Cairan pendingin konvensional umumnya membutuhkan tambahan SCA pada kira-kira 250-300 jam servis.
Penggunaan SCA akan membantu mencegah kondisi berikut terjadi:
- Korosi
- Pembentukan endapan mineral
- Erosi kavitasi di liner silinder
- Pembentukan busa dalam cairan pendingin
Cat DEAC (Diesel Engine Antifreeze/Coolant) diformulasikan dengan Cat SCA dalam kadar yang tepat. Jika sistem pendinginan awalnya diisi dengan konsentrasi Cat DEAC dan air yang direkomendasikan dengan perbandingan 1:1 sesuai rekomendasi atau lebih tinggi, menambahkan lagi dengan Cat SCA tidak diperlukan sampai konsentrasi Cat SCA berkurang ke tingkat yang tidak memenuhi syarat. Untuk memastikan ketepatan jumlah Cat SCA dalam sistem pendinginan, konsentrasi Cat SCA harus diuji secara teratur. Lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Jadwal Interval Perawatan" (Bagian Perawatan).
Elemen perawatan Cat SCA dan kemasan Cat SCA tersedia dalam beberapa ukuran. Lihat Tabel "Persyaratan SCA Caterpillar untuk Cairan Pendingin/Antifreeze Tugas Berat" dan Tabel "SCA Cairan Caterpillar" di Publikasi Khusus iniartikel, "Conventional Coolant/Antifreeze Cooling System Maintenance" untuk mengetahui nomor suku cadangnya.
Catatan: Jangan melampaui konsentrasi maksimum SCA sebesar enam persen. Pertahankan konsentrasi SCA sebesar tiga sampai enam persen di dalam cairan pendingin.
Pertahankan tingkat konsentrasi nitrit dalam sistem pendinginan antara 1200 ppm (70 grain/Gal-AS) dan 2400 ppm (140 grain/Gal-AS). Analisis cairan pendingin S·O·S merupakan metode yang ideal untuk memeriksa konsentrasi SCA. Selain itu, kadar nitrit dapat diuji dengan alat berikut:
- Strip uji kadar nitrit 4C-9301, petunjuk hanya diberikan
dalam bahasa Inggris
- Strip uji kadar nitrit 286-2578, petunjuk tersedia dalam
bahasa Inggris, Prancis,
dan Spanyol
- Perlengkapan titrasi kadar nitrit 298-531, belum tentu tersedia
di semua wilayah