3208 Marine Engine Caterpillar

A turbófeltöltő kompresszorházát ajánlott rendszeresen megvizsgálni és megtisztítani (bemeneti oldalon). A forgattyúház által kibocsátott füstöt a levegő-bemeneti rendszer szűri meg. Következésképpen, az olajból és égésből származó melléktermékek lerakódhatnak a turbófeltöltő kompresszorházán. Ezek a lerakódások időben csökkentik a motor teljesítményét, növelik a fekete füst kibocsátást és csökkentik a motor általános hatásfokát.

Ha a turbófeltöltő a motor működése közben leáll, károsodhat a turbófeltöltő kompresszorkereke és/vagy a motor. A turbófeltöltő kompresszorkerekének károsodása a dugattyúk, szelepek vagy a hengerfej károsodását idézheti elő.

Show/hide table

FIGYELMEZTETÉS
A turbófeltöltő csapágyának meghibásodásakor nagy mennyiségű olaj kerülhet a beszívórendszerbe és a kipufogórendszerbe. A motorolaj szivárgása a motor súlyos károsodását okozhatja. Nem okoz problémát, ha hosszabb alacsony üresjárat közben az olaj kissé szivárog a turbófeltöltőben, amíg a turbófeltöltő csapágya nem károsodott. Amikor a turbófeltöltő csapágyának hibáját a motor komoly teljesítményvesztesége követi (füstös kipufogógáz, vagy a motor fordulatszámának növekedése terheletlen állapotban), addig ne folytassa a motor működtetését, amíg ki nem cseréli a turbófeltöltőt.

A turbófeltöltő rendszeres ellenőrzése csökkentheti az előre nem látható leállási időket. A turbófeltöltő rendszeres ellenőrzésével csökken a többi motoralkatrész meghibásodásának esélye is.

Megjegyzés A turbófeltöltő alkatrészei közötti hézagokat nagyon pontosan kell beállítani. A magas fordulatszám miatt a turbófeltöltő hüvelyét ki kell egyensúlyozni A szélsőséges üzemelési körülmények felgyorsíthatják az alkatrészek kopását. Szélsőséges üzemelési körülmények esetén a hüvelyt gyakrabban kell ellenőrizni.

Leszerelés és felszerelés

A leszerelésre, felszerelésre, javításra és cserére vonatkozó lehetőségekkel kapcsolatban forduljon a Cat márkakereskedőjéhez. Az eljárást és a specifikációkat a motor Szervizkönyve tartalmazza.

Tisztítás és vizsgálat

1. Szerelje le a kipufogógáz-kivezető csövet és a levegő-bemeneti csövet a turbófeltöltőről. Vizsgálja meg a csövet vizuálisan, figyelve az esetleges olajnyomokra. Tisztítsa meg a csövek belsejét, hogy ne kerülhessen szennyeződés a rendszerbe visszaszereléskor.

2. Kézzel fordítsa el a kompresszorkereket és a turbinakereket. A kerékszerkezetnek akadálymentesen el kell fordulnia. Vizsgálja meg a kompresszorkereket és a turbinakereket, hogy nem érintkezik-e a kompresszorházzal. Bizonyosodjon meg, hogy nem utal semmi jel a kompresszorkerék, illetve a turbinakerék és a turbófeltöltő kompresszorháza közötti érintkezésre. Ha bármilyen, a forgó turbinakerék, illetve kompresszorkerék és a turbófeltöltő kompresszorháza közötti érintkezésre utaló jelt észlel, a turbófeltöltőt ki kell javítani.

3. Ellenőrizze a kompresszorkerék tisztaságát. Ha csak a kerék lapátok felőli oldala szennyezett, ez azt jelenti, hogy por és/vagy nedvesség kerül a levegőszűrő rendszerbe. Ha olajjal szennyezett a kerék hátsó oldala, azt jelenti, hogy megsérülhetett a turbófeltöltő valamely olajtömítése.

   Az olaj jelenléte arra is utalhat, hogy a motor hosszú ideig volt alapjárati alacsony fordulatszámon járatva. Az olaj jelenlétét az is okozhatja, hogy a bemeneti levegő csöve eldugult (eldugult levegőszűrők), aminek következtében a turbófeltöltő el nem égett olajat juttat a kipufogógázba.

4. Ellenőrizze a turbinaház furatát, figyelve a korrózió jeleire.

5. Tisztítsa meg a turbófeltöltő házát standard műhelyi oldószerrel és egy puha sörteecsettel.

6. Szerelje fel és húzza rá a levegőbemenet csövét és a kipufogógáz-kivezető csövet a turbófeltöltő házára.