G3500B Engines Caterpillar

制定发动机整体大修计划

通常，每五次上部大修后需进行发动机整体大修。 是否需要整体大修取决于若干因素。 这些因素中的某些因素与确定在机架上大修的因素相同：

• 机油消耗量的增加

• 曲轴箱窜气量的增加

• 气缸压缩的降低和变化

确定是否需要整体大修还必须考虑的其他因素有：

• 输出功率

• 发动机的工时数

• 机油压力的降低程度

• 润滑油的磨损金属分析

• 噪声与振动的增加

润滑油中磨损金属增加表示轴承和磨损表面需要维修。 噪声与振动的增加表示旋转零件需要维修。

注: 机油分析的结果可能显示润滑油中的金属磨损量在减少。 缸套可能受到磨损，因而孔出现抛光现象。 另外，使用的润滑油量的增加也会稀释磨损金属。

随着发动机工时数的增加，应监控发动机的工况。 请就如何制定整体大修计划咨询当地的 Caterpillar 代理商。

注: 发动机大修时，发电机或被驱动设备可能也需要维修。 请参阅从动设备 OEM 提供的文件资料。

整体大修信息

大修包括上部大修和机架上大修要做的全部工作。 整体大修包括额外的零件和人工。 为了完全翻新发动机，额外的零件和人工是必须的。 在某些情况下，发动机拆解后要移位。

整体大修时，所有磨损的轴承、密封件、垫片及部件都要拆解。 这些零件要进行清洁和检查。 必要时，更换零件。 测量曲轴是否磨损。 可能需要重磨曲轴。 或者可以用 Caterpillar 更换零件来更换曲轴。

当地的 Caterpillar 代理商能提供这些维修和部件。 当地的 Caterpillar 代理商可以确保这些部件在适当的技术规格范围内运行。

下列定义对大修期间进行维修时所用术语进行了解释：

检查 - 根据 Caterpillar 零件再用性出版物中的说明来检查部件。 参考再用零件和修复操作指导原则, SEBF8029, "旧件再用性或修复出版物索引"。 该指导原则的编发有助于 Caterpillar 代理商和用户避免不必要的费用支出。 如果现有零件还能使用、翻修或修理，则不要求使用新零件。 如果部件没有出现在再用性指导原则中，参考维修手册, "技术规格"模块。

翻新 - 部件可被复原以满足再用性指导原则。

更换 - 零件的使用寿命已耗尽。 零件可能在下一个保养周期前损坏。 必须更换成符合功能技术规格的零件。 替换零件可能是新件、CAT 再制造零件、翻新零件或已用过的零件。 有些磨损部件可以和您的 Caterpillar 代理商兑换成替换零件的抵扣单。 有关您的发动机维修选项事宜，请咨询当地的 Caterpillar 代理商。

如果您选择不由 Caterpillar 代理商进行大修，则要注意表 1 中的建议。 当地的 Caterpillar 代理商能提供这些维修和部件。