G3500 Generator Sets Caterpillar

Daljinska kontrolna plošča (Status)

To poglavje vsebuje nekatere glavne splošne podatke o daljinski kontrolni plošči (Status). Podrobnejše informacije poiščite v naslednjih publikacijah:

• Delovanje sistemov/Testiranje in nastavitev, SENR6420, "Kontrolna plošča (Status-Časovna nastavitev)"

• Elektronsko odpravljanje napak, SENR6413, "G3500 motorji".

Slika 1	g00785285
Daljinska kontrolna plošča (Status) (1) "POZOR" indikator (2) "UGASNITEV" indikator (3) "NAPAJANJE VKLJUČENO" indikator (4) "PONASTAVITEV DIAGNOSTIKE" stikalo (5) Statusni kontrolni modul (6) Kontrolno stikalo za motor (7) "USTAVLJANJE V SILI" gumb

Rumeni indikator "POZOR" (1) utripa ali ostane prižgan za opozarjanje na pojav nenormalnega operativnega pogoja. Opozorilo ni dovolj nevaren pogoj za ugasnitev. Vendar opozarja na resen problem. Če se pojavi to opozorilo, je diagnostična koda za stanje shranjena v kontrolnem modulu motorja. Čimprej odpravite vzrok opozorila in tako preprečite težave pri upravljanju.

Rdeči indikator "UGASNITEV" (2) sveti stalno, ko določeno nevarno stanje povzroči ugasnitev motorja. Diagnostična koda za stanje ugasnitve je shranjena v kontrolni modul motorja. Če je ugasnitev motorja posledica parametrov, ki so zunaj sprejemljivih meja, se prižgejo tudi rdeči indikatorji na statusnem kontrolnem modulu (5).

"NAPAJANJE VKLJUČENO" indikator (3) sveti stalno, ko je vključeno napajanje kontrolne plošče.

"PONASTAVITEV DIAGNOSTIKE" stikalo (4) je pregibno stikalo, ki se uporablja za brisanje diagnostičnih kod iz kontrolnega modula motorja. Stikalo ne more izbrisati posameznih kod. S pomočjo tega stikala izbrišete vse kode, ki so aktivne v kontrolnem modulu motorja. Ne izbrišite kod, dokler niso odpravljeni vsi vzroki, ki so povzročili prikaz kod.

Statusni kontrolni modul (5) opravlja več funkcij kontrole in spremljanja delovanja motorja.

Kontrolno stikalo motorja (6) se uporablja za kontrolo zagona motorja in ugašanja motorja.

"USTAVITEV V SILI" gumb (7) se uporablja za ugasnitev motorja v sili. Ko pritisnete na gumb, statusni kontrolni modul prekine dovod goriva s pomočjo elektromagnetnega ventila za prekinitev dovoda goriva. Ta modul tudi prekine vžig. Preden lahko motor zaženete, morate gumb "USTAVITEV V SILI" ponastaviti.

Statusni kontrolni modul

Statusni kontrolni modul sprejema podatke iz naslednjih virov:

• operater

• magnetni odjemi

• pretvornikov (pritisk olja in temperatura vode)

• opcijskih daljinskih virov

Osnovno funkcioniranje statusnega kontrolnega modula vključuje naslednje:

Ko statusni kontrolni modul sprejme signal za zagon motorja, modul omogoči dotok goriva v motor. Modul aktivira motor zaganjača. Ko je doseženo število obr/min za zaključek zaganjanja, modul izključi motor zaganjača.

Ko statusni kontrolni modul sprejme signal za ustavitev motorja, modul prekine dotok goriva. Modul odda signal v kontrolni modul motorja. Kontrolni modul motorja prekine vžig.

Slika 2	g00785287
(1) Zaslon s tekočimi kristali (LCD) (2) Stikalo (3) "PREKOMERNO ZAGANJANJE" indikator (4) "NIZEK PRITISK OLJA" indikator (5) "PREVISOKA HITROST" indikator (6) "USTAVLJANJE V SILI" indikator (7) " VISOKA TEMPERATURA HLADILNE TEKOČINE" indikator (8) "POMOŽNA UGASNITEV" indikator

Zaslon s tekočimi kristali (LCD) - Simboli za naslednje parametre se nahajajo pod LCD (1). LCD omogoča digitalni prikaz statusa teh parametrov. Ko je prikazan status parametra, puščica na dnu LCD zaslona kaže ustrezni simbol. Zaslon lahko prikazuje metrične enote ali angleške merske enote.

Števec delovnih ur - Ko puščica kaže na ta simbol, so prikazane delovne ure motorja.

Hitrost motorja - Ko puščica kaže na ta simbol, so prikazani obrati na minuto motorja.

Sistemska napetost baterije - Ko puščica kaže na ta simbol, je prikazana napetost baterije električnega sistema.

Pritisk motornega olja - Ko puščica kaže na ta simbol, je prikazan pritisk motornega olja.

Temperatura hladilne tekočine - Ko puščica kaže na ta simbol, je prikazana temperatura hladilne tekočine.

Parametri so prikazani zaporedno. Če želite blokirati prikaz na enem parametru, pritisnite stikalo (2). Za nadaljevanje zaporednega prikazovanja ponovno pritisnite na stikalo.

LCD se uporablja tudi za prikaz diagnostičnih kod. Diagnostična koda označuje, da je sistem zaznal težavo v komponenti, ki je povezana s statusnim kontrolnim sistemom. Ko je prikazana diagnostična koda, puščica, ki označuje prikaz parametrov, ne bo prikazana. Prikazano je utripajoče sporočilo "dIAG". Če je prisotnih več diagnostičnih kod, so diagnostične kode prikazane v zaporedju.

Za izbris diagnostičnih kod z zaslona zavrtite kontrolno stikalo za motor na pozicijo "OFF/RESET (IZKLOP/PONASTAVITEV)". Informacije o diagnostičnih kodah poiščite v naslednjih publikacijah:

• Delovanje sistemov/Testiranje in nastavitev, SENR6420, "Kontrolna plošča (Status-Časovna nastavitev)"

• Elektronsko odpravljanje napak, SENR6413, "G3500 motorji".

• Elektronsko odpravljanje napak, SENR6517, "G3500 kontrola razmerja zraka/goriva".

Statusni kontrolni modul ima šest indikatorjev (ilustracija 2), ki označujejo ugasnitve motorja. Ugasnitve, ki so povezane z indikatorji, so opisane spodaj:

"PREKOMERNO ZAGANJANJE" - Če motor ne zažene v okviru programiranega časovnega intervala ali če je število zagonskih ciklov preseženo, statusni kontrolni modul deaktivira zagonsko sekvenco. Indikator (3) utripa. Kontrolno stikalo motorja morate zavrteti na pozicijo "OFF/RESET (IZKLOP/PONASTAVITEV)" pred ponovnim poskusom zagona motorja.

"NIZEK PRITISK OLJA" - Za nizek pritisk olja obstojata dve nastavitveni točki. Nastavitveni točki zavisita od obr/min motorja. Ena nastavitvena točka je za obr/min motorja pod nastavitvijo koračne hitrosti. Druga nastavitvena točka je za obr/min motorja nad nastavitvijo koračne hitrosti. Če pritisk motornega olja pade pod nastavitveno točko, je prekinjen dovod goriva v motor. Indikator (4) utripa.

"PREVISOKA HITROST" - Če obr/min motorja presežejo nastavitveno točko za previsoko hitrost, sta vžig in dovod goriva prekinjena. Indikator (5) utripa.

Opomba Na hrbtni strani statusnega kontrolnega modula se nahaja gumb za preverjanje previsoke hitrosti. Ta gumb omogoča izvedbo testiranja zaščitnega sistema pred preveliko hitrostjo. Napotke za izvedbo postopka poiščite v Delovanje sistemov/Testiranje in nastavitev, SENR6420, "Kontrolna plošča (Status-Časovna nastavitev)".

"GUMB ZA USTAVLJANJE V SILI" - Indikator (6) utripa, če uporabite gumb "USTAVITEV V SILI" za ugasnitev motorja.

Opomba Ne uporabljajte senzorja temperature hladilne tekočine za nadziranje delovanja grelcev vodnega plašča (če so vgrajeni).

"VISOKA TEMPERATURA HLADILNE TEKOČINE" - Če temperatura hladilne tekočine preseže nastavitveno točko, je dotok goriva v motor prekinjen. Indikator (7) utripa.

"POMOŽNA UGASNITEV" indikator (8) označuje, da je za ugasnitev motorja bila uporabljena eksterna zahteva. Če možnosti eksterne ugasnitve ne uporabljate, lahko indikator "POMOŽNA UGASNITEV" uporabljate kot rezervni indikator.

Kontrolno stikalo za motor

Slika 3	g00307929
Kontrolno stikalo motorja na poziciji "OFF/RESET(IZKLOP/UGASNITEV)"

Kontrolno stikalo za motor je rotacijsko stikalo s štirimi pozicijami:

• "OFF/RESET (IZKLOP/PONASTAVITEV)"

• "AUTO (AVTOMATSKO)"

• "MAN. START (ROČNI ZAGON)"

• "COOLDOWN/STOP (OHLAJANJE/STOP)"

Opomba Samo indikatorji na statusnem kontrolnem modulu so ponastavljeni, ko zavrtite kontrolno stikalo motorja na pozicijo "OFF/RESET (IZKLOP/PONASTAVITEV)". Diagnostične kode morate izbrisati s stikalom "DIAGNOSTIC RESET (PONASTAVITEV DIAGNOSTIKE)" (Ilustracija 1).

"OFF/RESET (IZKLOP/PONASTAVITEV)" - Ko je kontrolno stikalo motorja na tej poziciji (ura 12), so indikatorji na statusnem kontrolnem modulu ponastavljeni in motor v trenutku ugasne. Napajanje kontrolnega modula motorja in statusnega kontrolnega modula je prekinjeno. Ta metoda ni priporočljiva za normalno ustavljanje motorja.

"AUTO (AVTOMATSKO)" - Ko je kontrolno stikalo motorja na tej poziciji (ura 3), je sistem konfiguriran za daljinsko upravljanje. Ko se vzpostavitveni kontakt za daljinski start/stop zapre, motor zažene. Ko se ta kontakt odpre, motor ugasne. Če je programiran interval ohlajanja, bo motor deloval še med intervalom ohlajanja, preden bo ugasnil.

"MAN. START (ROČNI ZAGON)" - Ko je kontrolno stikalo motorja na tej poziciji (ura 6), motor zažene. Motor bo deloval, dokler se stikalo nahaja na tej poziciji. Toda če je nastavitvena točka za ugasnitev presežena, motor ugasne.

"COOLDOWN/STOP (OHLAJANJE/STOP)" - To je priporočeni način za normalno ustavljanje. Ko je kontrolno stikalo za motor na tej poziciji (ura 9), bo motor deloval, dokler ne poteče programiran interval za ohlajanje motorja. Interval za ohlajanje motorja lahko programirate za čas od 0 do 30 minut. Privzeta nastavitev je pet minut.