel Loader and 854G Wheel Dozer Steering System Relief Valve (Steering Pilot)
992G, 992K, 994, 994D and 994F Wheel Loaders VIMS Loader Payload System Carryback Weight Entering
D9R Track-Type Tractor Lifting and Tying Down the Machine
Installing New Components for a Kickout and Positioner on a Track Loader{5109, 5112, 5132} Installing New Components for a Kickout and Positioner on a Track Loader{5109, 5112, 5132}
C-9 Engines for Caterpillar Built Machines Water Pump - Test
992G Wheel Loader and 854G Wheel Dozer Steering System Pressure Switch (Filter Bypass)
C-9 Engines for Caterpillar Built Machines Cooling System - Test
3056 Engines Engine Oil Cooler
3054 and 3056 Industrial and Generator Set Engines Front Housing and Covers
3056 Engines Engine Oil Pressure Sensor
3056 Engines Coolant Temperature Sensor
3056 Engines Engine Oil Filter Base
631E Series II, 633E Series II and 637E Series II Wheel Tractor Power Train Transmission Hydraulic Control Pilot Pressure - Test and Adjust
C9 Engines for Caterpillar Built Machines Speed/Timing Sensor - Remove and Install
3056 Engines Air Inlet Heater
924G and 924Gz Wheel Loaders Power Train Bevel Gear and Pinion (Fixed and Oscillating Axles)
3508B Engine for 854G Wheel Dozers and 992G Wheel Loaders Electrical Power Supply
992G Wheel Loader and 854G Wheel Dozer Steering System Pilot Valve (STIC Steering)
943 Track-Type Loader Hydrostatic Power Control Unit Incorrect Transmission Control Lever Response - Check
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