大修周期
确定大修周期的一些重要因素包括以下考虑事项:
- 预防性保养的执行情况
- 建议润滑剂的使用情况
- 建议冷却液的使用情况
- 建议燃油的使用情况
- 正确的安装
- 工作状况
- 在容许限制值内运行的情况
- 发动机负载
- 发动机转速
一般来说,在降低负载和/或转速下运转的发动机可获得大修前更长的使用寿命。 但是,这是对正常操作和保养的发动机而言。
确定是否需要整体大修还必须考虑的其他因素有:
- 总燃油消耗量
- 发动机的工时数
- 机油消耗量的增加
- 曲轴箱窜气量的增加
- 润滑油的磨损金属分析
- 噪声与振动的增加
润滑油中磨损金属增加表示轴承和磨损表面需要维修。 噪声与振动的增加表示旋转零件需要维修。
注: 机油分析的结果可能显示润滑油中的金属磨损量在减少。 缸套可能受到磨损,因而孔出现抛光现象。 另外,使用的润滑油量的增加也会稀释磨损金属。
随着发动机工时数的增加,应监控发动机的工况。 请就如何制定整体大修计划咨询当地的 Caterpillar 代理商。
注: 发动机大修时,从动设备可能也需要维修。 请参阅从动设备 OEM 提供的文件资料。
使用燃油消耗量计算大修周期
经验显示基于燃油消耗量的保养周期最准确。 燃油消耗量能更精确地反映发动机的负载量。 表 1 列出了负载系数大约为 60% 时燃油消耗量和工时数的平均范围。
3512 发动机的工时数和燃油消耗量     | ||
周期     | 燃油消耗量     | |
250 工时     | 43750 L (11560 US gal)     |
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500 工作小时     | 87500 L (23115 US gal)     |
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1000 工时     | 175000 L (46230 US gal)     |
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2000 工时     | 350000 L (92460 US gal)     |
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3000 工时     | 525000 L (138690 US gal)     |
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最大规格的大修     | 4000 工时     | |
787500 L (208030 US gal) |
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6000 工时     | 1050000 L (277380 US gal)     |
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整体大修     | 8000 工时     | |
1575000 L (416070 US gal) |
尽可能使用燃油消耗量的实际记录。 如果没有实际记录,使用以下程序来估计燃油消耗量。
- 估计发动机运行的平均负荷百分比。
- 参考你的发动机的技术市场资料(TMI)中的燃油消耗数据 。 这将确定针对步骤 1 中估计的负荷百分比的燃油消耗量。 利用这一数字作为在表2 中公式的变量 "F"。 有关你的发动机的技术市场资料(TMI)的更多信息请咨询 Caterpillar 代理商。
计算大修时间的公式     |
F/R = H     |
"F"是估计的发动机总燃油消耗量。     |
"R" 是以升/小时或加仑/小时计算的燃油消耗率。     |
"H" 是到大修时间的估计小时数。     |
机油消耗量作为大修指标
机油消耗量、燃油消耗量及保养信息通常可用来评估 Caterpillar 发动机的总运营成本。 机油消耗量还可用来估计适合保养周期所需的补充油箱的容量。
机油消耗量和发动机的负载率成正比。 发动机负载率增加时,每小时的机油消耗量也增加。
机油消耗率(比制动功率机油消耗率)用克每千瓦/小时(磅每制动马力)度量。 比制动功率机油消耗率(BSOC)取决于发动机负载。 咨询当地的 Caterpillar 代理商,以便获得帮助,确定有关您的发动机的典型机油消耗率。
当基于正常磨损,发动机的机油消耗量上升到最初的机油消耗量的 3 倍时,就应该择期进行发动机大修了。 可能伴随有曲轴箱窜气的相应增加和燃油消耗量的略微增加。
恶劣作业
恶劣作业是指发动机的应用超出针对此台发动机公布的现存标准。 Caterpillar 保持以下发动机参数的标准:
- 功率
- 转速范围
- 燃油消耗量
- 燃油质量
- 海拔高度
- 保养周期
- 机油的选择
- 冷却液的选择
- 环境质量
- 安裝
请参考您的发动机的标准或咨询 Caterpillar 代理商,以便确定发动机是否在规定参数范围内运行。
恶劣作业运行可能加速部件磨损。 基于以下原因,在恶劣工况下运行的发动机可能需要更为频密的保养周期。
- 使可靠性达到最高
- 保持全部使用寿命
由于单个发动机的应用不同,不可能把所有可能导致恶劣作业运行的促成因数确定下来。 有关具体的发动机所需的保养,请咨询当地的 Caterpillar 代理商。
以下因素可能会促成恶劣作业运行:环境, 不适当的操作步骤 和 不适当的保养操作。
环境因素
极端的环境温度
在极冷或极热环境下长期运行可能会损坏部件。 如果发动机在非常寒冷的温度下频繁起动和停机,气门部件可能因积碳而损坏。 极热进气降低发动机的性能。
注: 请参阅操作和保养手册, "寒冷天气操作"主题(操作章节)或补充出版物, SEBU5898, "寒冷天气建议"。
清洁度
除非设备得到定期清洁,在肮脏和多尘环境下长期运行可能会损坏部件。 堆积的泥浆、脏物和灰尘可能封埋部件。 这样可能使保养变得困难。 堆积物可能含有腐蚀性化学品。 腐蚀性化学品和盐可能对某些部件有损害。
不适当的操作步骤
- 长时间在低怠速运行
- 高负载系数运行后冷却时间太短
- 发动机在超出发动机额定功率的指导原则规定之外运行
- 发动机在高于额定负载的负载下运行
- 发动机在高于额定转速的转速下运行
- 在未经许可的应用下使用发动机
不适当的保养操作
- 延长保养周期
- 不使用建议的燃油、润滑剂和冷却液