3524B Engines for 797 and 797B Off-Highway Trucks Caterpillar

• 后冷器冷却液温度传感器

• 涡轮增压器进口压力传感器

• 涡轮增压器出口压力传感器

• 电子控制模块

• 导线线束

• 发动机冷却液温度传感器

• 发动机机油压力传感器

• 发动机转速/正时传感器

• 个性化模块

• 大气压力传感器

• 油门位置传感器

• 曲轴箱压力传感器

• 排气温度传感器

发动机的燃油系统和进排气系统中均设计有电子控制系统。 该系统旨在对燃油输送和喷射正时进行电子控制。 与传统的机械发动机相比，该系统增强了对喷射正时及和空燃比的控制。 喷射正时是通过精确地控制喷油器的喷油时间来实现的。 调节喷油持续时间可控制发动机的转速。 电子控制模块（ECM）向喷油器的电磁阀励磁，以启动喷油过程。 有关燃油喷射过程的完整说明，请参阅系统操作, "喷油器"部分。

本发动机使用三类电子零部件：

• 输入

• 控制

• 输出

输入零部件将电信号发送给系统的电子控制模块。 信号的电压和频率随着具体系统中发生的变化而改变。 电子控制模块将从传感器输入的信号作为机器信息。 这些信息可能是机器的自身状况、环境或运行情况。

系统的控制零部件接收输入信号。 控制零部件内的电路会对这些信号进行评估， 并向系统的输出零部件提供电能。 提供的电能根据各输入信号值的预定组合而定。

输出零部件由控制模块控制， 并使用控制部件提供的电能。 输出零部件利用这些电能完成以下任务：

• 积极参与机器的控制和操作，执行向喷油器电磁阀励磁，从而启动喷油过程等工作。

• 向发动机操作员提供信息或发出警告。

这些零部件可对发动机的工作过程进行电子控制。 而这种控制可 提高发动机性能, 减少油耗 和 和降低排放水平。.