3612 and 3616 Fast Vessel Engines Caterpillar


Turbocharger - Inspect

Usage:

3616 1FN
A turbófeltöltő kompresszorházát ajánlott rendszeresen megvizsgálni és megtisztítani (bemeneti oldalon).

A kompresszor elkormozódása hozzájárulhat a motor teljesítményének csökkenéséhez, a fekete füst kibocsátásnak megnövekedéséhez és a motor hatékonyságának általános leromlásához.

Ha a turbófeltöltő a motor működése közben leáll, károsodhat a turbófeltöltő kompresszorkereke és/vagy a motor. Ha a turbófeltöltő kompresszorkereke megrongálódik, akkor darabok kerülhetnek kompresszorkerékről a motor hengerébe. Ezek a motorba kerülő darabok megrongálhatják a dugattyúkat, a szelepeket és a hengerfejet.

Megjegyzés A turbófeltöltő újrafelhasználására és feldolgozására vonatkozó útmutatásokkal kapcsolatos egyedi részleteket a Cat márkakereskedőjétől tudhat meg.


FIGYELMEZTETÉS

Ha a turbófeltöltő csapágyai és tömítései meghibásodnak, az azt okozhatja, hogy nagy mennyiségű olaj kerül a levegőbemeneti és a kipufogórendszerbe. Ha elfogy a motorból a kenőanyag, az súlyosan károsíthatja a motort.

Ha a turbófeltöltő burkolatánál minimális szivárgás fordul elő hosszú ideig tartó alapjárati működés során, az nem okoz problémákat, amennyiben a turbófeltöltő csapágyai nem hibásodtak meg.

Ha a turbófeltöltő csapágyainak meghibásodása a motor jelentős teljesítménycsökkenésével jár együtt (kipufogófüst vagy megnövekedett motorfordulatszám terhelés nélkül), ne működtesse tovább a motort, amíg a turbófeltöltőt meg nem javítják vagy ki nem cserélik.


A turbófeltöltő rendszeres ellenőrzése csökkentheti az előre nem látható leállási időket. A turbófeltöltő rendszeres ellenőrzésével csökken a többi motoralkatrész meghibásodásának esélye is.

Megjegyzés A turbófeltöltő alkatrészei esetében az illesztéseknek pontosaknak kell lenniük. A magas fordulatszám miatt a turbófeltöltő hüvelyét ki kell egyensúlyozni A szélsőséges üzemi körülmények felgyorsíthatják az alkatrészek kopását. Szélsőséges üzemi körülmények esetében a turbófeltöltő gyakoribb ellenőrzésére lehet szükség.

Leszerelés és felszerelés

A leszerelésre, felszerelésre, javításra és cserére vonatkozó lehetőségekkel kapcsolatban forduljon a Cat márkakereskedőjéhez. A motorral kapcsolatban lásd a Gépkönyvet, illetve az eljárással és a műszaki adatokkal kapcsolatban forduljon a Cat márkakereskedőjéhez.

Tisztítás és vizsgálat

  1. Szerelje le a kipufogógáz-kivezető csövet és a levegő-bemeneti csövet a turbófeltöltőről. Vizsgálja meg a csövet vizuálisan, figyelve az esetleges olajnyomokra.

  2. Kézzel fordítsa el a kompresszorkereket és a turbinakereket. A kerékszerkezetnek akadálymentesen el kell fordulnia. Vizsgálja meg a kompresszorkereket és a turbinakereket, hogy nem érintkezik-e a kompresszorházzal. Bizonyosodjon meg, hogy nem utal semmi jel a kompresszorkerék, illetve a turbinakerék és a turbófeltöltő kompresszorháza közötti érintkezésre. Ha bármilyen arra utaló jel tapasztalható, hogy a forgásban lévő turbinakerék vagy a turbófeltöltő kereke hozzáér a turbófeltöltő burkolatához, a turbófeltöltőt fel kell újítani vagy ki kell cserélni.

  3. Ellenőrizze a kompresszorkerék tisztaságát. Ha csak a kerék lapátok felőli oldala szennyezett, ez azt jelenti, hogy por és/vagy nedvesség kerül a levegőszűrő rendszerbe. Ha olajjal szennyezett a kerék hátsó oldala, azt jelenti, hogy megsérülhetett a turbófeltöltő valamely olajtömítése.

    Az olaj jelenléte arra is utalhat, hogy a motor hosszú ideig volt alapjárati alacsony fordulatszámon járatva. Az olaj jelenlétét az is okozhatja, hogy a bemeneti levegő csöve eldugult (eldugult levegőszűrők), aminek következtében a turbófeltöltő el nem égett olajat juttat a kipufogógázba.

  4. Ellenőrizze a turbinaház furatát, figyelve a korrózió jeleire.

  5. Tisztítsa meg a turbófeltöltő házát standard műhelyi oldószerrel és egy puha sörteecsettel.

  6. Szerelje fel és húzza rá a levegőbemenet csövét és a kipufogógáz-kivezető csövet a turbófeltöltő házára.

Caterpillar Information System:

Electric Protection System Energize-To-Shutoff (ETS) For Generator Set, Industrial and Marine Diesel Engines ETS Component Descriptions
3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines Electronic Unit Injector Rocker Arm
3500B Engines Gear Group (Front)
3176C and 3196 Marine Engines Electronic Unit Injector Mechanism
3176C and 3196 Marine Engines Engine Design
3500 Engines for Caterpillar Built Generator Sets Accessory Drive (Lower Left Hand)
3176C and 3196 Industrial Engines Fuel Transfer Pump
3500B Engines for Caterpillar Built Power Modules Accessory Drive (Lower Left Hand)
3176C and 3196 Marine Engines Engine Design
3208 Marine Engine General Information
3500 Engines for Caterpillar Built Generator Sets Accessory Drive (Lower Left Hand)
Installation Procedure For Caterpillar Information Display (ID) Buttons {7451} Installation Procedure For Caterpillar Information Display (ID) Buttons {7451}
3618 Engine Fuel Tank Water and Sediment - Drain
3612 and 3616 Fast Vessel Engines Engine Power Ratings
3500B Engines for Caterpillar Built Power Modules Atmospheric Pressure Sensor
3500B Engines and 776D, 777D, 784C, 785C, 789C, 793C and 793D Off-Highway Truck/Tractors Aftercooler Coolant Temperature Sensor
3512B and 3516B Engines Engine Coolant Temperature Sensor
3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines Electronic Unit Injector Wiring
3176C and 3196 Marine Engines Valve Mechanism
3176C and 3196 Industrial Engines Valve Rocker Arm
3500 Generator Set Engines Duplex Engine Oil Filters
3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines Valve Mechanism Cover
3500B Engines Air Inlet and Exhaust Lines
3500B Engines Auxiliary Water Pump - Sea Water
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.