3126B Engine for Caterpillar Built Machines Caterpillar


Can Not Reach Top Engine RPM

Usage:

120H 124
Catatan: Jika masalah ini hanya terjadi saat ada beban, rujuk ke Pemecahan Masalah, "Daya Rendah/Respons Buruk atau Tidak Ada Respons terhadap Throttle".

Kemungkinan Penyebab

  • Kode diagnostik dan kode kejadian

  • Pengoperasian mode dingin

  • Sinyal throttle

  • Sensor tekanan intake manifold dan sensor tekanan atmosfer

  • Suplai bahan bakar

  • Sistem udara masuk dan buang

  • Peralatan aksesori

Tindakan yang Direkomendasikan

Kode Diagnostik dan Kode Kejadian

Gunakan Caterpillar Electronic Technician (ET) untuk memeriksa penurunan daya yang tercatat. Kecepatan engine atau daya engine dapat dibatasi karena salah satu kondisi berikut: tempat yang tinggi, temperatur udara intake manifold tinggi, tekanan oli rendah, pembatasan filter udara dan faktor lain. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Pemecahan Masalah dengan Kode Kejadian" untuk kejadian tertentu yang relevan untuk aplikasi ini.

Pengoperasian Mode Dingin

Gunakan Cat ET untuk memverifikasi bahwa engine telah keluar dari mode dingin. Pengoperasian mode dingin dapat menyebabkan respons throttle lambat. Kecepatan engine dapat juga dibatasi selama pengoperasian mode dingin.

Sinyal Throttle

Gunakan Cat ET untuk memonitor posisi throttle saat Anda mengoperasikan pedal throttle. Pastikan sensor posisi throttle beroperasi dengan benar. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Sirkuit Sensor Posisi Throttle - Pengujian".

Sensor Tekanan Intake Manifold dan Sensor Tekanan Atmosfer

  1. Monitor status "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar), "Rated Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar Tetapan), dan "FRC Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar FRC) di Cat ET saat engine beroperasi dengan beban penuh. Parameter tersebut harus merefleksikan informasi di bawah.

    Tabel 1
    "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar) = "Rated Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar Tetapan)
    dan
    "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar) < "FRC Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar FRC) 

    Jika "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar) sama dengan "Rated Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar Tetapan) dan "Fuel Position" (Posisi Bahan Bakar) kurang dari "FRC Fuel Limit" (Batas Bahan Bakar FRC), berarti peranti elektronik beroperasi dengan benar. Jika tidak, lanjutkan ke Langkah berikutnya.

  2. Gunakan Cat ET untuk memonitor status "Boost Pressure" (Tekanan Boost). Dengan engine dimatikan, "Boost Pressure" (Tekanan Boost) yang benar adalah 0 kPa (0 psi).

  3. Nyalakan engine dan monitor status "Boost Pressure" (Tekanan Boost) saat Anda memvariasikan kecepatan engine. Pastikan pembacaan tekanan berfluktuasi mengikuti kecepatan engine.

  4. Gunakan Cat ET untuk memeriksa status "Atmospheric Pressure" (Tekanan Atmosfer). Verifikasikan bahwa pembacaan tekanan wajar untuk kondisi aktual.

Suplai Bahan Bakar

  1. Periksa saluran bahan bakar terhadap masalah berikut: pembatasan, saluran jatuh dan saluran terjepit. Jika masalah ditemukan pada saluran bahan bakar, perbaiki saluran dan/atau ganti saluran.

  2. Periksa apakah dalam tangki bahan bakar ada objek asing atau serpihan yang dapat menyumbat suplai bahan bakar.

  3. Pancing sistem bahan bakar jika salah satu item berikut baru saja diservis:

    • Filter bahan bakar

    • Sirkuit suplai bahan bakar tekanan rendah

    • Injektor unit

    Catatan: Kaca pengamat di saluran suplai tekanan rendah berguna dalam mendiagnosis udara dalam bahan bakar. Rujuk ke Pengujian dan Penyetelan, "Udara dalam Bahan Bakar - Pengujian" untuk informasi lebih lanjut.


    PERHATIAN

    Jangan menstart engine secara terus menerus selama lebih dari 30 detik. Biarkan motor starter menjadi dingin selama dua menit sebelum menstart engine kembali.


  4. Cuaca dingin akan mempengaruhi karakteristik bahan bakar secara negatif. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan untuk informasi tentang memperbaiki karakteristik bahan bakar selama pengoperasian dalam cuaca dingin.

  5. Periksa tekanan bahan bakar selama engine distart. Rujuk ke Pengoperasian Sistem/Pengujian dan Penyetelan, "Sistem Pendinginan" untuk prosedur yang benar. Jika tekanan bahan bakar di bawah spesifikasi, ganti filter bahan bakar. Jika ini tidak memperbaiki masalah, periksa apakah item berikut beroperasi dengan benar: pompa pemindahan bahan bakar, relief valve tekanan bahan bakar dan katup regulator tekanan bahan bakar.

Sistem Udara Masuk dan Buang

  1. Periksa indikator penyumbatan filter udara. Bersihkan filter udara yang tersumbat atau ganti filter udara yang tersumbat. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan.

  2. Periksa sistem udara masuk dan buang terhadap penyumbatan dan/atau kebocoran. Rujuk ke Pengoperasian Sistem/Pengujian dan Penyetelan, "Sistem Udara Masuk dan Buang".

Peralatan Aksesori

Periksa semua peralatan aksesori terhadap masalah yang dapat menciptakan beban berlebih pada engine. Lakukan reparasi yang diperlukan pada komponen yang rusak. Ganti komponen jika perlu.

Caterpillar Information System:

TH62, TH63, TH82, TH83 and TH103 Telehandlers Machine Systems Quick Coupler - Disassemble
120H, 12H, 135H, 140H, 143H, 14H, 160H, 163H and 16H Motor Graders Caterpillar Monitoring System Switch Circuits
C-9 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Pump - Inspect
TH62, TH63, TH82, TH83 and TH103 Telehandlers Machine Systems Quick Coupler - Install
TH62, TH63, TH82, TH83 and TH103 Telehandlers Machine Systems Boom - Install
416D, 420D, 424D, 428D, 430D, 432D, 438D and 442D Backhoe Loaders Machine Systems Quick Coupler - Remove and Install
834G Wheel Tractor and 836G Landfill Compactor Machine Systems Cab - Install
834G Wheel Tractor and 836G Landfill Compactor Machine Systems Cab - Remove
C-9 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel System - Prime
416D, 420D, 424D, 428D, 430D, 432D, 438D and 442D Backhoe Loaders Machine Systems Coupler Cylinder - Install
416D, 420D, 424D, 428D, 430D, 432D, 438D and 442D Backhoe Loaders Machine Systems Coupler Cylinder - Remove
C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines Factory Passwords
RM-250C Reclaimer Mixer Air Tank Moisture and Sediment - Drain
C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Engine Oil Temperature Is Too High
424D, 428D and 438D Backhoe Loaders Capacities (Refill)
RM-250C Reclaimer Mixer Differential Oil Sample - Obtain
RM-500 Soil Stabilizer Rotor Drive Differential Oil Sample - Obtain
416D, 420D, 424D, 428D, 430D, 432D, 438D and 442D Backhoe Loaders Transmission (Direct Drive) General Information
793B Off-Highway Truck Power Train Electronic Programmable Transmission Control (EPTC II)
RM-250C Reclaimer Mixer Changing Speed and Direction
2000/10/30 A New Seal Is Used In The Alternator Mounting Group {1405}
416D, 420D, 424D, 428D, 430D, 432D, 438D and 442D Backhoe Loaders Transmission (Direct Drive) Torque Converter
2002/06/17 New Hoist Pumps and New Rear Brake Cooling Pumps are Available for Off-Highway Trucks {5073}
938G Wheel Loader and IT38G Integrated Toolcarrier Machine Systems Piston Pump (On Demand Fan) - Remove
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.